Produktion neben dem Flughafen
Erding liegt rund zehn Kilometer vom Münchner Flughafen entfernt, und die Nähe zum Drehkreuz prägt die Wirtschaft der Stadt. Über die Flughafentangente Ost sind A 92 und A 94 schnell erreicht, die B 388 führt nach München und Richtung Passau. Für Industrie und Logistik bedeutet das kurze Wege für Ware und Personal, aber auch viel Verkehr an den Toren: Lieferungen kommen eng getaktet, Abholer stehen früh am Morgen vor der Schranke.
Ein Werkschutz ordnet diesen Verkehr. Er stellt sicher, dass Fahrzeuge zum richtigen Tor finden, dass Besucher und Monteure angemeldet sind und dass außerhalb der Arbeitszeit niemand unbemerkt auf das Gelände gelangt.
Betriebe, die das Umfeld prägen
Öffentlich beschrieben sind in Erding unter anderem die folgenden Unternehmen. Wir nennen sie, um die Art der Aufgaben zu zeigen; Auftraggeber von uns sind sie nicht.
- das Erdinger Weißbräu, das 1983 seine Produktion aus der Innenstadt an den Stadtrand verlegte, 2024 rund 483 Menschen beschäftigte und ausschließlich in Erding braut
- der Spirituosenhersteller Anton Riemerschmid und der Fruchtsafthersteller Wolfra
- ein Standort des Paketdienstes GLS
- das Rechenzentrum von Amadeus, einem Anbieter von Buchungssystemen für die Reisebranche
- das Unternehmen Auer Baustoffe
Die Gewerbeflächen der Stadt liegen vor allem im Westen, im Gewerbegebiet Erding-West nördlich der Dachauer Straße und östlich der Flughafentangente Ost, außerdem an der Robert-Bosch-Straße, am Rennweg und östlich der Bahn in Bergham. Die Stadt plant weitere Flächen, etwa westlich der Sigwolfstraße.
Getränke und Lebensmittel: Tor mit Hygieneregeln
In Brauereien und Saftbetrieben laufen Abfüllung und Verladung oft in mehreren Schichten. Leergut kommt zurück, volle Paletten gehen hinaus, dazwischen stehen Tanks, Rohstofflager und Kühlräume. Wer am Tor arbeitet, muss Lieferscheine, Kennzeichen und Zeitfenster abgleichen und weiß, welche Bereiche nur mit Schutzkleidung oder gar nicht betreten werden dürfen.
Unsere Kräfte führen dafür die Listen, die Ihr Haus vorgibt: angemeldete Speditionen, Besucher, Fremdfirmen. Wer nicht verzeichnet ist, wartet an der Pforte, bis jemand aus Ihrem Betrieb entscheidet. Hygiene- und Zutrittsregeln legen wir vor dem ersten Dienst gemeinsam fest und nehmen sie in die Dienstanweisung auf.
Logistik und Technik: viel Verkehr, sensible Räume
Bei Paket- und Umschlagbetrieben zählt der Takt. Fahrzeuge fahren in kurzen Abständen ein und aus, Fahrer wechseln häufig, Wechselbrücken stehen über Nacht auf dem Hof. Ein Werkschutz erfasst Ein- und Ausfahrten, weist Rampen zu und kontrolliert abgestellte Brücken und Auflieger bei der Streife auf geöffnete Türen oder beschädigte Plomben.
Ganz anders ein Rechenzentrum oder ein technischer Betrieb: Hier steht die Frage im Vordergrund, wer welchen Raum betreten darf. Besucher werden begleitet, Techniker eingetragen, Schlüssel und Karten gegen Unterschrift ausgegeben und wieder eingesammelt, so wie Sie es vorsehen.
So organisieren wir den Einsatz in Erding
Geplant wird von unserem Hauptsitz in Neumünster, mit Unterstützung der Standorte in Berlin und Bremen. Ein Werk in Oberbayern übernehmen wir nur, wenn wir Besetzung, Urlaubs- und Krankheitsvertretung und die Einarbeitung neuer Kräfte über die gesamte Laufzeit sicherstellen können. Vor der Zusage begehen wir mit Ihnen Tore, Zäune, Rampen und Meldewege.
Unser Personal hat die Unterrichtung oder die Sachkundeprüfung nach § 34a GewO; für Personen- und Fahrzeugkontrollen setzen wir die Sachkunde voraus. Niemand übernimmt allein einen Dienst, bevor er am Werk eingewiesen wurde. Zertifiziert sind wir nach ISO 9001 und DIN 77200. Mehr zur Stadt unter Sicherheitsdienst Erding, zum Freistaat unter Werkschutz in Bayern; für Betriebe in Landshut gilt dasselbe Vorgehen.
Werkschutz-Kosten in Erding
Den Rahmen bildet ein Richtwert von 23 bis 50 € netto je Stunde. Weil ein Werkschutz meist dauerhaft läuft, rechnen wir mit einem festen Wochenplan: Wie viele Stunden fallen nachts, am Wochenende und an Feiertagen an, wie viele Tore sind gleichzeitig besetzt? Auch Sonderaufgaben wie Ladungskontrollen oder Ausweisverwaltung fließen ein.
Oft genügt eine Pforte zu den Schichtwechseln und eine Streife in der Nacht. Wir rechnen Ihnen gern beide Modelle durch und stellen sie nebeneinander.
