Aufgaben an Ein- und Ausfahrt
Die Torkontrolle ist der Punkt, an dem Fahrzeuge ein Gelände betreten und verlassen. Anders als beim reinen Pförtnerdienst stehen hier Lkw, Transporter, Ladung und Papiere im Mittelpunkt. Typisch ist sie an Industrie- und Logistikstandorten, in Häfen, auf Großbaustellen und bei Entsorgern.
| Richtung | Typische Aufgaben |
|---|---|
| Einfahrt | Anmeldung prüfen, Fahrer und Kennzeichen erfassen, Besucherausweis ausgeben, Sicherheitsunterweisung aushändigen, Ladestelle zuweisen |
| Auf dem Gelände | Wartebereiche steuern, Rückstau auf die öffentliche Straße verhindern, Sonderfahrzeuge begleiten |
| Ausfahrt | Lieferpapiere mit Ladung abgleichen, Wiegen, Plombe prüfen, Ausweis zurücknehmen, Ausfahrt dokumentieren |
Rechtlicher Rahmen
Auch am Werkstor gilt: Das Sicherheitspersonal hat keine polizeilichen Befugnisse. Grundlage ist das Hausrecht des Betreibers. Er darf die Einfahrt davon abhängig machen, dass Fahrer sich anmelden, Papiere vorzeigen und eine Sichtkontrolle des Laderaums zulassen. Wer das ablehnt, fährt nicht ein.
Bei der Ausfahrtkontrolle von Beschäftigten kommt das Betriebsverfassungsrecht hinzu. Kontrollen von Personal und Privatfahrzeugen betreffen das Ordnungsverhalten im Betrieb und sind in der Regel mitbestimmungspflichtig. Ohne Betriebsvereinbarung sollte hier niemand Kofferräume öffnen lassen. Für Fremdfirmen und Lieferanten regeln das am besten Hausordnung und Lieferbedingungen.
Damit das Tor nicht zum Nadelöhr wird
- Vorabanmeldung mit Zeitfenstern statt Ankunft nach Gutdünken.
- Klare Zuständigkeit: Wer entscheidet, wenn Papiere fehlen oder die Ladung nicht passt?
- Mehrsprachige Hinweise und kurze Unterweisungsblätter für Fahrer aus dem Ausland.
- Getrennte Spuren für Pkw, Lkw und Besucher, wo der Platz es hergibt.
- Alles in der Dienstanweisung: Ablauf, Ausnahmen, Ansprechpartner, Erreichbarkeit außerhalb der Bürozeiten.
Wartezeiten am Tor kosten Geld: Fahrer überschreiten Lenkzeiten, Anlieferungen verschieben sich, auf der Zufahrtsstraße entsteht Stau. Eine gut organisierte Torkontrolle ist deshalb nicht nur eine Sicherheitsfrage, sondern beeinflusst den Takt des ganzen Standorts.
Dokumentation
Jede Ein- und Ausfahrt sollte nachvollziehbar sein: Zeit, Kennzeichen, Firma, Zweck und Besonderheiten. Digitale Erfassung erleichtert die spätere Suche, etwa wenn eine Lieferung vermisst wird. Dabei gilt der Datenschutz: Erfasst wird, was für Sicherheit und Logistik nötig ist, und nicht länger gespeichert, als es der Zweck verlangt. Staffsec übernimmt Torkontrollen im Werkschutz und auf Baustellen im Rahmen der Baulogistik.