Die größte Baustelle: B 102 mitten in der Stadt
Am 2. März 2026 hat der Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg mit dem Ausbau der B 102 in der Jüterboger Ortsdurchfahrt begonnen. Auf 553 Metern zwischen der Alten Nuthebrücke und dem Stegeweg werden in drei Teilabschnitten Fahrbahn, Schmutz- und Trinkwasserleitungen, Gehwege und Bushaltestellen erneuert, dazu entstehen eine neue Trafostation und eine neue Brücke über die Alte Nuthe. Die Stadt nennt April 2028 als Ende, der Landesbetrieb August 2028.
Bei der Gründung der Brücke gab es unerwartete Probleme, die Fertigstellung der Brücke ist auf das Frühjahr 2027 verschoben. Im Juli 2026 lag die Genehmigung für die Grundwasserabsenkung vor, die Arbeiten am Schmutzwasserkanal konnten weitergehen. Ab Spätherbst 2026 soll der dritte Abschnitt zwischen der Haltestelle Neumarkt und dem Stegeweg folgen, unter Vollsperrung.
Eine Baustelle dieser Art bleibt über mehrere Winter offen. Pumpen für die Wasserhaltung, Bohrgerät, Rohre, Kabel und Kraftstoff stehen nachts im Straßenraum, oft nur durch Bauzäune getrennt.
Weitere Bauvorhaben in Jüterbog
Die Stadt veröffentlicht ihre laufenden und geplanten Maßnahmen. Daraus ergibt sich ein Bild der kommenden Jahre:
- Schützenstraße: erster Bauabschnitt im Kreuzungsbereich mit der Zinnaer Vorstadt, nach der Winterpause seit 9. März 2026 wieder in Arbeit.
- Asphaltarbeiten An der Wasche, in der Schützenstraße und in der Geschwister-Scholl-Straße bis voraussichtlich Ende Oktober 2026.
- Kloster Zinna: Umbau und Neugestaltung des Museums im Abtshaus.
- In Vorbereitung: Sanierung und Erweiterung der Lindenschule, Erweiterung der Kita Neumarkt, Neubau Jugendclub Jüterbog II und die Wiesenhalle.
- Bebauungspläne für Wohnen in den Fuchsbergen, an der Baruther Straße und in Markendorf.
Was auf Baustellen in Jüterbog gefährdet ist
Auf Straßenbaustellen sind es vor allem Kraftstoff, Kabel, Werkzeug und Baumaschinen, die verschwinden oder beschädigt werden. An Schul- und Kitabauten kommt hinzu, dass Kinder und Jugendliche nach Unterrichtsschluss über das Gelände laufen und sich verletzen können. Im Wohnungsbau geht es in der Ausbauphase um Fenster, Heizungen, Kupferleitungen und Sanitärobjekte, die schon eingebaut, aber noch nicht gesichert sind.
In Kloster Zinna liegt die Baustelle in einem historischen Klosterensemble, dessen Kirche 1226 geweiht wurde. Hier ist jeder Schaden doppelt ärgerlich, weil historische Substanz sich nicht nachkaufen lässt.
Bewachung, Kontrolle oder beides
Wie wir eine Baustelle schützen, richtet sich nach Wert, Lage und Bauphase. Eine abgelegene Fläche mit Großgerät braucht oft eine Wache in der Nacht, eine Baustelle in der Altstadt kommt mit mehreren Kontrollen aus. Häufig ist die Lösung gestuft: Bewachung, solange teures Material lagert, danach Kontrollgänge bis zur Abnahme.
Unsere Kräfte prüfen Bauzaun und Tore, Container und Maschinen, halten Auffälligkeiten mit Foto und Uhrzeit fest und melden sie an die Bauleitung. Wer nachts unbefugt auf dem Gelände ist, wird angesprochen und des Geländes verwiesen, bei Straftaten verständigen wir die Polizei.
- Nachtwache an Lagerplätzen und Maschinenparks
- Kontrollgänge an Wochenenden und Feiertagen
- Bauzaun-, Tor- und Containerkontrolle
- Übergabe an die Bauleitung am Morgen mit kurzem Bericht
- Begleitung von Anlieferungen außerhalb der Arbeitszeit
Planung und Personal
Jüterbog liegt in unserer Kernregion Nord, ein eigenes Büro in der Stadt haben wir nicht. Die Planung übernimmt unsere Zweigniederlassung in Berlin, Aroser Allee 81. Für längere Bauzeiten setzen wir möglichst dieselben Kräfte ein, damit sie Gelände und Baufortschritt kennen. Baufirmen mit Baustellen auch in Zossen oder Luckenwalde können die Bewachung gemeinsam vergeben.
Alle Kräfte sind nach § 34a GewO unterrichtet oder sachkundegeprüft, wir sind nach ISO 9001 und DIN 77200 zertifiziert. Hintergründe stehen unter Baustellenbewachung und Baustellenbewachung in Brandenburg, die Stadtseite unter Sicherheitsdienst Jüterbog.
Was Baustellenbewachung in Jüterbog kostet
Für Baustellenbewachung rechnen wir mit einem Richtwert von 23 bis 50 € netto je Stunde. Der größte Teil der Stunden fällt nachts, an Wochenenden und an Feiertagen an, weil tagsüber gearbeitet wird. Wie viel Bewachung nötig ist, hängt vom Wert auf der Fläche, der Bauphase und davon ab, ob Kontrollgänge ausreichen.
Bei langen Projekten wie an der B 102 lohnt ein Blick auf die Bauphasen: In Wochen mit offenem Graben und Großgerät ist mehr nötig als nach dem Asphalt. Wir passen den Umfang an, ohne dass Sie neu ausschreiben müssen.
