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Revierdienst in Mörfelden-Walldorf:eine Runde, zwei Ortskerne

Zwischen Hessenring, Opelstraße und Aschaffenburger Straße liegen Wald, Bahngleise und Bundesstraßen. Eine Kontrollrunde durch die Stadt ist deshalb eher eine Strecke als ein Rundgang. Wir planen sie nach Fahrzeit und Prüfung von Anfahrt und Personal.

Kreis Groß-Gerau · ISO 9001 · DIN 77200

Die Geografie bestimmt die Runde

Mörfelden-Walldorf besteht aus zwei Stadtteilen, deren Kerne etwa 3,8 Kilometer auseinanderliegen. Durch das Stadtgebiet verlaufen die Bahnstrecke von Frankfurt nach Mannheim mit den Bahnhöfen Mörfelden und Walldorf sowie die B 44. Im Osten begrenzt die A 5 das Stadtgebiet, im Norden liegt der Frankfurter Flughafen, im Westen das Naturschutzgebiet Mönchbruch. Mehr als die Hälfte der 44 Quadratkilometer ist Wald.

Für einen Revier- und Interventionsdienst heißt das: Die Objekte liegen in Inseln. Das Gewerbegebiet Ost am Hessenring, das Gewerbegebiet Süd an der Opelstraße und Walldorf Nord an Aschaffenburger Straße und Farmstraße sind jeweils mehrere Fahrminuten voneinander entfernt. Wir planen die Runde deshalb nach realen Fahrzeiten und sagen vorher, wie oft wir jedes Objekt in einer Nacht anfahren können.

Was bei einer Kontrolle passiert

Bei jedem Halt arbeitet unsere Kraft eine Liste ab, die Sie mit uns festlegen:

  • Türen, Tore und Fenster rütteln und auf Spuren prüfen
  • Außenbeleuchtung, Zäune und Parkflächen kontrollieren
  • Innenrundgang, wenn Sie Schlüssel übergeben haben, mit Blick auf Heizung, Wasser und offene Fenster
  • Auf Wunsch abschließen am Abend und aufschließen am Morgen
  • Jede Auffälligkeit fotografieren und im Bericht vermerken

Zu wechselnden Uhrzeiten zu kommen, ist dabei Absicht. Wer ein Gewerbegebiet beobachtet, soll keinen festen Takt erkennen können. Trotzdem halten wir vereinbarte Zeitfenster ein, etwa wenn ein Tor erst nach dem letzten Lkw um 22 Uhr geschlossen werden soll oder morgens vor Schichtbeginn aufgeschlossen sein muss.

Sperrungen ändern die Route

Eine Runde, die im Frühjahr gut funktioniert hat, kann im Herbst länger dauern. Im Oktober 2026 etwa ist in Mörfelden die Darmstädter Straße zwischen Dieselstraße und Annastraße voll gesperrt, in Walldorf ist die Flughafenstraße zwischen Waldstraße und Ludwigstraße nur noch in eine Richtung befahrbar, und das voraussichtlich bis Ende 2027. Wer nachts von einem Objekt zum nächsten fährt, muss solche Umwege kennen.

Wir prüfen deshalb die Sperrliste der Stadt regelmäßig und passen die Reihenfolge der Halte an. Ändert sich dadurch die Zahl der Kontrollen, die wir in einer Nacht schaffen, sagen wir Ihnen das, statt still eine Kontrolle ausfallen zu lassen.

Saisonale Objekte und Freizeitanlagen

Im Sommer verändern sich die Aufgaben. Die Badestelle Walldorf und das Waldschwimmbad Mörfelden leeren sich am Abend, Kioske, Umkleiden und Technikräume bleiben zurück. Auch Vereinsheime und Sportplätze am Ortsrand sind nach Trainingsschluss unbeobachtet. Eine zusätzliche Kontrolle in der Saison kann hier Vandalismus und Einbrüche erschweren.

Im Winter dagegen rücken Leerstand und Baustellen in den Vordergrund. Wer in den Weihnachtsferien seinen Betrieb schließt, kann für diese Wochen eine dichtere Runde vereinbaren, ohne den Vertrag für das ganze Jahr zu ändern.

Alarm: Wer ruft uns, wer entscheidet

Viele Betriebe in den Gewerbegebieten haben eine Einbruchmeldeanlage, die auf eine Notruf- und Serviceleitstelle ihres Errichters aufgeschaltet ist. Die Leitstelle oder Sie selbst verständigen uns, wir fahren hin, prüfen die Außenhaut und, wenn Sie es freigeben, auch innen. Bei Spuren eines Einbruchs rufen wir die Polizei und bleiben bis zur Übergabe vor Ort.

Eine feste Ankunftszeit sagen wir dabei nicht zu. Wie lange die Anfahrt im Einzelfall dauert, hängt von Uhrzeit und Lage der Streife ab; was wir Ihnen vorher nennen, ist eine realistische Einschätzung für Ihr Objekt.

Vorhabenbezogen geplant

In Hessen haben wir kein eigenes Büro, Revierdienst in Mörfelden-Walldorf übernehmen wir deshalb vorhabenbezogen. Das heißt: Erst prüfen wir, ob genug Objekte und Personal für eine tragfähige Runde zusammenkommen, dann sagen wir zu. Ihr Ansprechpartner bleibt derselbe, auch wenn später Objekte hinzukommen oder wegfallen.

Unsere Kräfte haben Unterrichtung oder Sachkundeprüfung nach § 34a GewO, wir arbeiten nach DIN 77200 und sind nach ISO 9001 zertifiziert. Sie erreichen uns rund um die Uhr unter +49 4321 78 33 590.

Was eine Kontrollrunde kostet

Für den Revierdienst gilt ein Richtwert von 23 bis 50 € netto je Stunde, umgerechnet auf die Zeit, die für Anfahrt und Kontrolle Ihres Objekts anfällt. Je mehr Halte auf einer Runde zusammenkommen, desto kleiner wird der Anteil je Objekt. Alarmeinsätze rechnen wir gesondert nach Aufwand ab.

Hintergründe zum Land stehen unter Revierdienst in Hessen. Für Objekte südöstlich an der A 5 lohnt der Blick auf Sicherheitsdienst Langen.

Häufige Fragen

Häufige Fragen kurz beantwortet

Wie oft pro Nacht kann ein Objekt in Mörfelden-Walldorf angefahren werden?+

Das hängt davon ab, wie viele Objekte auf der Runde liegen. Wir rechnen es vor der Zusage durch und nennen eine feste Zahl an Kontrollen.

Fahren Sie auch zu einem Alarm, wenn wir keinen Dauerauftrag haben?+

Grundsätzlich ja, wenn Schlüssel und Anweisung vorliegen. Ohne laufende Runde dauert die Anfahrt aber länger.

Können Sie unseren Betrieb abends abschließen?+

Ja. Schließdienst ist eine häufige Aufgabe, morgens wie abends, mit Vermerk im Bericht.

Bekommen wir einen Nachweis über jede Kontrolle?+

Ja, einen Bericht mit Uhrzeit, Befund und Fotos von Auffälligkeiten.

Sind Badestellen oder Vereinsheime nur im Sommer möglich?+

Ja, eine Saisonrunde lässt sich zeitlich begrenzen, zum Beispiel von Mai bis September.

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Schicken Sie uns Adressen und gewünschte Kontrollzeiten. Wir prüfen die Runde und melden uns mit einem Vorschlag.