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Revierdienst in Weiterstadt:Kontrollen zwischen A 5 und Ried

Fünf Stadtteile, getrennt von Autobahn, Bundesstraße und Feldern: Eine Kontrollrunde in Weiterstadt muss gut geplant sein. Wir richten sie vorhabenbezogen ein.

Landkreis Darmstadt-Dieburg · ISO 9001 · DIN 77200

Eine Stadt aus fünf Teilen

Weiterstadt umfasst 34,4 Quadratkilometer. Die Kernstadt ist mit gut 10.500 Einwohnern der größte Teil, Gräfenhausen im Norden und Braunshardt kommen auf jeweils über 5.000, Schneppenhausen auf rund 2.000 und Riedbahn auf gut 1.600 (Stand der städtischen Zählung Ende 2014). Riedbahn liegt abgesetzt im Osten und grenzt unmittelbar an Darmstadt; die übrigen Teile sind durch Felder, Wald und Verkehrswege voneinander getrennt.

Für einen Revierdienst heißt das: Die Objekte einer Runde liegen selten nebeneinander. Eine Halle in Riedbahn, ein Laden in der Kernstadt und ein Vereinsheim in Gräfenhausen sind getrennte Ziele, zwischen denen die Kraft Autobahn oder Bundesstraße kreuzt.

Ziele, die eine Runde berühren kann

Die Aufzählung beschreibt typische Lagen in der Stadt, nicht unsere Auftraggeber.

  • Das Gewerbegebiet Riedbahn mit Hallen, Büros und Handel an Gutenbergstraße und Max-Planck-Straße
  • Das Gewerbegebiet West mit Einrichtungshaus und Fachmärkten sowie das Gebiet Rotböll
  • Die Innenstadt an der Darmstädter Straße mit Geschäften, Gastronomie und Dienstleistern
  • Der Sportbereich Am Aulenberg mit mehreren Hallen, Squash und Tanzsportzentrum
  • Das Hallenbad am Büttelborner Weg und die Kläranlage, an der bis 2028 gebaut wird
  • Vereinsgelände am Ortsrand, etwa an der Rudolf-Diesel-Straße, und die BMX-Bahn am Klein-Gerauer-Weg

Verkehrsachsen und Zeiten planen

Die A 5 läuft in Nord-Süd-Richtung durch das Stadtgebiet, die Anschlussstelle wurde zwischen 2005 und 2008 zum Vollkleeblatt ausgebaut. Die B 42 und die Rhein-Main-Bahn mit dem Bahnhof Weiterstadt kommen hinzu. Tagsüber ist rund um die Märkte viel Verkehr, nachts sind die Straßen frei, die Gewerbegebiete aber auch menschenleer.

Wir legen die Reihenfolge deshalb nicht nach der kürzesten Strecke fest, sondern nach Ihrem Bedarf: Schließzeiten von Läden, Schichtende in Hallen, Veranstaltungen in einem Vereinsheim. Innerhalb dieser Vorgaben wechseln Uhrzeit und Reihenfolge, damit niemand aus Beobachtung ableiten kann, wann die nächste Kontrolle kommt.

Leistungen einer Kontrollfahrt

An jedem Ziel prüft die Kraft, was in der Dienstanweisung steht. Das können Außentüren und Tore sein, Fenster und Lichtkuppeln, Zaun und Beleuchtung, abgestellte Fahrzeuge oder ein Blick in den Technikraum. Auf Wunsch schließt sie abends ab, morgens auf oder schaltet die Alarmanlage scharf.

Löst Ihre Einbruchmeldeanlage aus und die Leitstelle Ihres Errichters verständigt uns, fahren wir hin, prüfen Außenhaut und, wenn ein Schlüssel übergeben ist, das Innere. Bei Einbruchsspuren wird die Polizei gerufen, bei einem Fehlalarm erhalten Sie eine kurze Nachricht. Jede Kontrolle steht mit Uhrzeit im Bericht, Auffälliges mit Foto.

Gerade in Weiterstadt lohnt ein Blick auf die Mischung der Objekte. Neben Hallen und Märkten gibt es Bürgerhäuser, Sportanlagen und Vereinsheime, die nur abends oder am Wochenende genutzt werden. Nach einer Feier bleibt dort leicht ein Fenster gekippt, ein Notausgang angelehnt oder die Heizung auf voller Leistung. Eine späte Kontrolle nach dem Ende der Veranstaltung fällt oft mehr auf als jede Nachtstreife: Sie bemerkt, was übersehen wurde, bevor es jemand anderes findet. Solche Termine nehmen wir als Einzelkontrolle in die Runde auf.

Ehrlich zur Entfernung

Unser Hauptsitz ist Neumünster, Standorte haben wir außerdem in Berlin und Bremen. In Hessen unterhalten wir kein Büro. Einen Revierdienst in Weiterstadt richten wir deshalb nur ein, wenn genügend Objekte und Zeiten zusammenkommen, damit eine Runde mit eigenem Personal tragfähig ist. Feste Anfahrtszeiten nach einem Alarm sagen wir nicht pauschal zu, sondern besprechen, was mit der geplanten Besetzung realistisch ist.

Die Kräfte haben mindestens die Unterrichtung nach § 34a GewO. Wir arbeiten nach DIN 77200, sind nach ISO 9001 zertifiziert und unter +49 4321 78 33 590 jederzeit erreichbar. Zum Vergleich mit dem Umland: Sicherheitsdienst Griesheim und Revierdienst in Hessen.

Was eine Runde kostet

Grundlage ist der Richtwert von 23 bis 50 € netto je Stunde, umgelegt auf die Minuten, die eine Kontrolle einschließlich Weg beansprucht. Ein kurzer Blick auf ein Tor ist günstiger als ein Innenrundgang mit Abschließen. Nachtzeiten, Wochenenden und einzelne Alarmfahrten außerhalb der festen Runde liegen höher.

Je mehr Objekte sich zu einer Runde zusammenfassen lassen, desto weniger trägt das einzelne. Sie erhalten ein Angebot je Objekt mit Zahl der Kontrollen, Zeitfenstern und Leistungen.

Häufige Fragen

Häufige Fragen kurz beantwortet

Kann eine Runde Objekte in Riedbahn und Gräfenhausen verbinden?+

Ja, wenn die Zeitfenster zusammenpassen. Wir legen die Reihenfolge nach Ihren Vorgaben fest und ändern die Uhrzeiten innerhalb dieses Rahmens.

Schließen Sie ein Geschäft in der Darmstädter Straße abends ab?+

Ja. Die Kraft schließt zu vereinbarten Zeiten ab, prüft Türen und Fenster und hält im Bericht fest, wann sie da war.

Wie lange dauert es nach einem Alarm, bis jemand kommt?+

Eine pauschale Zeit nennen wir nicht. Wir besprechen mit Ihnen, was mit der Besetzung in Weiterstadt realistisch ist, und halten das schriftlich fest.

Wie wird der Schlüssel für die Innenkontrolle übergeben?+

Gegen Quittung. Wie er aufbewahrt wird und wer Zugriff hat, regeln wir vor der ersten Runde schriftlich mit Ihnen.

Lohnt sich ein Revierdienst für ein einzelnes Objekt?+

Das prüfen wir im Einzelfall. Ohne Büro in Hessen ist ein einzelnes Objekt mit wenigen Kontrollen schwerer wirtschaftlich zu planen; das sagen wir offen.

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