Ein langgestreckter Ort mit vielen kleinen Zielen
Riegelsberg zieht sich vom Süden an der Grenze zu Saarbrücken bis hinunter ins Köllertal nach Walpershofen. Innerorts unterhält die Gemeinde rund 71 Kilometer Straßen, dazu kommen etwa 13 Kilometer überörtliche Strecken. Der Bezirk Riegelsberg ist 1939 aus Güchenbach, Hilschbach und Überhofen entstanden, Walpershofen kam 1974 hinzu. Jeder dieser Teile hat eigene Schulen, Hallen, Kirchen und Vereinsheime.
Für einen Revierdienst ist diese Struktur günstig: Viele kleine Objekte, die einzeln keinen Wachposten rechtfertigen, lassen sich zu einer Runde verbinden. Entscheidend ist, die Halte so zu legen, dass die Uhrzeiten wechseln und niemand vorhersagen kann, wann die nächste Kontrolle kommt.
Typische Halte einer Runde in Riegelsberg
Die folgenden Orte stammen aus öffentlichen Angaben und zeigen, wo Kontrollen sinnvoll sein können. Es sind Beispiele, keine Kunden:
- Schulgebäude in der Lindenstraße, in der Ellerstraße und an der Wolfskaulstraße, besonders abends und in den Ferien
- Riegelsberghalle und Köllertalhalle nach Vereinsabenden, Kegeln oder Feiern
- Freibad an der Lindenstraße und die Sportanlagen mit dem Stadion, zu dem eine eigene Zufahrt führt
- Alte Schule in der Hauerstraße und Vereinsräume im Nebengebäude der Köllertalhalle
- Mehrgenerationentreff im früheren Sparkassengebäude und die Dorfmitte am Bach in Walpershofen
- Gewerbehöfe und Werkstätten an Saarbrücker Straße, Köllner Straße und Schachtstraße am Wochenende
Die Saarbahn als Rückgrat der Runde
Seit 2009 fährt die Saarbahn durch Riegelsberg, seit 2011 weiter durch Walpershofen ins Köllertal. Neun Haltestellen liegen auf Gemeindegebiet, von Riegelsberg Süd über Wolfskaulstraße, Rathaus, Kirchstraße und Riegelsberghalle bis Güchenbach, Gisorsstraße, Walpershofen/Etzenhofen und Walpershofen Mitte. Entlang dieser Linie reihen sich viele öffentliche Gebäude, und abends treffen sich an Haltestellen und Wartehäuschen oft Gruppen.
Eine Runde, die dieser Achse folgt und an den Seitenstraßen nach Hilschbach, Überhofen oder zum Pflugscheid abzweigt, deckt den Großteil der Gemeinde ab. Wo Sie es wünschen, sprechen unsere Kräfte Personen an, die sich auf Schulhöfen oder an Hallen aufhalten, und bitten sie freundlich, das Gelände zu verlassen.
Schließdienst und Alarmverfolgung
Viele Aufträge im Revierdienst beginnen mit dem Abschließen: Nach dem letzten Training wird die Halle verschlossen, das Licht ausgeschaltet, die Heizung geprüft. Morgens kann eine Kraft vor Arbeitsbeginn aufschließen, damit Reinigung oder Handwerker hineinkommen. Schlüssel übergeben Sie uns gegen Quittung, Zahl und Verwendung halten wir schriftlich fest.
Ist ein Gebäude an eine Alarmanlage angeschlossen, kann die Leitstelle Ihres Errichters uns im Alarmfall verständigen. Die Kraft fährt dann zum Objekt, prüft Außenhaut und Zugänge, ruft bei Anzeichen eines Einbruchs die Polizei und informiert die von Ihnen benannte Person. Eine feste Zeit bis zum Eintreffen sagen wir nicht zu, weil sie von Lage und laufender Runde abhängt; wir besprechen mit Ihnen, was realistisch ist.
Wie wir einen Revierdienst für Riegelsberg aufbauen
Die Staffsec Solution GmbH hat ihren Hauptsitz in Neumünster und weitere Standorte in Berlin und Bremen. Ein Büro im Saarland betreiben wir nicht. Ein Revierdienst in Riegelsberg ist deshalb ein Vorhaben, das wir nur übernehmen, wenn Personal und Fahrzeug für die gesamte Laufzeit planbar sind. Je mehr Objekte eine Runde umfasst, desto eher trägt sie sich.
Vor dem Start gehen wir die Objekte mit Ihnen ab, legen Prüfpunkte und Meldewege fest und weisen die Kräfte ein. Jeder Halt erscheint mit Uhrzeit im Bericht, Auffälligkeiten mit Foto. Das Personal hat die Unterrichtung oder Sachkundeprüfung nach § 34a GewO, zertifiziert sind wir nach ISO 9001 und DIN 77200.
Andere Leistungen vor Ort fasst Sicherheitsdienst Riegelsberg zusammen, für die Landeshauptstadt gibt es die Seite Saarbrücken.
Kosten eines Revierdienstes in Riegelsberg
Als Richtwert gelten 23 bis 50 € netto je Stunde. Beim Revierdienst verteilt sich die Zeit auf alle Objekte der Runde, sodass der Anteil für einen einzelnen Halt oft gering ist. Teurer wird es durch viele Kontrollen je Nacht, durch Einsätze an Sonn- und Feiertagen und durch zusätzliche Alarmfahrten außerhalb der geplanten Runde.
Wir weisen in unserem Angebot getrennt aus, was die regelmäßigen Kontrollen kosten und wie Alarmfahrten abgerechnet werden. Wie wir Revierdienste im übrigen Land einschätzen, beschreibt Revierdienst im Saarland.
