Ein Baujahr mit vielen offenen Gruben
Die Liste der städtischen Baustellen ist 2026 lang. Regenwasserkanäle werden am Unteren Hornbachstaden und in der Sturzenhofstraße erneuert, an der Steinhauser Straße erhielten Fahrbahn und Knotenpunkte bis zum Spätsommer eine neue Decke, in der Zeilbäumerstraße wird Asphalt und Kabel verlegt. Die Stadtwerke verlegen in der Homburger Straße eine neue Gasleitung und Glasfaser, die Kreisstraße zwischen Mörsbach und Kirrberg wird saniert.
Dazu kommen der geförderte Glasfaserausbau im ganzen Stadtgebiet und die Reaktivierung der Bahnstrecke nach Homburg mit neuen Gleisen und Oberleitung. Für die Baustellenbewachung bedeutet das: Viele Baustellen liegen mitten in Wohnstraßen, ohne Bauzaun ringsum und mit Material, das nachts am Straßenrand bleibt.
Wo 2026 gebaut wird
Der Untere Hornbachstaden bleibt seit dem 11. Mai 2026 zwischen den Einmündungen der Lanz- und der Ingweilerstraße für den Verkehr gesperrt, das geplante Ende liegt Mitte Dezember. In der Sturzenhofstraße laufen die Bauabschnitte zwischen den Hausnummern 24 und 45 bis voraussichtlich Ende März 2027. Die Zeilbäumerstraße ist im unteren Teil bis zur Einmündung Hofenfelsstraße bis Ende November betroffen.
Außerhalb des Straßenbaus wachsen Gewerbeprojekte. Im Gewerbegebiet Flugplatz-Mitte und auf dem Kreuzberg sind Flächen für Neubauten erschlossen.
- Unterer Hornbachstaden: Regenwasserkanal, Vollsperrung
- Sturzenhofstraße: Kanalerneuerung in Bauabschnitten
- Zeilbäumerstraße und Homburger Straße: Leitungs- und Asphaltarbeiten
- Bahnstrecke nach Homburg: Gleis- und Oberleitungsbau
- Flugplatz-Mitte und Kreuzberg: Gewerbeneubau
Was auf Zweibrücker Baustellen gefährdet ist
Auf Leitungsbaustellen liegen Kabeltrommeln, Kupfer, Rohre und Pumpen, auf Straßenbaustellen Rüttelplatten, Minibagger und Absperrmaterial. Diese Dinge lassen sich schnell verladen und sind leicht weiterzuverkaufen. Dazu kommen Dieseldiebstahl aus Maschinen, beschädigte Absperrungen und Kinder oder Jugendliche, die nachts in offene Gruben steigen.
Auf Hochbaustellen sind es eher eingebaute Fenster, Heiztechnik, Elektroinstallation und Werkzeugcontainer. Sobald ein Rohbau verschlossen werden kann, steigt der Wert dessen, was darin lagert, und damit das Interesse von Dieben.
Wie wir eine Baustelle sichern
Je nach Lage setzen wir auf Kontrollgänge zu wechselnden Zeiten oder auf eine Wache vor Ort von Feierabend bis Arbeitsbeginn. Unsere Kräfte prüfen Bauzäune, Container, Maschinen und Lagerplätze, achten auf Fahrzeuge, die ohne Grund an der Baustelle halten, und halten jede Kontrolle mit Uhrzeit und Foto fest.
Bei offenen Gruben in Wohnstraßen kontrollieren wir zusätzlich, ob Absperrungen und Beleuchtung noch stehen, und melden Mängel noch in der Nacht an die Bauleitung. Am Morgen liegt ein kurzer Bericht vor, den Bauleitung und Versicherung gleichermaßen nutzen können.
Gleisbau und Glasfaser: lange Linien statt fester Baufelder
Zwei Vorhaben unterscheiden sich deutlich von klassischen Baustellen. Beim Glasfaserausbau ziehen Kolonnen Straße für Straße weiter, Kabeltrommeln und Bagger stehen jede Woche an einem anderen Ort. An der Bahnstrecke nach Homburg verteilt sich das Material über Kilometer, Zugänge gibt es an Bahnübergängen, Feldwegen und ehemaligen Haltepunkten.
Für solche Linienbaustellen planen wir Kontrollfahrten, die den jeweils aktuellen Abschnitt und die Lagerplätze verbinden. Die Bauleitung meldet uns Verlagerungen, wir passen die Route an. So bleibt der Schutz dort, wo am nächsten Morgen weitergearbeitet wird.
Organisation und Qualifikation
Staffsec Solution sitzt in Neumünster und hat Niederlassungen in Berlin und Bremen, aber kein Büro in Rheinland-Pfalz. Für eine Baustelle in Zweibrücken klären wir deshalb vor jedem Angebot, ob wir die vereinbarten Kontrollen oder Wachen über die gesamte Bauzeit stellen können, auch über Weihnachten und Ferien.
Vor dem Start folgt eine Begehung mit der Bauleitung, bei der wir Zufahrten, Lagerflächen und Ansprechpartner festhalten. Unsere Kräfte haben mindestens die Unterrichtung nach § 34a GewO, wir sind nach ISO 9001 und DIN 77200 zertifiziert. Mehr zum Land finden Sie unter Baustellenbewachung in Rheinland-Pfalz, zur Stadt unter Sicherheitsdienst in Zweibrücken.
Womit Sie bei den Kosten rechnen
Für eine Wache auf der Baustelle gilt als Orientierung 23 bis 50 € netto je Stunde. Weil Baustellen vor allem nachts und am Wochenende Schutz brauchen, landen reine Nachtwachen eher im oberen Teil des Rahmens. Kontrollgänge mit wenigen Minuten je Besuch sind meist deutlich günstiger als eine Dauerwache.
Wir rechnen nach tatsächlichem Einsatz ab und passen die Häufigkeit an, wenn sich der Bauablauf ändert. Läuft eine Baustelle aus, reduzieren wir die Kontrollen schrittweise, statt den Vertrag starr laufen zu lassen.
