Vom ELMO-Werk zum Motorenbau von heute
1971 nahm in Eggesin ein Elektromotorenwerk die Arbeit auf. Nach der Wende schloss der Betrieb 1990, zwei Jahre später eröffneten die Hanning Elektro-Werke aus Oerlinghausen auf demselben Gelände einen Standort, zunächst mit rund 30 Beschäftigten. Heute arbeiten dort etwa 240 Menschen, viele pendeln aus dem Umkreis von bis zu 80 Kilometern, auch aus Polen.
Gefertigt werden Elektromotoren, Laugenpumpen und Frequenzumrichter, rund 350.000 Erzeugnisse im Jahr. Die Motoren treiben Lüfter in Ställen, Zentrifugen in Labor und Medizintechnik, Poolanlagen und Zahnarztstühle an und gehen nach Europa, in die USA, nach Asien und Australien. Der Standort hat eine eigene Aluminium-Druckgießerei, mechanische Bearbeitung, Leiterplattenbestückung, Wickelei und Endmontage.
Was ein solches Werk verwundbar macht
Fünf Produktionshallen, drei Lager sowie eine Pumpen- und Wellenhalle bilden ein Gelände mit vielen Toren und Rampen. Auf dem Hof stehen Aluminium für die Schmelze, Kupferdraht für die Wicklungen und palettierte Fertigware, die auf die Spedition wartet. Kupfer und Aluminium lassen sich leicht verkaufen und werden gezielt gesucht.
Hinzu kommt der Wert dessen, was man nicht sieht: Druckgussformen, Prüfmittel und bestückte Platinen. Ein Einbruch kostet hier nicht nur Material, sondern oft Lieferzeit gegenüber Kunden in Übersee.
Die anderen Betriebe an Binning und Ueckermünder Straße
Das Motorenwerk ist nicht allein. Entlang der Straße Binning in Richtung Torgelow liegen auf rund 24 Hektar weitere Einzelflächen: großflächiger Handel, Werbetechnik, Elektro- und Metallbearbeitung mit Gießerei, eine Betonmischanlage, Sandsteinbearbeitung, ein Bildungsträger und die Herstellung chirurgischer Instrumente. Ein Betonwarenwerk und ein Metallbaubetrieb gehören ebenfalls zur Industrie der Stadt.
Im Gewerbegebiet Ueckermünder Straße sitzen auf rund acht Hektar Hoch- und Tiefbau, Zimmerei, eine Spedition, ein Schrotthandel, eine Mosterei, Autohaus und Prüfstelle. Gerade Schrott- und Metalllager, Baumaschinen und Lkw-Stellplätze brauchen nach Feierabend Aufmerksamkeit.
Aufgaben am Tor und auf dem Gelände
Was wir für Werke in Eggesin übernehmen, richtet sich nach Schichtmodell und Lieferverkehr. Häufig sind es diese Aufgaben:
- Pforte mit Anmeldung von Besuchern, Monteuren und Prüfern, Ausgabe von Besucherausweisen
- Abgleich von Kennzeichen, Lieferscheinen und Ladelisten bei Wareneingang und Warenausgang
- Einweisung von Fremdfirmen in Wege, Sammelplätze und Sperrbereiche
- Rundgänge über Außenlager, Schrottcontainer und Rampen nach Schichtende
- Verschlusskontrolle von Hallentoren, Büros und Technikräumen am Abend und am Wochenende
Bereiche wie die Schmelze oder die Bestückung betreten unsere Kräfte nur, wenn Sie das in der Dienstanweisung festlegen und eine Einweisung erfolgt ist.
Wochenenden, Ferien und Inventur
Auch ein Werk mit Fertigung an Werktagen ist am Wochenende nicht vollständig leer. Kompressoren, Kühlung und Server laufen weiter, Lieferungen kommen manchmal am Samstag. In Betriebsferien und rund um Inventuren stehen Hallen tagelang still. In solchen Zeiten übernehmen wir die Streife, prüfen technische Räume nach Ihren Vorgaben und lassen Dienstleister nur nach Anmeldung auf das Gelände.
Wer plant und wer kommt
Eggesin liegt in unserer Kernregion Nord. Ein Büro in Eggesin haben wir nicht; Dienstpläne entstehen am Hauptsitz Neumünster und in der Berliner Zweigniederlassung, eingesetzt werden Kräfte aus unserem Personalstamm. Für Werke mit Standorten auch in Torgelow oder Pasewalk stimmen wir die Einsätze aufeinander ab.
Alle Kräfte haben mindestens die Unterrichtung nach § 34a GewO. Für Personen- und Fahrzeugkontrollen am Tor setzen wir Personal mit Sachkundeprüfung ein. Wir sind nach ISO 9001 und DIN 77200 zertifiziert. Mehr zur Leistung steht unter Werkschutz, den Landesüberblick finden Sie unter Werkschutz in Mecklenburg-Vorpommern.
Kosten für Werkschutz in Eggesin
Wir rechnen mit einem Richtwert von 23 bis 50 € netto je Stunde. Beim Werkschutz entscheidet vor allem, wie lange die Pforte besetzt sein muss und ob neben dem Tor eine Streife läuft. Ein Werk mit Tagschicht braucht oft nur abends und am Wochenende Schutz, ein Betrieb mit durchgehender Fertigung eher eine feste Torbesetzung. Nachtstunden, Feiertage und Sachkunde verschieben den Preis innerhalb der Spanne.
