Von Molkerei und Milchzucker zu Beton und Luftfahrt
Im 19. und 20. Jahrhundert prägten eine Molkerei, eine Gasanstalt und ein Milchzuckerwerk das gewerbliche Laage; das Milchzuckerwerk lief nach dem Krieg ab 1946 wieder. Heute ist die Wirtschaft kleinteiliger: Handwerk, Werkstätten, Handel und einige produzierende Betriebe, dazu der Flughafen westlich der Stadt.
Für den Werkschutz sind in Laage deshalb weniger große Werkstore mit Hunderten Beschäftigten typisch als mittelgroße Betriebe, die ihr Gelände außerhalb der Arbeitszeit nicht unbeaufsichtigt lassen möchten oder Fremdfirmen und Lieferverkehr geordnet abwickeln müssen.
Gewerbeflächen im Stadtgebiet
Das Amt Laage bewirbt mehrere Flächen für Ansiedlungen. Die Liste nennt Standorte und dort tätige Unternehmen, keine Kunden von uns:
- Gewerbegebiet Kritzkow: Dort stellt die Hacon Betonwerke GmbH seit 1993 mit rund 30 Beschäftigten Schächte und Betonelemente für Kleinkläranlagen und Regenwassernutzung her
- Gewerbe- und Industriegebiet Invest!Port Nord und Süd, das die Stadt ebenfalls für Ansiedlungen anbietet
- Aviation Business Campus des Flughafens mit Hangars, Bauplätzen sowie Büro- und Betriebsflächen für Luftfahrt, Wartung, Logistik und Gewerbe
- Gewerbegebiet Klein Lantow im gleichnamigen Ortsteil
- Flughafen Rostock-Laage mit Flugschule, Polizeihubschrauberstaffel und seit 2022 der Wartung von Verkehrsflugzeugen
- Werkstätten und Handel in Kronskamp, wo nach Angaben des Amtes zusätzlich ein Lebensmittelmarkt angesiedelt werden soll
Über die Anschlussstelle Laage an der A 19 und die B 103 erreichen Lastwagen die Betriebe ohne lange Ortsdurchfahrt. Das beschleunigt die Belieferung und verlangt an den Toren klare Zeitfenster.
Aufgaben an Tor und Rampe
Am Werkstor prüfen unsere Kräfte Lieferscheine, Kennzeichen und Ausweise, gleichen Anlieferungen mit Ihren Zeitfenstern ab und weisen Fahrzeuge an die richtige Ladestelle. Monteure, Prüfer und Reinigungsfirmen tragen wir beim Kommen und Gehen ein und weisen sie auf Ihre Sicherheitsregeln hin.
Bei Abholung fertiger Teile kontrollieren wir nach Ihrer Vorgabe Ladung und Begleitpapiere. Wo schwere Fertigteile wie Schachtringe auf dem Freigelände lagern, geht es weniger um Diebstahl kleiner Waren als um Beschädigung, unbefugte Abholung oder Personen, die das Gelände als Abkürzung nutzen.
Außerhalb der Arbeitszeit laufen wir Zaunlinien, Hallen, Tankstellen und Freilager ab, prüfen Rolltore und Fluchttüren und lesen auf Wunsch Anzeigen technischer Anlagen ab. Abweichungen melden wir sofort an den benannten Ansprechpartner Ihres Betriebs.
Betriebe im Umfeld des Flughafens
Rund um den Flughafen gelten besondere Regeln. Innerhalb der luftsicherheitsrechtlich geschützten Bereiche und auf dem Fliegerhorst der Luftwaffe arbeiten nur eigens zugelassene Kräfte, und das übernehmen wir nicht. Für Betriebe außerhalb dieser Grenzen, etwa auf Ansiedlungsflächen oder in Hallen mit eigener Zufahrt, besetzen wir Pforten und gehen Rundgänge wie an jedem anderen Standort.
Wichtig ist eine saubere Abgrenzung: Vor Beginn legen wir mit Ihnen fest, wo Ihr Gelände endet, wer bei Vorfällen an der Grundstücksgrenze zuständig ist und welche Stellen informiert werden.
Organisation und Qualifikation
Laage gehört zu unserer Kernregion Nord. Wir planen den Einsatz von unserem Hauptsitz in Neumünster und der Zweigniederlassung in Berlin aus und besetzen Schichten mit Personal aus dem eigenen Stamm. Zum Start erarbeiten wir mit Ihrer Betriebsleitung eine Dienstanweisung, Vertretungen werden vor dem ersten Dienst eingewiesen.
An Pforten mit Kontrollbefugnis arbeiten Kräfte mit Sachkundeprüfung nach § 34a GewO, für einfache Rundgänge genügt die Unterrichtung. Wir sind nach ISO 9001 und DIN 77200 zertifiziert. Mehr zur Lage im Land finden Sie unter Werkschutz Mecklenburg-Vorpommern, alle Leistungen in der Stadt unter Sicherheitsdienst Laage.
Kosten für einen dauerhaften Werkschutz
Für Werkschutz gilt bei uns ein Richtwert von 23 bis 50 € netto je Stunde. Weil ein Werkschutz meist über Monate läuft, planen wir Urlaub und Krankheit von vornherein ein, damit die Pforte ohne Lücken besetzt bleibt. Den Preis bestimmen vor allem das Schichtmodell, der Anteil an Nacht- und Feiertagsstunden und die Zahl der Kontrollaufgaben.
Ist Ihr Betrieb nur nachts und am Wochenende unbesetzt, kann eine Folge von Rundgängen mit Alarmverfolgung wirtschaftlicher sein als eine durchgehende Pforte. Standorte im nahen Rostock lassen sich in dieselbe Planung aufnehmen.
