Ein neues Gewerbegebiet entsteht
Das größte Bauvorhaben in Löbau liegt am nordwestlichen Stadtrand. Dort erschließt die Stadt das Gewerbegebiet Löbau West II, eingerahmt von der B 6 nach Dresden und Görlitz, der B 178 Richtung Zittau und der Bahnstrecke Dresden–Görlitz. Der Bebauungsplan gilt seit April 2023, am 9. April 2024 war Spatenstich. Zuerst entstanden Regenrückhaltebecken und Gräben, danach folgten Leitungen und Fahrbahnen. Die Grundstücke wurden 2025 ausgeschrieben, ab Herbst 2026 sollen die ersten Investoren mit ihren Bauten beginnen.
Für die kommenden Jahre bedeutet das eine Abfolge von Baustellen auf derselben Fläche: Straßen und Leitungen, dann Hallen, Bürogebäude und Außenanlagen der einzelnen Betriebe. Jeder Bauherr bringt eigene Firmen, Geräte und Materiallager mit, und lange Zeit gibt es auf dem Gelände niemanden, der nachts dort ist.
Weitere Baustellen in Stadt und Umland
Kleinere Baustellen sind oft nicht weniger gefährdet als große. Ein eingerüstetes Haus in der Altstadt bietet einen einfachen Weg in Wohnungen und Dachböden, ein Container mit Werkzeug lässt sich in wenigen Minuten aufbrechen. Auch hier lohnt sich ein Blick darauf, wann die Handwerker gehen und wann sie wiederkommen.
- Gewerbegebiet Löbau West II: Erschließung und folgender Hallenbau
- Gewerbe- und Industriepark Oberlausitz und Gewerbegebiet Löbau Nord: Erweiterungen und Umbauten bestehender Betriebe
- Altstadt um den Altmarkt: Sanierung von Wohn- und Geschäftshäusern
- Kirchen und Denkmäler wie St. Nikolai, Johanniskirche und Haus Schminke: Instandhaltung an Dach und Fassade
- B 178 mit Talbrücken wie Carlsbrunn, Laucha und Kleinschweidnitz: Arbeiten an Fahrbahn und Bauwerken
Was auf offenen Flächen verschwindet
Auf einer Erschließungsbaustelle liegen Kupferkabel auf Trommeln, Rohre, Schachtteile, Pflastersteine und Diesel in Tanks. Bagger, Walzen und Rüttelplatten stehen über Nacht im Freien. Über die nahe B 178 und die B 6 ist ein Transporter schnell weg. Hinzu kommen Schäden, die nicht nach Diebstahl aussehen, aber teuer werden: aufgebrochene Bauwagen, beschädigte Maschinen, Graffiti an frisch verputzten Wänden.
Wir bewachen solche Baustellen mit Rundgängen in der Nacht, am Wochenende und an Feiertagen oder, wo es nötig ist, mit einem festen Posten. Unsere Kräfte prüfen Bauzaun, Container, Maschinen und Lagerflächen, achten auf Fahrzeuge, die sich ohne Grund am Gelände aufhalten, und melden jede Auffälligkeit sofort an die Bauleitung.
Zutritt während der Bauzeit
Tagsüber geht es auf einer großen Baustelle weniger um Diebe als um Ordnung. Wer ist heute auf dem Gelände, welche Nachunternehmer sind angemeldet, welche Fahrzeuge dürfen auf welche Fläche? Wir übernehmen auf Wunsch die Zugangskontrolle am Baustellentor, führen eine Liste über Personen und Fahrzeuge und weisen Besucher ab, die keine Berechtigung haben.
Das hilft auch dem Arbeitsschutz: Die Bauleitung weiß, wer sich im Gefahrenbereich aufhält, und kann bei einem Unfall oder einer Räumung vollständig zählen. Nach Feierabend kontrollieren wir, dass alle das Gelände verlassen haben, bevor die Nachtbewachung beginnt.
Ohne Büro in Sachsen, mit klarer Planung
Unsere Planung liegt in Neumünster, weitere Standorte haben wir in Berlin und Bremen, in Sachsen dagegen kein Büro. Baustellenbewachung in Löbau übernehmen wir vorhabenbezogen. Vor der Zusage sprechen wir mit der Bauleitung über Bauzeit, kritische Phasen und Zugänge, dann prüfen wir, ob wir das Personal über die gesamte Dauer stellen können. Die Abläufe halten wir in einer Dienstanweisung fest.
Alle Kräfte sind nach § 34a GewO unterrichtet, der Betrieb arbeitet nach ISO 9001 und DIN 77200. Mehr zur Leistung unter Baustellenbewachung und Baustellenbewachung in Sachsen, zur Stadt unter Sicherheitsdienst Löbau.
Richtwerte für die Bewachung einer Baustelle
Für Baustellenbewachung setzen wir 23 bis 50 € netto je Stunde als Richtwert an. Weil Baustellen vor allem nachts, an Wochenenden und über Feiertage gefährdet sind, entfällt ein großer Teil der Stunden auf diese Zeiten. Günstiger wird es, wenn Rundgänge statt eines festen Postens ausreichen oder sich der Umfang mit dem Baufortschritt verringern lässt. Die Anreise weisen wir offen im Angebot aus.
