Vom Kohlerevier zum Umschlagplatz
Um 1800 begann rund um Borna der Abbau von Braunkohle, im 20. Jahrhundert prägten die Tagebaue Witznitz, Borna-West und Borna-Ost das Land und die Arbeit. Nach 1990 schlossen fast alle Betriebe dieser Branche, die Brikettfabrik Witznitz lief noch bis 1992. Was blieb, waren freie Flächen und eine gute Verkehrslage: zwei Anschlussstellen an der A 72 und drei Bundesstraßen, die sich in der Stadt kreuzen.
Auf diesen Voraussetzungen hat sich Logistik angesiedelt. Für 2023 meldet das Statistische Landesamt mehr Einpendler als Auspendler – ein Hinweis darauf, dass in Borna mehr Arbeitsplätze entstanden sind, als die Stadt selbst an Erwerbstätigen hat.
Das Gewerbegebiet Borna-Ost
Den Bebauungsplan für das Gewerbegebiet Borna-Ost hat der Stadtrat im Februar 2015 beschlossen. Zulässig sind dort Gewerbebetriebe aller Art, Lagerhäuser und Lagerplätze sowie Büro- und Verwaltungsgebäude; Wohnen ist ausgeschlossen. Seitdem haben sich größere Betriebe angesiedelt:
- Lekkerland: Logistikzentrum seit Oktober 2015, zur Eröffnung mit 95 Beschäftigten und rund 3.400 belieferten Kunden in Mitteldeutschland
- Fiege: Mehrnutzer-Logistikzentrum auf rund 80.000 Quadratmetern Grundstück, vier Hallenabschnitte mit zusammen rund 38.000 Quadratmetern Lagerfläche, fertiggestellt 2025
- Hallenboden bei Fiege mit Abdichtung nach Wassergefährdungsklasse 3, also auch für entsprechende Stoffe ausgelegt
- Anbindung über die Anschlussstellen Borna-Nord und Borna-Süd der A 72
Die Aufzählung beruht auf Veröffentlichungen der Unternehmen und der Presse. Sie nennt keine Kunden von uns.
Was am Tor eines Logistikstandorts passiert
In einem Mehrnutzerlager arbeiten mehrere Mieter unter einem Dach, jeder mit eigenen Lieferzeiten und Dienstleistern. Das macht die Pforte zur zentralen Stelle: Hier wird entschieden, welcher Lkw auf welchen Hof fährt, ob Kennzeichen und Ladepapiere zur Avisierung passen und welche Rampe frei ist. Unsere Kräfte arbeiten mit Ihren Listen und Ihren Regeln, halten Ein- und Ausfahrt mit Uhrzeit fest und weisen Fahrer auf Geschwindigkeit, Warnwesten und Rauchverbot hin.
Bei Lagern mit Gefahrstoffen kommen Aufgaben dazu: Die Kraft kennt die Sammelstellen, die Lage der Absperrventile und Löschmittel und die Meldekette bei einer Leckage. Sie ersetzt nicht Ihren Gefahrstoffbeauftragten, sorgt aber dafür, dass eine Auffälligkeit nachts nicht unbemerkt bleibt.
Nachtstreife und Ausgangskontrolle
Viele Lager laufen in zwei Schichten, der Hof aber steht die ganze Nacht voll. Abgestellte Wechselbrücken, Auflieger mit Ware und Dieseltanks sind von außen gut zu sehen. Eine Streife nach Schichtende geht Zaun, Tore, Rampen und Abstellflächen ab, prüft Siegel an Aufliegern und meldet offene Türen oder beschädigte Zäune an Ihre Schichtleitung.
Auf Wunsch übernehmen wir stichprobenartige Ausgangskontrollen bei Beschäftigten und Fremdfirmen nach Ihrer Betriebsvereinbarung. Solche Kontrollen funktionieren nur, wenn sie vorher sauber geregelt und den Beschäftigten bekannt sind – das klären wir mit Ihnen vor dem ersten Dienst.
Mehr über die Leistung: Werkschutz. Weitere Standorte im Land: Werkschutz in Sachsen.
Planung außerhalb unserer Kernregion
Staffsec Solution plant aus Neumünster und hat Standorte in Berlin und Bremen. Ein Büro in Sachsen haben wir nicht. Werkschutz in Borna nehmen wir daher vorhabenbezogen an: Vor einer Zusage klären wir Schichtmodell, Zahl der Kräfte, Ablösung, Unterbringung und Anfahrt und nennen Ihnen eine feste Ansprechperson für den gesamten Auftrag.
Eingesetzt werden Kräfte mit Unterrichtung oder Sachkundeprüfung nach § 34a GewO, die vor dem ersten Dienst in Ihre Werks- und Hofordnung eingewiesen werden. Wir sind nach ISO 9001 und DIN 77200 zertifiziert und rund um die Uhr unter +49 4321 78 33 590 erreichbar.
Überblick zur Stadt: Sicherheitsdienst Borna. Entlang der A 72 liegt außerdem Chemnitz.
Kosten eines Werkschutzes in Borna
Wir rechnen mit einem Richtwert von 23 bis 50 € netto je Stunde. Beim Werkschutz ist meist ein Dauerauftrag mit festem Dienstplan die Grundlage, und genau das hilft bei der Kalkulation: Die Anfahrt verteilt sich auf viele Stunden, und dieselben Kräfte kennen nach kurzer Zeit Ihre Abläufe.
Was den Preis bewegt, sind die Besetzung rund um die Uhr oder nur zu Spitzenzeiten, der Anteil an Nacht- und Wochenendstunden und zusätzliche Aufgaben wie Ausgangskontrollen oder Empfang. Häufig reicht eine besetzte Pforte zu den Hauptzeiten und eine Streife in der Nacht.
