Wie sich die Stadt für eine Runde aufteilt
Neunkirchen zählte Ende 2023 rund 48.500 Einwohner, knapp die Hälfte davon in der Kernstadt. Nördlich schließt Wiebelskirchen an, mit fast 9.000 Menschen der zweitgrößte Teil, dahinter liegen Hangard und Münchwies im Ostertal. Östlich folgt Wellesweiler mit den großen Industrieflächen an der Grenze zu Bexbach, im Süden die Wohnstadtteile Furpach, Kohlhof und Ludwigsthal, im Westen Heinitz und Sinnerthal mit ihrer Bergbaugeschichte.
Für einen Revierdienst ist diese Verteilung günstig, weil Gewerbe, Handel und Wohnen nicht an einem Ort gebündelt sind. Eine Tour kann Hallen in Wellesweiler, Geschäfte im Ortskern von Wiebelskirchen, ein Bürohaus in der Innenstadt und eine Wohnanlage in Furpach verbinden, ohne dass zwischen zwei Halten lange Leerfahrten liegen.
Straßen, die die Runde tragen
Die A 8 zieht im Süden in einem Bogen um die Stadt, mit den Anschlussstellen Neunkirchen-Heinitz, Neunkirchen/Spiesen, Neunkirchen-Oberstadt, Neunkirchen-Wellesweiler und Neunkirchen-Kohlhof, am Kreuz Neunkirchen trifft sie auf die A 6. Im Westen führt die B 41 als Umgehung an der Innenstadt vorbei, über die L 124 und die Konrad-Adenauer-Brücke geht es am Hauptbahnhof von der Kernstadt nach Wiebelskirchen.
Zwischen Oberstadt und Autobahnkreuz wird die A 8 in den kommenden Jahren grundlegend erneuert, einschließlich neun Brücken. Für die Planung heißt das: Wir legen Ausweichwege fest und ordnen die Halte so, dass gesperrte Anschlüsse die Kontrollzeiten nicht verschieben.
- Kernstadt: Geschäftshäuser rund um Stummplatz, Bahnhofstraße und Oberen Markt, Bürohäuser, Praxen
- Wellesweiler: Industrie- und Gewerbegebiete Heidenhübel und Ochsenwald, Hallen entlang der Grenze zu Bexbach
- Wiebelskirchen: Industriegebiet Vogelsbach, Fachgeschäfte und Märkte im Ortskern
- Furpach, Kohlhof, Ludwigsthal: Wohnsiedlungen, Hofgut Furpach mit Hotel und Restaurant, Kombibad Die Lakai
- Heinitz und Sinnerthal: frühere Grubenstandorte, Freibad Heinitz, Kleingärten nahe der früheren Rangieranlage
Was bei einem Halt passiert
An jedem Objekt arbeiten unsere Kräfte die Punkte ab, die wir vorher mit Ihnen festgelegt haben: Türen und Tore auf Verschluss prüfen, Fenster und Oberlichter ansehen, Zäune abgehen, Beleuchtung und Anlagenanzeige kontrollieren. Auffälligkeiten werden fotografiert und sofort gemeldet, wenn Sie das wünschen; alles andere steht im Bericht, den Sie am nächsten Morgen erhalten.
Die Zeiten wechseln von Nacht zu Nacht. Wer ein Gelände beobachtet, soll nicht erkennen können, wann die nächste Kontrolle kommt. Auf Wunsch übernehmen wir auch das Aufschließen am Morgen für Reinigung oder Frühschicht und das Abschließen am Abend, wenn der letzte Mitarbeiter gegangen ist.
Alarmverfolgung und Interventionsfahrten
Viele Betriebe haben eine Einbruchmeldeanlage, die auf eine Notruf- und Serviceleitstelle aufgeschaltet ist. Meldet die Anlage einen Alarm und verständigt uns die Leitstelle, fahren wir das Objekt an, prüfen die Außenhaut, gehen bei Bedarf mit Ihrer Zustimmung hinein und informieren die Polizei, wenn Spuren auf einen Einbruch hindeuten. Danach sichern wir das Objekt, bis ein Handwerker oder Ihr Verantwortlicher vor Ort ist.
Wie schnell eine Kraft vor Ort sein kann, hängt im Saarland davon ab, wo sich die Runde gerade befindet. Feste Zusagen machen wir deshalb nicht; wir legen die Tour aber so, dass Objekte mit Alarmverfolgung nicht am Rand liegen.
Liegen weitere Objekte in Spiesen-Elversberg oder Ottweiler, lassen sie sich oft in dieselbe Runde aufnehmen.
Ohne Büro im Land, aber mit Plan
Unsere Kernregion reicht von Schleswig-Holstein bis Brandenburg; im Saarland arbeiten wir nur, wenn ein Vorhaben trägt. Bei einem Revierdienst heißt das: Erst wenn genügend Objekte zusammenkommen und die Besetzung der Nächte über die gesamte Laufzeit gesichert ist, sagen wir zu.
Sie erhalten einen festen Ansprechpartner, eine Objektliste mit Kontrollpunkten und die Berichte in der vereinbarten Form. Die Kräfte haben mindestens die Unterrichtung nach § 34a GewO, für Alarmverfolgung setzen wir Personal mit Sachkundeprüfung ein. Wir sind nach ISO 9001 und DIN 77200 aufgestellt und rund um die Uhr unter +49 4321 78 33 590 zu erreichen.
Kosten einer Revierrunde
Als Richtwert gelten 23 bis 50 € netto je Stunde. Bei Kontrollfahrten teilen sich mehrere Auftraggeber die Fahrzeit, deshalb rechnen wir meist je Kontrolle oder als Monatspauschale ab. Wie viel Sie zahlen, hängt von der Zahl der Halte pro Nacht, der Dauer je Halt, dem Anteil an Wochenend- und Feiertagsnächten und davon ab, ob Alarmverfolgung dazugehört.
Je mehr Objekte in Neunkirchen und den Nachbarorten zusammenkommen, desto günstiger wird die einzelne Kontrolle. Überblick zum Land: Revierdienst im Saarland; alle Leistungen in der Stadt: Sicherheitsdienst Neunkirchen (Saar).
