Metall, Gewicht und Präzision: die Industrie der Stadt
Wer in Lebach an Industrie denkt, landet schnell an der Dillinger Straße. Dort hat DILEB Maschinenbau seinen Sitz und beschreibt sich als Komplettanbieter für schwere Maschinenteile mit einem Stückgewicht von bis zu 200 Tonnen. In fünf Hallen mit zusammen etwa 8.000 Quadratmetern entstehen unter anderem Gießpfannen für Stahlwerke, Konverterteile und Rahmen für Pressen, bearbeitet werden Werkstücke bis zu 36 Meter Länge. Solche Teile verlassen das Werk nur auf Schwertransportern, oft mit Begleitfahrzeugen und zu festgelegten Zeiten.
Ein ganz anderes Bild zeigt der Gewerbepark In Bommersfeld. Dort entwickelt und baut die Firma Bastuck Sportauspuffanlagen und Katalysatoren und hat sich als Lieferant von Ersatzteilen für britische Klassiker wie Triumph, MG oder Jaguar einen Namen gemacht. Hinzu kommen Werkzeug- und Vorrichtungsbauer wie DKT Thielgen, ZIGRO oder Riemke Tools, die Lehren, Vorrichtungen und Sonderwerkzeuge vor allem für die Automobilzulieferung fertigen. Für den Werkschutz bedeutet diese Mischung: hier ein Tor mit Schwerlastlogistik, dort ein Betrieb mit vielen kleinen, aber teuren Teilen.
Gewerbelagen, die wir zur Orientierung nennen
Die folgende Aufzählung beschreibt die Struktur der Stadt. Die genannten Firmen sind keine Kunden von uns, und wir behaupten dort keine laufenden Einsätze:
- Dillinger Straße: Schwermaschinenbau mit großen Hallen, Kranbahnen und Freilagern
- Gewerbepark In Bommersfeld: Abgastechnik, Fahrzeugteile und mittelständische Fertiger
- Gewerbegebiet Auf Häpelt: Gewerbefläche, deren Bauabschnitte 3 und 4 die Stadt seit Oktober 2026 erschließen lässt
- Werkzeug- und Vorrichtungsbau: mehrere Betriebe mit Zerspanung, Schleiferei und Montage im Stadtgebiet
Viele dieser Firmen arbeiten in ein oder zwei Schichten. Zwischen Freitagnachmittag und Montagfrüh stehen fertige Baugruppen, Rohlinge und Messmittel auf dem Gelände, ohne dass jemand da ist.
Was am Tor eines Lebacher Werks zu tun ist
Bei schweren Bauteilen beginnt die Arbeit lange vor der Einfahrt. Unsere Kräfte gleichen den angemeldeten Transport mit Kennzeichen und Lieferschein ab, halten Begleitfahrzeuge und Ladekran in der vereinbarten Reihenfolge und sorgen dafür, dass der Hof frei ist, wenn der Tieflader rangiert. Ausgehende Ladung wird nur mit Freigabe Ihrer Versandabteilung herausgelassen, eingehender Stahl nur mit passendem Avis angenommen.
In Betrieben mit kleinen Präzisionsteilen liegt der Schwerpunkt anders. Hier geht es um Besucher mit Tagesausweis, um Monteure für Maschinenwartung und Haustechnik und um die Frage, wer welche Halle betreten darf. Wir führen die Fremdfirmenliste, prüfen die Unterweisung nach Ihrer Vorgabe und begleiten Externe in Bereiche, die sie nicht allein betreten sollen. Sicherheitsschuhe, Gehörschutz in der Zerspanung und ein Fotoverbot in der Konstruktion gelten für unser Personal ebenso.
Gerade bei Sonderanfertigungen für Kunden aus der Autoindustrie ist auch der Schutz von Zeichnungen und Prototypen ein Thema. Wer mit dem Handy durch die Montage geht, braucht einen Grund dafür. Unsere Kräfte sprechen das an, ruhig und mit Verweis auf Ihre Hausregeln.
Nachts, an Wochenenden und während der Betriebsferien
Wenn die Maschinen stehen, gehen wir Zäune, Hallentore, Notausgänge und Freilager zu wechselnden Zeiten ab. Besonders im Blick: Metallschrott in Containern, Kupferkabel, Kraftstoff in Staplern und Baumaschinen sowie Werkzeuge in offenen Regalen. Jeder Kontrollpunkt steht mit Uhrzeit im Bericht. Löst Ihre Alarmanlage aus, kann die Leitstelle Ihres Errichters uns anrufen, unsere Kraft fährt hin, schaut nach und gibt das Ergebnis an die benannte Person weiter.
In Revisionen und Betriebsferien ist es umgekehrt: Die Produktion ruht, aber auf dem Gelände arbeiten Fremdfirmen an Kranen, Öfen oder Hallendächern. Dann besetzen wir das Tor länger, achten darauf, dass Erlaubnisscheine für Schweiß- und Trennarbeiten vorliegen, und schließen abends erst ab, wenn die letzte Firma abgemeldet ist.
Hat Ihr Unternehmen weitere Standorte in Schmelz oder Eppelborn, kann der Werkschutz dort über dieselbe Ansprechperson laufen.
Wie wir einen Auftrag im Saarland angehen
Unser Hauptsitz ist Neumünster, dazu kommen Niederlassungen in Berlin und Bremen. Das Saarland gehört nicht zu unserer Kernregion, deshalb prüfen wir vor jedem Angebot, ob Postenzahl, Schichtfolge und Laufzeit mit unserem Personal und der Anreise dauerhaft zu besetzen sind. Fällt diese Prüfung negativ aus, sagen wir ab, bevor ein Vertrag entsteht.
Steht der Auftrag, legen wir mit Ihnen eine Dienstanweisung für jeden Posten fest und benennen einen festen Ansprechpartner. An Toren mit Zutrittsentscheidung arbeiten Kräfte mit Sachkundeprüfung nach § 34a GewO, alle übrigen haben mindestens die Unterrichtung. Das Qualitätsmanagement ist nach ISO 9001 zertifiziert, die Sicherheitsdienstleistung erbringen wir nach DIN 77200. Tag und Nacht erreichen Sie uns unter +49 4321 78 33 590.
Kosten für den Werkschutz in Lebach
Wir rechnen mit einem Richtwert von 23 bis 50 € netto je Stunde. Eine Pforte mit festem Zweischichtplan über viele Monate bewegt sich im unteren Teil dieser Spanne. Kurzfristige Besetzungen für eine Revision, Feiertagsdienste oder Posten mit Sachkunde und Ladungskontrolle liegen höher.
Wenn Ihr Gelände am Wochenende ganz ruht, reichen oft mehrere Kontrollgänge statt einer durchgehend besetzten Pforte. Wie wir im ganzen Land arbeiten, steht unter Werkschutz im Saarland, alle Leistungen in der Stadt unter Sicherheitsdienst Lebach.
