Warum St. Ingbert sich für Runden eignet
Die Stadt zählt gut 35.000 Einwohner auf knapp 50 Quadratkilometern. Neben der Mitte mit Sengscheid und Schüren gehören Hassel, Rohrbach, Oberwürzbach und Rentrisch dazu. Gewerbe gibt es fast überall: am westlichen Stadtrand an der Dudweilerstraße und am Güterbahnhof, in der Mitte rund um Oststraße und Glashüttengelände, im Osten auf den weiten Flächen bei Rohrbach.
Viele dieser Betriebe sind zu klein für eine eigene Pforte, haben aber Hallen, Fahrzeuge und Material, die nachts und am Wochenende unbeobachtet sind. Ein Revierdienst verbindet solche Standorte zu einer Runde, die Kosten teilen sich auf mehrere Auftraggeber.
Gewerbelagen, die sich verbinden lassen
Eine typische Runde in St. Ingbert folgt den Anschlussstellen der A 6. Von West nach Ost reihen sich Gewerbegebiete aneinander, die über die Autobahn und die Kaiserstraße schnell zu erreichen sind. Dazwischen liegen Wohnviertel, Schulen und städtische Gebäude, die ebenfalls in eine Runde passen.
Wie viele Kontrollen ein Objekt braucht, hängt von Lage, Wert und Vorfällen ab. Ein Handwerksbetrieb am Ortsrand kommt mit zwei Anfahrten pro Nacht aus, ein Lager mit Kupfer oder Werkzeug braucht öfter einen Blick. Hinzu kommen Zeiten, in denen sich der Bedarf ändert: Wenn rund um Rathaus und Marktplatz Kerb oder Weihnachtsmarkt laufen, ist die Innenstadt nachts belebter, wenn Betriebe zwischen den Jahren schließen, stehen ganze Gewerbegebiete leer. Wir passen Zahl und Zeitpunkt der Kontrollen an solche Phasen an, statt das ganze Jahr nach demselben Schema zu fahren.
- West: Dudweilerstraße/Schlackenberg, Am Grubenstollen, Güterbahnhof
- Mitte: Pottaschwald im Schiffelland, Oststraße, Glashüttengelände
- Mitte: Drahtwerk-Nord-Areal und Innovationspark am Beckerturm
- Rohrbach: Mühlstraße, Geistkirch und das Industriegelände Süd
- Hassel und Oberwürzbach: kleinere Gewerbeflächen am Ortsrand
Was bei einer Kontrolle passiert
Bei jedem Halt prüft die Streife, ob Tore, Türen und Fenster geschlossen sind, ob Licht brennt, wo es brennen soll, und ob Zäune, Container oder Fahrzeuge beschädigt sind. Auf Wunsch gehen unsere Kräfte in Gebäude hinein, lesen Zählerstände ab, schalten Anlagen aus oder kontrollieren Heizung und Wasser bei Frost.
Jede Kontrolle steht mit Uhrzeit und Befund im Bericht. Fällt etwas auf, informieren wir die Person, die Sie dafür benannt haben, und bleiben vor Ort, bis geklärt ist, wie es weitergeht. Bei Einbruchsspuren rufen wir die Polizei und betreten das Gebäude nicht allein.
Schließdienst und Alarmverfolgung
Für Büros, Praxen und Geschäfte in der Innenstadt übernehmen wir abends den Verschluss und morgens das Öffnen. Das ist gerade dort praktisch, wo mehrere Mieter ein Haus teilen und niemand sich zuständig fühlt, ob die Eingangstür wirklich zu ist.
Löst eine Einbruchmeldeanlage aus, kann die Leitstelle Ihres Errichters uns verständigen. Wir fahren hin, prüfen die Außenhaut, schließen nach Rücksprache auf und kontrollieren das Gebäude von innen. Wie Schlüssel übergeben und aufbewahrt werden, legen wir vorab gemeinsam mit Ihnen fest.
Ehrlich zur Entfernung
Unser Hauptsitz liegt in Neumünster, dazu kommen Niederlassungen in Berlin und Bremen. Im Saarland haben wir kein Büro. Ein Revierdienst lebt aber von Kräften, die die Strecke kennen und regelmäßig fahren. Deshalb übernehmen wir Runden in St. Ingbert nur vorhabenbezogen und erst, wenn wir sicher sind, dass wir sie über die vereinbarte Laufzeit verlässlich besetzen können.
Unsere Kräfte haben mindestens die Unterrichtung nach § 34a GewO, wir arbeiten nach ISO 9001 und DIN 77200. Mehr über das Land lesen Sie unter Revierdienst im Saarland, zu den Nachbarstädten etwa unter Saarbrücken und Homburg.
Preise für Runden und Einzelkontrollen
Die Spanne von 23 bis 50 € netto je Stunde dient auch beim Revierdienst als Orientierung. Abgerechnet wird meist je Kontrolle oder als Monatspauschale, die sich aus Fahrzeit, Zeit am Objekt und Zahl der Anfahrten ergibt. Je mehr Objekte in einer Runde liegen, desto geringer wird der Anteil der Fahrt, den Sie tragen.
Kontrollen in der Nacht und an Feiertagen sind teurer als am Abend. Alarmeinsätze rechnen wir gesondert ab, damit Sie sehen, was regelmäßige Runden und was Sonderfahrten kosten.
