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Revierdienst in Korbach:eine Runde über 124 Quadratkilometer

Hallen im Norden, Läden in der Innenstadt, Höfe in den Dörfern: In Korbach liegen Objekte weit auseinander. Revierfahrten übernehmen wir hier vorhabenbezogen, wenn sich eine tragfähige Route ergibt.

Landkreis Waldeck-Frankenberg · ISO 9001 · DIN 77200

Eine Kernstadt und vierzehn Dörfer

Von den knapp 22.800 Einwohnern Korbachs leben fast 19.000 in der Kernstadt. Der Rest verteilt sich auf vierzehn Stadtteile: Meineringhausen ist mit knapp tausend Menschen der größte, Lelbach, Eppe, Rhena und Lengefeld folgen, Alleringhausen zählt nur gut siebzig Einwohner. Dazwischen liegen Felder, Wald und Landstraßen. Das Stadtgebiet umfasst gut 124 Quadratkilometer, auf denen statistisch nur rund 184 Menschen je Quadratkilometer wohnen.

Für einen Revierdienst heißt das: Die Fahrzeit zwischen zwei Objekten kann länger sein als die Kontrolle selbst. Eine Runde lohnt sich deshalb vor allem, wenn mehrere Objekte zusammenkommen oder wenn ein einzelnes Objekt so wichtig ist, dass sich auch die Anfahrt rechnet.

Wo sich Kontrollen bündeln lassen

Das dichteste Ziel liegt im Norden: das Gewerbegebiet zwischen Flechtdorfer Straße und Ziegelhütter Weg mit rund dreißig Betrieben, entstanden über einen Großteil des 20. Jahrhunderts. Südlich grenzt Wohnbebauung an, im Osten weitere Gewerbeflächen, im Norden und Westen Äcker. In der Innenstadt kommen Läden, Praxen und Büros in der Fußgängerzone hinzu, am Hauptbahnhof der Busbahnhof mit seinen Abstellflächen.

Mögliche Bausteine einer Runde:

  • Außenkontrolle von Hallen, Rolltoren und Zäunen im Gewerbegebiet Nord
  • Schließkontrolle von Geschäften in der Fußgängerzone nach Ladenschluss
  • Sichtkontrolle an Lagern, Scheunen oder Maschinenhallen in den Stadtteilen
  • Öffnen und Schließen von Toren zu festen Uhrzeiten
  • Prüfung nach einer Alarmauslösung, wenn der Errichter Ihrer Anlage uns anruft

Die Straßen, auf denen die Runde fährt

Das Rückgrat jeder Route sind zwei Bundesstraßen: Die B 251 verbindet Kassel und Brilon, die B 252 Marburg und Paderborn, und auf der Umgehungsstraße teilen sich beide ein Stück. Von dort führen Landes- und Kreisstraßen in die Stadtteile. Wer nachts von einer Halle im Norden zu einem Hof in Rhena oder Nordenbeck fährt, ist auf diesen Strecken oft allein unterwegs.

Baustellen verändern die Wege. Laut dem Netzbetreiber EWF entsteht an der Strother Straße ein neuer Kreisverkehr, am Stadtmauerring läuft ein weiterer Bauabschnitt. Solche Sperrungen planen wir in die Route ein, damit die vereinbarten Kontrollzeiten trotzdem eingehalten werden, und sagen Ihnen Bescheid, wenn sich eine Zeit dadurch verschiebt.

So läuft eine Runde ab

Vor dem Start legen wir mit Ihnen fest, was an jedem Objekt geprüft wird: Türen, Fenster, Licht, Fahrzeuge, Wasser am Boden, Schäden am Zaun. Die Kontrollzeiten wechseln, damit niemand die Runde vorhersagen kann. Was die Kraft vorfindet, steht mit Uhrzeit im Bericht, den Sie am nächsten Morgen bekommen.

Stellt die Kraft etwas fest, gilt Ihr Meldeweg: Polizei bei einem frischen Einbruch, Ihr Hausmeister bei einem Wasserrohrbruch, Ihr Ansprechpartner bei einem offenen Tor. Wer welche Telefonnummer bekommt, steht schriftlich in der Anweisung, damit auch eine Vertretung richtig handelt.

Erst prüfen, dann fahren

Unser Unternehmen sitzt in Neumünster, weitere Standorte gibt es in Berlin und Bremen. In Nordhessen haben wir kein Büro und keine Kräfte, die dort ohnehin unterwegs wären. Ein Revierdienst in Korbach entsteht bei uns deshalb nur, wenn genug Objekte oder eine ausreichend lange Laufzeit zusammenkommen, damit Personal und Fahrzeug sinnvoll eingesetzt sind. Das klären wir vor einem Angebot und sagen Ihnen das Ergebnis offen.

Unsere Kräfte haben die Unterrichtung oder die Sachkundeprüfung nach § 34a GewO. Wir sind nach ISO 9001 zertifiziert und arbeiten nach DIN 77200. Bei Fragen zu einer Runde erreichen Sie uns jederzeit unter +49 4321 78 33 590.

Was eine Revierfahrt kostet

Auch beim Revierdienst gilt der Richtwert von 23 bis 50 € netto je Stunde. Abgerechnet wird meist je Kontrolle oder je Monat, ausgehend von der Zeit, die Fahrt und Prüfung zusammen brauchen. Weit verstreute Objekte in den Dörfern kosten deshalb mehr Fahrzeit als drei Hallen nebeneinander an der Flechtdorfer Straße.

Je mehr Kontrollen in eine Runde passen, desto günstiger wird jede einzelne. Den Überblick über das Land gibt Revierdienst in Hessen; Angaben zur Stadt finden Sie unter Sicherheitsdienst Korbach.

EinflussWirkung
Objekte nah beieinanderwenig Fahrzeit, geringer Preis je Kontrolle
Einzelobjekt in einem Stadtteillängere Fahrzeit je Kontrolle
Mehrere Kontrollen pro Nachthöherer Monatsbetrag, dichtere Präsenz
Alarmprüfung auf Abrufabhängig von Uhrzeit und Häufigkeit
Häufige Fragen

Häufige Fragen kurz beantwortet

Fahren Sie auch Objekte in Stadtteilen wie Meineringhausen oder Lelbach an?+

Ja, wenn die Runde insgesamt trägt. Einzelne Höfe in den Dörfern nehmen wir in eine Route auf, wenn Fahrzeit und Kontrollzeit zueinander passen.

Wie oft wird mein Objekt in der Nacht kontrolliert?+

So oft, wie Sie es vereinbaren, zum Beispiel einmal vor und einmal nach Mitternacht. Die genauen Uhrzeiten wechseln, damit niemand sie vorhersehen kann.

Was geschieht nach einer Alarmmeldung?+

Ist eine Alarmprüfung vereinbart, ruft uns der Errichter Ihrer Anlage an. Eine Kraft fährt hin, prüft das Gebäude von außen und, wenn abgesprochen, von innen und meldet das Ergebnis.

Warum kostet eine Kontrolle in einem Dorf mehr als im Gewerbegebiet?+

Weil der Preis vor allem aus Zeit entsteht. Liegt ein Objekt abseits, braucht die Anfahrt länger. Mehrere Kunden in einer Gegend senken den Anteil für jeden.

Bekommen wir einen Nachweis über jede Runde?+

Ja. Jede Kontrolle steht mit Uhrzeit und Befund im Bericht, Auffälligkeiten zusätzlich mit kurzer Beschreibung.

Jetzt anfragen

Revierdienst für Korbach und seine Stadtteile

Schicken Sie uns Ihre Adressen und Wunschzeiten. Wir prüfen, ob daraus eine tragfähige Runde entsteht, und melden uns mit einem Vorschlag.