Bauen in Flensburg: mehrere Großvorhaben gleichzeitig
In den nächsten Jahren laufen in Flensburg mehrere Projekte parallel, die weit über den üblichen Wohnungsbau hinausgehen. Gesundheit, Bahn, Energie und Hafen werden gleichzeitig umgebaut. Für Bauherren und Generalunternehmer bedeutet das volle Auftragsbücher bei den Gewerken, lange Bauzeiten und große Mengen an wertvollem Material auf offenen Flächen.
Diebstahl auf Baustellen trifft nicht nur Werkzeug. Begehrt sind Kupferkabel, Rohre, Heizungs- und Lüftungstechnik, Dieselkraftstoff und Kleingeräte. Jeder Verlust kostet doppelt, weil neben dem Ersatz auch Termine verschoben werden müssen. Eine sichtbare Bewachung schreckt ab und sorgt dafür, dass Schäden früh entdeckt werden.
Aktuelle Bauvorhaben in Flensburg
Die folgenden Projekte zeigen, mit welchen Baustellen in der Stadt zu rechnen ist. Wir nennen sie als Beispiele für Baustellenarten, nicht als eigene Aufträge.
- Neues Klinikum am Peelwatt: Ersatz für Diako und Malteser St. Franziskus-Hospital mit rund 690 Betten, Tagesklinik und Psychiatrie, Fertigstellung bis 2030 angestrebt – eine Hochbaustelle über viele Jahre mit hohem Technikanteil.
- Eisenbahnknoten Flensburg: Das Land fördert in den Jahren 2026 bis 2031 einen Innenstadtbahnhof und einen Fernzughalt in Weiche. Bahnbaustellen erstrecken sich in die Länge und haben viele Zugänge.
- Heizkraftwerk der Stadtwerke Flensburg: Für 2027 ist eine Meerwasser-Wärmepumpe mit 60 Megawatt Wärmeleistung geplant, Teil des Umbaus zur klimaneutralen Fernwärme bis 2035.
- Hafen-Ost: Nach der Einigung über den Erhalt des Wirtschaftshafens soll das Ostufer schrittweise städtebaulich entwickelt werden.
- Neues Sudhaus der Flensburger Brauerei an der Munketoft: Bauen im laufenden Betrieb, wo Baustellenverkehr und Werksverkehr sich kreuzen.
- Gemeinsames Gewerbegebiet mit der Gemeinde Wees: Erschließungsarbeiten mit Leitungen und Straßenbau auf freier Fläche.
Bewachung je Bauphase
Eine Baustelle verändert ihr Risiko mit dem Fortschritt. In der Erdbauphase stehen Bagger, Radlader und Dieseltanks auf dem Gelände. Im Rohbau kommen Bewehrungsstahl, Schalung und Krane dazu. Am teuersten wird es im Innenausbau, wenn Kabeltrommeln, Sanitärobjekte, Lüftungsgeräte und Elektrotechnik in noch nicht verschlossenen Gebäuden lagern.
Wir passen die Bewachung daran an. Am Anfang genügen oft Kontrollgänge zu wechselnden Zeiten, später kann eine Wache in der Nacht oder eine Kombination aus Streife und Kameraaufschaltung sinnvoll sein. So zahlen Sie in jeder Phase nur für den Schutz, den Ihre Baustelle wirklich braucht.
- Kontrollgänge entlang des Bauzauns und durch die Gebäude
- Prüfung von Containern, Lagern und Maschinen auf Aufbruchspuren
- Ein- und Ausfahrtkontrolle bei Lieferungen außerhalb der Arbeitszeit
- Abschließen und Kontrolle der Tore nach Arbeitsende der letzten Firma
- Meldung an die Bauleitung mit Foto bei Schäden, Diebstahl oder offenen Bereichen
Besonderheiten der Flensburger Lagen
Baustellen am Stadtrand wie am Peelwatt oder im künftigen Gewerbegebiet bei Wees liegen offen und sind nachts kaum einsehbar. Hier sind feste Rundgänge und gute Beleuchtung der Zufahrten entscheidend. Innerstädtische Baustellen, etwa an der Förde oder rund um den Bahnhof, haben dagegen viel Publikumsverkehr bis in den Abend und enge Lagerflächen, auf denen Material schnell verschwindet.
Baustellen am Wasser sind zusätzlich der Witterung ausgesetzt. Bei Sturm oder hohem Wasserstand an der Förde prüfen unsere Kräfte Abdeckungen, Gerüste und Bauzäune und melden Schäden sofort, damit sie vor Arbeitsbeginn behoben werden können.
Organisation und Personal
Geplant wird aus unserem Hauptsitz in Neumünster, eingesetzt wird Personal aus dem eigenen Stamm mit mindestens der Unterrichtung nach § 34a GewO. Vor dem ersten Einsatz gehen wir die Baustelle mit Ihrer Bauleitung ab und halten Kontrollpunkte, Ansprechpartner und Meldewege schriftlich fest. Unsere Abläufe sind nach ISO 9001 und DIN 77200 zertifiziert.
Allgemeines zum Leistungsbild finden Sie unter Baustellenbewachung, landesweite Hinweise unter Baustellenbewachung in Schleswig-Holstein. Für Großprojekte im Umland übernehmen wir auch Baustellen in Schleswig und im Kreis Schleswig-Flensburg.
Kosten der Baustellenbewachung in Flensburg
Die meisten Baustellen werden nur nachts und am Wochenende bewacht, die Arbeitszeit der Gewerke bleibt außen vor. Für die Kalkulation setzen wir einen Richtwert von 23 bis 50 € netto je Stunde an, abhängig von Wache oder Streife, Wochenend- und Feiertagsanteil sowie Zusatzaufgaben wie Zufahrtskontrolle.
Bei langen Projekten lohnt eine Staffelung: geringere Bewachung in ruhigen Phasen, mehr Präsenz, wenn teure Technik eingebaut wird. Wir passen den Umfang bei Bedarf monatlich an.
