Ein Industriestandort zwischen Bahn und Autobahn
Nach Angaben der Stadt gibt es in Rastatt rund 330 Hektar Gewerbe- und Industrieflächen, verteilt auf mehrere Gebiete. Das größte ist das Gewerbe- und Industriegebiet Ost mit etwa 268 Hektar und rund 200 Unternehmen. Es beginnt an den Gleisen des Bahnhofs und reicht bis an die A 5, die Anschlussstellen Rastatt-Nord und Rastatt-Süd binden es an die Autobahn an. Im inneren Teil, dem alten GE Ost, arbeiten kleinere Betriebe, außen an der Autobahn liegen die großen Werks- und Logistikflächen.
Im Westen der Stadt prägt das Mercedes-Benz Werk mit seinem Industriepark für Zulieferer das Bild, im Süden das Werksgelände von Getinge. Für den Werkschutz heißt das: Es gibt in Rastatt nicht den einen typischen Betrieb, sondern sehr unterschiedliche Anforderungen an Pforte, Streife und Kontrolle.
Betriebe und Flächen mit Bedarf an Werkschutz
Die Liste nennt öffentlich bekannte Standorte in Rastatt. Sie beschreibt das Umfeld, in dem Werkschutzaufgaben entstehen, und ist keine Kundenliste:
- Die Zentrallager von Aldi Süd und EDEKA Südwest im Gewerbe- und Industriegebiet Ost
- Das Siemens-Werk am Berliner Ring, an dem Produkte der Heizungs-, Lüftungs- und Klimatechnik sowie Steuerungen und Ventile für Öl- und Gasbrenner entstehen
- Das Werksgelände der basi Schöberl GmbH & Co. KG im selben Gebiet
- Getinge an der Kehler Straße, wo sich das Unternehmen auf OP-Tische und Geräte für die Herz-Lungen-Medizin konzentriert; das Gelände wird seit 1933 industriell genutzt
- Das Mercedes-Benz Werk Rastatt mit Industriepark und Kundencenter, Leitwerk des Konzerns für Kompaktfahrzeuge
- Das Gewerbegebiet Ottersdorf südlich des Fahrzeugwerks mit Betrieben unterschiedlicher Größe
Lagertore: wenn die Abfertigung den Tag bestimmt
Ein Zentrallager für den Lebensmittelhandel arbeitet mit vielen Rampen und engen Lieferfenstern. Am Tor melden unsere Kräfte Fahrer an, gleichen Kennzeichen, Spedition und Lieferschein mit dem Avis ab, weisen Rampen nach Ihrer Vorgabe zu und achten darauf, dass wartende Sattelzüge keine Feuerwehrzufahrt zustellen. Fahrer, die ohne Anmeldung kommen oder zu früh eintreffen, behandeln wir nach Ihrer Regel, etwa mit Verweis auf eine Wartefläche.
Bei ausgehender Ware prüfen wir auf Wunsch Plomben und Begleitpapiere stichprobenweise und tragen Auffälligkeiten ins Wachbuch ein. Nachts gehen wir Streife über Höfe, Wechselbrückenplätze und Zäune und achten auf Kühlaggregate, die Alarm geben.
Fertigung mit Entwicklung im Haus
In der Medizintechnik und in der Gebäudetechnik stehen neben der Produktion Labore, Prüfplätze und Entwicklungsabteilungen. Hier zählt weniger der Lkw-Verkehr als die Frage, wer welches Gebäude betreten darf. Unsere Kräfte führen Besucherlisten, geben Ausweise nur nach Freigabe aus, begleiten Fremdfirmen zu ihrem Arbeitsort und prüfen beim Verlassen, ob ausgeliehene Karten zurückgegeben werden.
Dazu kommen Aufgaben, die mit dem Werksablauf zusammenhängen: Schichtwechsel ohne Stau am Drehkreuz, Kontrolle von Notausgängen auf freie Wege, Rundgänge durch Hallen am Wochenende, wenn nur einzelne Linien laufen, und Meldungen an die Haustechnik, wenn Druckluft zischt oder ein Tor nicht schließt.
Organisation ohne Niederlassung vor Ort
Staffsec sitzt in Neumünster und hat eine Zweigniederlassung in Berlin, aber keine Geschäftsstelle in Baden-Württemberg. Werkschutz in Rastatt übernehmen wir nach Prüfung des einzelnen Auftrags. Wir klären, ob wir die Schichten mit Personal besetzen können, das die Unterrichtung oder Sachkundeprüfung nach § 34a GewO nachweist, und wie wir Urlaub und Krankheit abdecken. Was wir nicht zuverlässig leisten können, sagen wir vor dem Angebot.
Bei Auftragsbeginn gibt es eine Einweisung mit Ihrer Werksleitung, eine schriftliche Dienstanweisung und feste Meldewege. Unser Qualitätsmanagement ist nach ISO 9001 zertifiziert, der Sicherheitsdienst nach DIN 77200. Einen Überblick über das Land gibt die Seite Werkschutz in Baden-Württemberg, Allgemeines zur Stadt die Seite Sicherheitsdienst Rastatt.
Kosten für dauerhaften Werkschutz
Werkschutz läuft meist über Monate oder Jahre. Als Orientierung gilt ein Rahmen von 23 bis 50 € netto je Stunde. Eine Pforte, die rund um die Uhr besetzt ist, verursacht durch Nacht- und Wochenendanteile andere Kosten als ein Tagdienst an der Warenannahme. Zusätzliche Aufgaben wie Rundgänge mit Prüfliste, Fremdfirmenverwaltung oder Waagenbedienung fließen ebenfalls ein.
Bei langen Laufzeiten lohnt sich ein gemeinsamer Blick auf den Schichtplan: Oft lässt sich die Besetzung an die tatsächlichen Lieferzeiten anpassen, statt jede Stunde gleich zu bewerten.
