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Revierdienst in Unterschleißheim:viele Objekte, eine Runde

Wo Gewerbe, Büros und Wohnviertel so dicht liegen wie in Unterschleißheim, lohnt sich selten ein fester Posten je Gebäude. Ein Revierdienst verbindet mehrere Objekte zu einer Nachtrunde.

Landkreis München · ISO 9001 · DIN 77200

Eine Stadt aus drei Teilen und einem Gewerbegürtel

Unterschleißheim besteht amtlich aus Lohhof, Riedmoos und dem alten Ortskern Unterschleißheim. Lohhof wurde 1929 als Tochtersiedlung gegründet, daneben sind Lohhof-Süd, das Inhauser Moos und Hollern als Lagebezeichnungen gebräuchlich, auch wenn sie keine amtlichen Gemeindeteile sind. Riedmoos ist ein Dorf, zu dem der Badesee gehört.

Die Betriebe sitzen vor allem entlang der Achsen zur A 92 und zur B 13: an Siemensstraße, Carl-von-Linde-Straße und Feldstraße, dazu die großen Bürobauten zwischen Autobahn und Bahn. Ein Revierdienst kann diese Lagen in einer Nacht mehrmals anfahren, weil die Wege zwischen den Objekten kurz sind und die Stadt keine großen Entfernungen kennt.

Wo eine Runde typischerweise entlangführt

Die folgenden Straßen und Lagen sind öffentlich belegt. Sie zeigen, wie sich eine Revierfahrt in Unterschleißheim zusammensetzen kann, ohne dass wir dort Kunden behaupten:

  • Siemensstraße und Carl-von-Linde-Straße mit Großhandel, Füllwerk und Neubauten
  • Feldstraße mit Verwaltungs- und Laborbetrieben
  • die Bürocampus zwischen A 92 und S-Bahn mit ihren Tiefgaragen
  • der Bahnhof Lohhof und der Haltepunkt Unterschleißheim an der S1
  • Lohhof-Süd rund um Kreuzstraße und Mallertshofener Straße
  • Riedmoos mit dem Unterschleißheimer See

Welche Punkte tatsächlich angefahren werden, ergibt sich aus den Objekten, die zu einer Runde gehören. Je mehr Aufträge in einer Lage zusammenkommen, desto häufiger kann der Fahrer in einer Nacht vorbeischauen.

Die Lagen unterscheiden sich deutlich. Im Gewerbe an der Siemensstraße zählen Rolltore, Höfe und abgestellte Fahrzeuge. In den Bürobauten sind es Eingänge, Tiefgaragen und Technikräume. In Lohhof-Süd stehen derzeit Baufelder zwischen Wohnhäusern, und am See in Riedmoos geht es im Sommer um Parkplätze und das Restaurant mit Biergarten, die nach Betriebsschluss ruhig sein sollten. Ein Kontrollplan nimmt diese Unterschiede auf, statt jedes Objekt gleich zu behandeln.

Aufgaben im Revierdienst

Kern der Arbeit sind Außen- und Innenkontrollen nach Plan. Der Fahrer prüft Türen, Fenster und Rolltore, schaut nach Licht, Wasser und offenen Zufahrten und hält jeden Kontrollpunkt mit Uhrzeit und Befund im Bericht fest. In Bürogebäuden kommt häufig ein Schließdienst dazu: abends abschließen, Alarmanlage scharf schalten, morgens wieder öffnen, wenn die ersten Beschäftigten oder Reinigungskräfte kommen.

Meldet Ihre Alarmanlage oder die Notruf- und Serviceleitstelle Ihres Errichters einen Vorfall, fährt die Streife zum Objekt, verschafft sich ein Bild von außen und betritt das Gebäude, wenn die Lage es zulässt und Sie es freigegeben haben. Polizei, Feuerwehr und Ihre Ansprechperson werden nach der vereinbarten Meldekette informiert. Damit sich niemand auf die Durchfahrt einstellen kann, wechseln Reihenfolge und Uhrzeit der Kontrollen.

Planung ohne Büro in Bayern

Unser Unternehmen sitzt in Neumünster und hat Niederlassungen in Berlin und Bremen. Einen Revierdienst in Unterschleißheim bieten wir deshalb vorhabenbezogen an: Wir prüfen zuerst, ob genug Objekte und Personal zusammenkommen, damit die Runde dauerhaft fährt. Feste Anfahrtszeiten nach einem Alarm sagen wir nicht pauschal zu, sondern nennen Ihnen nach der Planung, was realistisch ist.

Für jedes Objekt gibt es eine Begehung, einen Kontrollplan und eine Regel zur Schlüsselübergabe gegen Quittung. Unsere Fahrer haben mindestens die Unterrichtung nach § 34a GewO, für Alarmverfolgung setzen wir Kräfte mit Sachkundeprüfung ein. Wir sind nach ISO 9001 und DIN 77200 zertifiziert und unter +49 4321 78 33 590 Tag und Nacht für Sie erreichbar.

Was ein Revierdienst kostet

Auch beim Revierdienst gilt unser Richtwert von 23 bis 50 € netto je Stunde, umgelegt auf die Zeit, die für Ihr Objekt in der Runde anfällt. Entscheidend sind die Zahl der Kontrollen pro Nacht, die Dauer eines Innenrundgangs, Schließdienste und die Frage, ob Alarmfahrten dazugehören. Je mehr Objekte in derselben Lage betreut werden, desto günstiger lässt sich die Fahrt auf alle verteilen.

Wie wir Revierdienste im Freistaat organisieren, steht unter Revierdienst Bayern, Allgemeines zur Stadt unter Sicherheitsdienst Unterschleißheim. Für Objekte nördlich an der Autobahn finden Sie Angaben bei Freising.

Häufige Fragen

Häufige Fragen kurz beantwortet

Lohnt sich ein Revierdienst für ein einzelnes Bürohaus in Unterschleißheim?+

Häufig ja, weil eine Runde mit zwei oder drei Kontrollen pro Nacht weniger Stunden braucht als ein fester Posten. Ob sich Ihr Objekt einfügen lässt, prüfen wir vorab.

Übernehmen Sie das Auf- und Abschließen von Gebäuden?+

Ja. Wir schließen abends ab, schalten die Alarmanlage scharf und öffnen morgens zur vereinbarten Zeit, etwa für Reinigungsfirmen. Jeder Vorgang steht mit Uhrzeit im Bericht.

Wer fährt bei einem Alarm zu unserem Objekt?+

Die Streife der Runde, sobald die Meldung bei uns eingeht. Wie lange das dauert, hängt von der Lage der Runde ab; wir nennen Ihnen nach der Planung einen ehrlichen Wert statt einer pauschalen Zusage.

Wie bewahren Sie unsere Schlüssel auf?+

Schlüssel nehmen wir gegen Quittung entgegen, verwahren sie sicher und dokumentieren jede Ausgabe. Die Regeln dazu legen wir vor Beginn schriftlich fest.

Kann die Runde mit einem Objektschutz kombiniert werden?+

Ja. Manche Kunden haben tagsüber einen Empfang und nachts nur Kontrollen. Beides planen wir aus einer Hand und mit einer Ansprechperson.

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Senden Sie uns Adresse, Zeiten und gewünschte Kontrollen. Wir prüfen, ob die Runde passt, und schlagen einen Kontrollplan vor.