Eine Stadt aus elf Teilen
Lebach ist größer, als der Blick auf den Rathausplatz vermuten lässt. Spätestens seit der Gebietsreform 1974 gehören zehn Dörfer zur Stadt, von Thalexweiler und Steinbach über Gresaubach und Aschbach bis Landsweiler und Knorscheid, zusammen rund 64 Quadratkilometer mit gut 19.000 Einwohnern. Bei Falscheid liegt sogar der geografische Mittelpunkt des Saarlandes. Viele Ortsteile sind durch Wald- und Ackerflächen voneinander getrennt, die Wege führen über Bundes- und Kreisstraßen.
Für einen Revierdienst ist das eine typische Lage: Kein einzelnes Objekt rechtfertigt eine Wache über die ganze Nacht, aber zusammen ergeben eine Halle in der Kernstadt, ein Bürohaus, ein Vereinsheim und eine Baustelle in einem der Dörfer eine sinnvolle Runde.
Was in eine Lebacher Runde passen kann
Die Beispiele beschreiben, welche Arten von Objekten in Lebach liegen. Es sind keine Objekte, die wir bereits betreuen:
- Hallen, Höfe und Freilager der Betriebe an Dillinger Straße, In Bommersfeld und Auf Häpelt
- Ladenlokale und Praxen unter den Arkaden der Fußgängerzone und in der Marktstraße
- öffentliche Gebäude wie das derzeit geschlossene Hallenbad, Schulen und Bürgerhäuser
- Kitas und Gemeinschaftshäuser in den Stadtteilen, etwa in Gresaubach, Steinbach oder Thalexweiler
- Baustellen wie die Kanalarbeiten in der Pickardstraße oder die Erschließung Auf Häpelt
Ob eine Runde zwei oder zehn Halte hat, hängt davon ab, wie viele Eigentümer sich ein Gebiet teilen und wie oft je Nacht kontrolliert werden soll.
Verkehrsachsen und Wege zwischen den Stadtteilen
In Lebach treffen sich die B 10, die B 268 und die B 269. Die B 268 führt als Heeresstraße durch die Stadt, die B 269 verbindet in Richtung Saarlouis und St. Wendel. Auf die Autobahn geht es über Eppelborn oder Tholey zur A 1 und über Heusweiler oder Nalbach zur A 8. Über diese Achsen lässt sich eine Nachtfahrt so legen, dass die Kernstadt mehrmals angefahren wird und die Ortsteile im Wechsel an die Reihe kommen.
Die Reihenfolge der Halte ändern wir von Nacht zu Nacht. Wer ein Gelände beobachtet, soll nicht ablesen können, wann das nächste Fahrzeug kommt. Baustellen wie die Vollsperrung der Pickardstraße, die wegen Kanalbau bis Ende März 2027 dauert, berücksichtigen wir in der Routenplanung.
Objekte in Heusweiler oder Nalbach können in dieselbe Runde aufgenommen werden, wenn die Strecke es zulässt.
Was an jedem Halt passiert
Am Objekt prüfen unsere Kräfte Türen, Rolltore, Fenster und Zäune, sehen nach Beleuchtung, Heizungs- oder Wasserschäden, soweit das von außen oder mit Ihrem Schlüssel von innen möglich ist, und achten auf Fahrzeuge, die dort nichts zu suchen haben. Auf Wunsch schließen sie abends ab und morgens wieder auf, schalten Licht und Alarmanlage nach Ihrer Anweisung und legen Post oder Lieferungen in einen vereinbarten Raum.
Im Bericht finden Sie zu jeder Anfahrt die Uhrzeit und was die Kraft vorgefunden hat. Ist etwas auffällig, ruft die Kraft die von Ihnen benannte Person an, bei einem Einbruch oder Brand zuerst Polizei oder Feuerwehr. Meldet Ihre Alarmanlage einen Vorfall, kann uns die Leitstelle Ihres Errichters beauftragen, zum Objekt zu fahren und nachzusehen.
Wie wir im Saarland planen
Unsere Standorte sind Neumünster, Berlin und Bremen, im Saarland haben wir keine Niederlassung. Einen Revierdienst in Lebach übernehmen wir nur, wenn die Runde dauerhaft mit Personal und Fahrzeug zu besetzen ist. Das prüfen wir vor dem Angebot, und wenn es nicht passt, sagen wir es Ihnen offen.
Wer bei uns Revier fährt, hat wenigstens die Unterrichtung nach § 34a GewO; bevor die erste Nacht beginnt, zeigen Sie oder Ihr Hausmeister der Kraft das Objekt. Schlüssel übergeben Sie gegen Quittung, die Rückgabe wird ebenso dokumentiert. Zertifiziert sind wir nach ISO 9001, die Sicherheitsleistung richtet sich nach DIN 77200. Für Rückfragen in der Nacht wählen Sie die +49 4321 78 33 590.
Kosten eines Revierdienstes in Lebach
Ausgangspunkt für jede Kalkulation sind 23 bis 50 € netto je Stunde. Da eine Lebacher Runde Fahrzeug und Fahrer auf mehrere Auftraggeber verteilt, zahlen Sie nicht die ganze Nacht, sondern Ihren Anteil, meist als Preis pro Anfahrt oder als feste Monatspauschale. Den Ausschlag geben die Halte pro Nacht, zusätzliche Schließdienste und der Umweg, den Ihr Gebäude der Runde abverlangt. Liegt es in einem entfernten Dorf statt an der B 268, wird es meist etwas teurer.
Wie wir landesweit Runden planen, lesen Sie unter Revierdienst im Saarland; die übrigen Dienste vor Ort zeigt die Seite Sicherheitsdienst Lebach.
