Bauen auf altem Werksgelände
Über hundert Jahre lang war Siemensstadt ein Industriestandort mit eigener Güterbahn, eigenen Kraftwerken und großen Hallen. Seit einigen Jahren werden diese Flächen neu geordnet. 2018 unterzeichneten der Regierende Bürgermeister und der Siemens-Vorstand eine Vereinbarung über einen Zukunftscampus; seither sind daraus mehrere Vorhaben geworden, die sich räumlich überschneiden.
Für die Baustellenbewachung bringt das eine besondere Lage mit sich. Baufelder grenzen an bewohnte Siedlungen, an genutzte Bürogebäude und an Denkmale. Zufahrten werden von mehreren Bauherren zugleich genutzt, und mit jedem Bauabschnitt verschieben sich Zäune und Wege. Eine Bewachung, die im Frühjahr gepasst hat, muss im Herbst oft neu geschnitten werden.
Die großen Baustellen im Ortsteil
Drei Vorhaben bestimmen das Baugeschehen in Siemensstadt. Dazu kommen kleinere Sanierungen an Wohnhäusern und Gewerbebauten.
- Siemensstadt Square: rund 76 Hektar, geplant sind etwa 3.750 Wohnungen, ein Technologiecampus, eine Schule und Kitas; das Richtfest für die ersten Gebäude fand am 6. Juli 2026 statt, zwei Jahre nach dem Spatenstich
- Siemensbahn: rund 4,5 Kilometer Strecke von Jungfernheide über Wernerwerk und Siemensstadt bis Gartenfeld, mit 800 Meter langem Viadukt; der Bau soll ab Mitte 2026 beginnen, Wiedereröffnung ist für Herbst 2029 geplant
- Neues Gartenfeld auf der Insel im Norden: rund 59 Hektar mit etwa 3.700 Wohnungen; seit April 2026 entsteht die Rhenaniabrücke, auf Baufeld 31 ein Komplex mit Wohnungen, Gewerbe und Hotel
- Turm auf dem Campus: 60 Meter, 17 Geschosse, Eröffnung für 2027 vorgesehen
Allgemeines zum Ortsteil steht auf der Seite Sicherheitsdienst Berlin-Siemensstadt.
Bewohnte Baustellen auf der Insel Gartenfeld
Auf Gartenfeld zogen Anfang 2026 die ersten Bewohner ein, seit September 2026 ist an der Gartenfelder Straße ein Parkhaus mit rund 1.100 Stellplätzen in Betrieb, und seit Ende 2025 fährt die Buslinie 339 auf die Insel. Gleichzeitig wird auf benachbarten Baufeldern weitergebaut. Wo Kinder, Hundebesitzer und Lieferfahrzeuge an Bauzäunen vorbeigehen, steigen die Anforderungen: offene Zaunelemente, ungesicherte Gruben oder Material am Wegrand werden schnell zum Problem.
Wir gehen dort die Zäune nach Feierabend ab, schließen Durchgänge, die tagsüber geöffnet wurden, prüfen Absperrungen an Gruben und Gerüsten und sprechen Personen an, die sich auf dem Baufeld aufhalten. Was wir vorfinden, geht am nächsten Morgen an die Bauleitung, auf Wunsch mit Fotos.
Linienbaustelle Siemensbahn und Campus
Eine Bahnstrecke ist eine lange, schmale Baustelle mit vielen Zugängen. Teile der Siemensbahn stehen seit 1995 unter Denkmalschutz, die Gleise lagen über Jahrzehnte brach. Bei der Wiederherstellung fallen Lagerplätze für Schienen, Kabel und Stahl an, Baustelleneinrichtungen unter dem Viadukt und Zufahrten an mehreren Straßen. Kabel und Metall sind dabei bekannte Diebstahlsziele, weil sich kleine Mengen leicht abtransportieren lassen.
Auf dem Campus an der Nonnendammallee kommt hinzu, dass schon genutzte Gebäude wie das Schaltwerk-Hochhaus neben neuen Baufeldern stehen. Wir trennen dort Bau- und Nutzerverkehr, kontrollieren am Baustellentor Lieferscheine und Fahrzeuge und sichern Geräte und Container über Nacht, entweder mit einem festen Posten oder mit wiederkehrenden Kontrollgängen.
Planung, Personal und Nachweise
Berlin gehört zu unserer Kernregion Nord. Geplant wird aus unserer Zweigniederlassung in der Aroser Allee 81 in Reinickendorf, ohne eigenes Büro in Siemensstadt. Zu Beginn sehen wir uns die Baustelle mit der Bauleitung an, legen Kontrollpunkte und Meldewege fest und stimmen ab, wer nachts bei Schäden verständigt wird. Wie wir Baustellen in der ganzen Stadt bewachen, beschreibt die Seite Baustellenbewachung in Berlin.
Unsere Kräfte haben mindestens die Unterrichtung nach § 34a GewO; für Aufgaben mit Zutrittsentscheidung am Baustellentor setzen wir Personal mit Sachkundeprüfung ein. Wir sind nach ISO 9001 und DIN 77200 zertifiziert und rund um die Uhr unter +49 4321 78 33 590 erreichbar.
Womit Sie bei den Kosten rechnen können
Den Rahmen bilden 23 bis 50 € netto je Stunde. Bei einer Baustelle hängt der Betrag stark davon ab, ob ein Posten die ganze Nacht vor Ort bleibt oder ob eine Streife das Gelände mehrmals anfährt. Großbaustellen mit vielen Zugängen und wertvollem Material brauchen eher den festen Posten, kleinere Baufelder kommen oft mit Kontrollgängen aus.
Weil sich Baustellen verändern, überprüfen wir die Besetzung in Abständen gemeinsam mit Ihnen. Wird ein Bauabschnitt abgeschlossen oder ein Zaun versetzt, passen wir Zeiten und Rundgänge an, statt an einem überholten Plan festzuhalten.
