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Werkschutz in Gelnhausen:Tore zwischen Kinzig und Autobahn

In Gelnhausen sitzt ein Automobilzulieferer mit eigenem Mischwerk, an der A 66 reihen sich Lagerhallen. Für solche Betriebe übernehmen wir Werkschutz vorhabenbezogen, nachdem Schichtmodell, Anfahrt und Personal geprüft sind.

Main-Kinzig-Kreis · ISO 9001 · DIN 77200

Ein Zuliefererstandort im mittleren Kinzigtal

Gelnhausen ist vor allem als Barbarossastadt bekannt, mit Kaiserpfalz und Marienkirche. Wirtschaftlich steht die Kreisstadt aber auch für die Autoindustrie: Der Zulieferer Veritas baute hier Teile aus Gummi, Kunststoff und Metall, etwa Kraftstoffleitungen, Schläuche für Kühlung und Motorluft sowie Dichtungen. Ab 1978 entstanden die Produktionsgebäude an der Stettiner Straße, der alte Standort in der Barbarossastraße wurde 1993 aufgegeben, 1983 kam ein Mischwerk hinzu. Nach der Insolvenz 2020 gehört der Standort heute zur HDT Veritas Hessen GmbH.

Für den Werkschutz heißt das: Am Tor eines solchen Betriebs geht es nicht nur um Diebstahl. Rohstoffe kommen in großen Mengen an, fertige Teile gehen im Takt der Autohersteller hinaus, und in einem Mischwerk gibt es Bereiche, die nur unterwiesene Personen betreten dürfen. Wer am Tor steht, muss wissen, welches Fahrzeug an welche Rampe darf und wen er bei einer Störung zuerst anruft.

Wo in Gelnhausen Werkstore und Lager liegen

Die folgende Aufzählung beschreibt, welche Art von Betrieben es in der Stadt gibt. Keines der genannten Unternehmen ist Kunde von Staffsec:

  • Zuliefererstandort Stettiner Straße (früher Veritas, heute HDT): Produktionshallen mit Gummi- und Kunststoffverarbeitung
  • Gewerbegebiet Hailer-Ost: Hallen mit Hochregal- und Kleinteilelagern, unmittelbar an der A 66 gelegen
  • Colemancenter im Westen der Stadt: auf dem Gelände der früheren Kaserne arbeiten heute Industriefirmen, junge Unternehmen und Behörden
  • Flugplatz Gelnhausen: Verkehrslandeplatz für Motorflugzeuge, Hubschrauber und Segelflugzeuge, erreichbar über die L 3202
  • Anschlussstellen Gelnhausen-West und Gelnhausen-Ost: zwei Ausfahrten der A 66, über die der Lieferverkehr in die Gewerbeflächen rollt

Allen gemeinsam ist der Verkehr: Die A 66 verbindet Gelnhausen westwärts mit Hanau und Frankfurt, ostwärts mit Fulda. Lkw kommen deshalb zu jeder Tageszeit, und genau diese Zeiten sollte eine Torbesetzung abdecken.

Was am Werkstor in Gelnhausen zu tun ist

Morgens stehen die ersten Fahrzeuge oft schon vor Schichtbeginn an der Einfahrt. Wir gleichen Kennzeichen und Lieferscheine mit Ihrer Avisliste ab, weisen Fahrer auf Wege und Ladezonen ein und halten fest, wann sie das Gelände wieder verlassen. Wartungs- und Montagefirmen melden wir bei ihrem Ansprechpartner an, geben Besucherausweise aus und sammeln sie wieder ein. Wer ohne Unterweisung oder ohne Freigabe kommt, wartet, bis das geklärt ist.

In einem Lager an der Autobahn liegt der Schwerpunkt anders. Dort entscheiden Rampenbelegung, Wechselbrücken über Nacht und die Frage, ob ein Auflieger tatsächlich zum angemeldeten Auftrag gehört. Taschen- und Fahrzeugkontrollen übernehmen wir nur in dem Umfang, den Ihre Betriebsvereinbarung und die Dienstanweisung festlegen. Alles andere wäre weder zulässig noch für Ihre Belegschaft zumutbar.

Nachts, an Wochenenden und bei Betriebsruhe

Ruht die Produktion, wird das Gelände still, aber nicht leer: Rohstoffe, Werkzeuge und fertige Ware bleiben. Unsere Kräfte gehen dann Runden über Hallen, Freiflächen und Zaunverläufe, prüfen Türen, Rolltore und Fenster und kontrollieren die Punkte, die Sie in der Dienstanweisung vorgeben, etwa Absperrungen an Gefahrstofflagern oder Notausgänge. Jede Runde steht mit Uhrzeit im Bericht, Auffälligkeiten melden wir sofort an die benannte Person.

Löst eine Brandmelde- oder Einbruchmeldeanlage aus, richten wir uns nach Ihrem Alarmplan: Feuerwehr oder Polizei alarmieren, Zufahrt öffnen, Einsatzkräfte einweisen, Verantwortliche verständigen. Bei Betriebsferien im Sommer oder zwischen den Jahren lässt sich die Besetzung zeitweise verstärken, ohne dass dafür ein neuer Vertrag nötig ist.

Vorhabenbezogen in Hessen: so gehen wir vor

Staffsec hat seinen Hauptsitz in Neumünster, eine Zweigniederlassung in Berlin und eine Niederlassung in Bremen. In Hessen haben wir kein Büro. Einen Werkschutz in Gelnhausen übernehmen wir deshalb nur nach einer Vorprüfung: Wie viele Stunden fallen im Monat an, wie sieht der Schichtplan aus, welche Qualifikation verlangt Ihr Werk, und können wir die Besetzung auch bei Urlaub und Krankheit dauerhaft sicherstellen? Erst wenn das trägt, machen wir ein Angebot.

Danach bekommen Sie einen festen Ansprechpartner, eine schriftliche Dienstanweisung, die wir mit Ihnen abstimmen, und eine Einweisung jeder Kraft auf Ihrem Gelände. Alle Kräfte haben die Unterrichtung oder Sachkundeprüfung nach § 34a GewO, unsere Abläufe sind nach ISO 9001 und DIN 77200 zertifiziert. Erreichbar sind wir rund um die Uhr unter +49 4321 78 33 590. Was wir sonst in der Stadt anbieten, steht auf der Seite Sicherheitsdienst Gelnhausen.

Was ein Werkschutz in Gelnhausen kostet

Als Richtwert rechnen Sie mit 23 bis 50 € netto je Stunde. Wo ein Auftrag in dieser Spanne liegt, hängt beim Werkschutz vor allem von der Dauer ab: Eine feste Torbesetzung über Monate lässt sich anders planen als eine Vertretung während einer Revision. Dazu kommen der Anteil an Nacht-, Sonn- und Feiertagsstunden, die verlangte Qualifikation und zusätzliche Aufgaben wie Empfang, Fahrzeugkontrolle oder Begleitung von Fremdfirmen.

Für ein belastbares Angebot brauchen wir Lageplan, Zahl der Tore, Schichtzeiten und eine Liste der Aufgaben. Sie erhalten dann eine Aufstellung, in der jede Position nachvollziehbar ist.

Häufige Fragen

Häufige Fragen kurz beantwortet

Übernehmen Sie in Gelnhausen auch nur die Nachtschicht am Werkstor?+

Ja. Viele Betriebe besetzen das Tor tagsüber mit eigenem Personal und brauchen uns nur nachts, an Wochenenden oder in Betriebsferien. Wir richten Besetzung und Dienstanweisung danach aus.

Können Sie Fremdfirmen bei einer Revision im Werk anmelden und begleiten?+

Ja. Wir gleichen Firmen und Personen mit Ihrer Freigabeliste ab, prüfen die Unterweisung nach Ihren Vorgaben, geben Ausweise aus und begleiten auf Wunsch in gesperrte Bereiche.

Wie gehen Sie mit Lkw um, die nachts an der A 66 ankommen?+

Nach Ihrer Regel: Entweder wir lassen Fahrzeuge mit gültigem Avis auf einen Warteplatz, oder sie warten außerhalb bis Schichtbeginn. Kennzeichen, Uhrzeit und Ladung halten wir im Bericht fest.

Haben Sie ein Büro in Hessen?+

Nein. Unser Hauptsitz ist in Neumünster. In Hessen arbeiten wir vorhabenbezogen und sagen einen Werkschutz in Gelnhausen erst zu, wenn Anfahrt, Unterkunft und Personal geklärt sind.

Wer kontrolliert, ob die Runden auf dem Gelände wirklich gegangen werden?+

Jeder Kontrollpunkt steht mit Uhrzeit im Bericht, den Sie regelmäßig erhalten. Ihr fester Ansprechpartner bei uns prüft die Berichte und klärt Abweichungen mit Ihnen.

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Nennen Sie uns Standort, Schichtmodell und Aufgaben. Wir prüfen, ob wir den Auftrag in Gelnhausen dauerhaft besetzen können, und melden uns mit einer klaren Antwort.