Eine Landeshauptstadt, die noch produziert
Saarbrücken ist Sitz von Landtag und Ministerien, aber zugleich ein Industriestandort mit Werken, die im Takt der Automobil- und Stahlbranche arbeiten. ZF stellt hier Automatikgetriebe her und hat angekündigt, zusätzlich elektrische Achsantriebe zu fertigen. Saarstahl walzt im Werk Burbach Draht und Feinstahl, mit rund 600 Beschäftigten. In Ensheim begann 1955 die Geschichte der Elektrotechnikfirma Hager, in Bübingen produziert der Arzneimittelhersteller Ursapharm, und die Europazentrale von MTD hat ebenfalls ihren Sitz in der Stadt.
Für den Werkschutz bedeutet diese Mischung: Es gibt nicht das eine typische Saarbrücker Werkstor. Neben Großbetrieben mit mehreren Zufahrten stehen mittelgroße Hersteller, die einen einzelnen Pförtner brauchen, und Gelände, auf denen nach einer Stilllegung nur noch Gebäude und Restbestände zu sichern sind.
Werkslagen in den Stadtteilen
Die folgenden Unternehmen und Flächen beschreiben den Standort. Sie sind keine Referenzen und keine Kunden von uns:
- Burbach: Saarstahl betreibt dort Walzstraßen für Draht und Feinstahl, angrenzend liegen die Saarterrassen auf dem Gelände der früheren Burbacher Hütte
- Brebach: die einstige Halberger Hütte, später Saint-Gobain PAM und Gusswerke Saarbrücken; die Rohrfertigung endete 2019, die Gusswerke schlossen 2020
- Ensheim: Gründungsort der Hager-Gruppe und Standort am Flughafen, an dem drei Wartungsbetriebe für Flugzeuge arbeiten
- Bübingen: Sitz des Arzneimittelherstellers Ursapharm
- IT-Park Saarland in Burbach: Büro- und Technikflächen, die aus dem Umbau der Hüttenflächen hervorgegangen sind
Wenn Fahrer von jenseits der Grenze am Tor stehen
Jeden Tag pendeln etwa 55.700 Menschen zur Arbeit nach Saarbrücken, gut 14.800 von ihnen kommen aus Frankreich. Dasselbe gilt für Lieferverkehr: Speditionen von beiden Seiten der Grenze wechseln sich an den Rampen ab. Ein Gesicht wiederzuerkennen reicht dann nicht. Die Pforte gleicht Kennzeichen, Auftragsnummer und Zeitfenster gegen die Avisierung ab, weist Rampen zu und lässt nicht angemeldete Fahrzeuge vor dem Tor warten, bis die Logistik entschieden hat.
Beim Schichtwechsel drängen in kurzer Zeit viele Beschäftigte und Fahrzeuge durch dieselben Zugänge. Wir stellen dafür eine zusätzliche Kraft ab, die Fußgänger, Pkw und Lkw trennt und Ausweise prüft, ohne dass sich der Rückstau bis auf die Zufahrtsstraße zieht. Bei Bedarf stellen wir Kräfte mit Französischkenntnissen ein, damit Rückfragen am Tor nicht an der Sprache scheitern.
Stillgelegte Werksteile und Umbauten
In Brebach zeigt sich, was nach dem Ende einer Fertigung bleibt: Hallen, Krananlagen, Restmaterial und Leitungen, für die weiter jemand verantwortlich ist. Gerade Kupfer, Werkzeug und Metallschrott ziehen Unbefugte an. Ein Werkschutz für solche Flächen arbeitet anders als an einem laufenden Tor: Wir gehen Zäune und Hallentore zu unregelmäßigen Zeiten ab, sichern Zugänge nach Ihrem Schließplan und begleiten Gutachter, Käufer oder Abbruchfirmen über das Gelände.
Auch in laufenden Werken gibt es solche Phasen, etwa wenn eine Linie umgebaut wird. Dann kommen Monteure, Kranfahrer und Elektriker fremder Firmen. Wir erfassen sie, prüfen die Unterweisung nach Ihrer Liste und halten fest, wer wann wo eingesetzt war.
Betriebe mit weiteren Standorten in Völklingen oder St. Ingbert können den Werkschutz dort mit demselben Ansprechpartner abstimmen.
So entsteht ein Werkschutz-Auftrag im Saarland
Das Saarland liegt außerhalb unserer Kernregion im Norden, ein eigenes Büro unterhalten wir hier nicht. Bevor wir ein Angebot schreiben, rechnen wir deshalb durch, ob Ihr Schichtmodell, die Zahl der Posten und die Laufzeit mit unserem Personal und der Anfahrt verlässlich zu besetzen sind. Erst wenn diese Rechnung aufgeht, erhalten Sie einen konkreten Vorschlag.
Kommt der Auftrag zustande, bekommen Sie einen festen Ansprechpartner und für jeden Posten eine schriftliche Dienstanweisung. Torbuch, Rundgänge und besondere Vorkommnisse stehen mit Uhrzeit im Bericht. An Stellen, an denen über den Zutritt entschieden wird, setzen wir Kräfte mit Sachkundeprüfung nach § 34a GewO ein. Staffsec ist nach ISO 9001 zertifiziert, arbeitet nach DIN 77200, und unter +49 4321 78 33 590 erreichen Sie uns zu jeder Tageszeit.
Was Werkschutz in Saarbrücken kostet
Als Richtwert gelten 23 bis 50 € netto je Stunde. Ein durchgehend besetztes Werkstor mit drei Schichten über mehrere Jahre liegt pro Stunde eher im unteren Bereich, weil Einarbeitung und Planung sich verteilen. Teurer wird es durch hohe Nacht- und Sonntagsanteile, durch Sachkunde an jedem Posten oder durch zusätzliche Aufgaben wie Ladungskontrolle und Fremdfirmenbegleitung.
Für ein stillgelegtes Gelände ist eine Runde zu wechselnden Zeiten oft wirtschaftlicher als ein fester Posten. Einen Überblick über das ganze Land finden Sie unter Werkschutz im Saarland, allgemeine Fragen zur Bewachung in der Stadt beantwortet die Seite Sicherheitsdienst Saarbrücken.
