Bauen in Deggendorf: Schule, Autobahn, Hafen
Die Stadt Deggendorf saniert die Grundschule Theodor Eckert von Grund auf, erweitert sie und baut eine neue Dreifachturnhalle. Das Schulgebäude stammt von 1970, ist in Stahlbeton errichtet und besteht aus zwei Baukörpern, die durch den Abbruch des alten Turnhallentrakts räumlich getrennt wurden. Im Juni 2026 wurden die Gerüstarbeiten vergeben, allein das Fassadengerüst umfasst rund 6.200 Quadratmeter.
Größer noch ist der Ausbau der A 3 zwischen dem Autobahnkreuz Deggendorf und der Anschlussstelle Hengersberg. Den Planfeststellungsbeschluss dafür hat die Regierung von Niederbayern am 14. Januar 2025 erlassen. Dazu kommen im Hafen rund 60.000 Quadratmeter, die für weitere Ansiedlungen bereitstehen. Wo dort Hallen entstehen, braucht es Baustellenbewachung vom ersten Container an.
Was auf diesen Baustellen über Nacht steht
Die genannten Vorhaben sind öffentlich dokumentiert. Wir führen sie als Beispiele dafür an, welche Arten von Baustellen es in Deggendorf gibt, nicht als eigene Aufträge:
- an der Grundschule Theodor Eckert ein Fassadengerüst von rund 6.200 Quadratmetern und Innengerüste in einem Gebäude, das in zwei Baukörper geteilt ist
- entlang der A 3 auf rund 10,7 Kilometern Baustelleneinrichtungen für neue Fahrstreifen, Lärmschutzwände auf etwa 8,7 Kilometern und drei Regenklärbecken
- an der Donauquerung der A 3 eine Vorlandbrücke und eine Strombrücke mit Längen von etwa 822 und 927 Metern
- die Parkplätze Griesweiher und Konsee, die zu Anlagen mit WC-Gebäude ausgebaut werden
- im Hafen Deggendorf Ansiedlungsflächen mit Gleisanschluss in der Nähe
Gemeinsam ist diesen Baustellen, dass nachts Werte zurückbleiben: Baumaschinen, Kabel und Kupfer, Werkzeugcontainer, Kraftstoff und Material, das am nächsten Morgen fest eingeplant ist. Fehlt etwas, steht oft nicht nur die eigene Kolonne still, sondern auch das nachfolgende Gewerk.
Gerüst und Rohbau im Wohngebiet
Eine Schulbaustelle ist meist von mehreren Seiten zugänglich, über Pausenhof, Parkplatz und Nebenwege. Abends wird das Gerüst für Jugendliche zum Klettergerüst, und offene Treppenhäuser laden zum Hineinschauen ein. Die Kraft kontrolliert den Bauzaun, prüft Gerüstaufgänge und Leitergänge, ob sie gesperrt sind, schaut in die Container und achtet darauf, dass keine Fremden auf dem Gelände sind. Spricht sie jemanden an, dann freundlich und mit klarer Aufforderung, das Gelände zu verlassen.
In den Ferien, wenn der Schulbetrieb ruht und Gewerke parallel arbeiten, kann tagsüber eine Zutrittskontrolle sinnvoll sein. Die Kraft gleicht dann Firmen und Fahrzeuge mit der Liste der Bauleitung ab und hält fest, wer das Gelände wann betritt.
Linienbaustellen und Lagerflächen
Auf einer Linienbaustelle wie dem Autobahnausbau liegen Material, Container und Geräte verteilt über Kilometer. Hier sind Runden mit dem Fahrzeug zwischen den Lagerplätzen üblich, ergänzt um feste Posten an zentralen Lagerflächen. Wir planen die Reihenfolge mit Ihrem Polier, damit wertvolles Gerät öfter kontrolliert wird als ein Haufen Schotter.
Kontrolliert werden Zäune, Container, Tankbehälter und abgestellte Maschinen. Fällt etwas auf, informiert die Kraft die benannte Rufbereitschaft und bei Bedarf die Polizei, sichert die Stelle und hält Schäden mit Uhrzeit im Bericht fest. Die Verkehrssicherung an der Strecke selbst ist eine eigene Leistung, die wir auf Wunsch getrennt anbieten.
Ohne Büro in Bayern, mit fester Zusage
Staffsec sitzt in Neumünster, mit Niederlassungen in Berlin und Bremen. Bayern bedienen wir vorhabenbezogen: Für eine Baustelle in Deggendorf prüfen wir zuerst, ob wir für die gesamte Laufzeit eine feste Besetzung mit Vertretung stellen können und wie sich die Anfahrt gestaltet. Erst dann erhalten Sie ein Angebot, auf das Sie sich bis zum Bauende verlassen können.
Vor dem ersten Einsatz gehen wir mit Ihrer Bauleitung über die Fläche, legen Kontrollpunkte, Meldewege und Zeiten in einer Dienstanweisung fest und passen sie an, wenn sich die Baustelle verändert. Unsere Kräfte haben die Unterrichtung oder Sachkundeprüfung nach § 34a GewO. Wir sind nach ISO 9001 und DIN 77200 zertifiziert und unter +49 4321 78 33 590 rund um die Uhr für Sie da.
Kosten der Baustellenbewachung
Als Richtwert für Baustellenbewachung nennen wir 23 bis 50 € netto je Stunde. Entscheidend sind die Zahl der Nächte und Wochenenden, die Frage, ob Runden genügen oder ein fester Posten nötig ist, und die Länge der Baustelle. Eine kurze Phase mit hohem Risiko, etwa nach Anlieferung von Kabeltrommeln, lässt sich gezielt verstärken.
Alle Leistungen in der Stadt finden Sie unter Sicherheitsdienst Deggendorf, die Übersicht für den Freistaat unter Baustellenbewachung in Bayern. Für Projekte weiter donauaufwärts lohnt der Blick auf Sicherheitsdienst Straubing.
