Baustellen im ganzen Stadtgebiet
Saalfeld baut 2026 vor allem im Bestand. Auf der B 281 Rudolstädter Straße zwischen dem Kreisverkehr Fingerstein und der Kreuzung am Meininger Hof wird die Straße seit März grundhaft erneuert, mit Vollsperrung bis Ende Oktober. In der Altstadt werden Fleischgasse, Hinter dem Graben und Schulplatz bis Jahresende neu gestaltet, in der Schwarmgasse steht eine Baustelleneinrichtung für einen Neubau, und an der Straße Hinter der Mauer wird ein einsturzgefährdeter Abschnitt der Stadtmauer gesichert.
Dazu kommen Leitungs- und Kanalbau in der Lachenstraße, in der Hölderlinstraße und in Schmiedefeld, die Renaturierung des Köditzbachs an der Wüsten Köditz sowie der Ausbau der Ortsdurchfahrt Crösten, der bis Ende November 2026 laufen soll.
Wo in Saalfeld gebaut wird und wo es weitergeht
Die Straßen- und Leitungsbaustellen liegen mitten im Wohnumfeld, die Neubau- und Gewerbeflächen eher am Rand. Beides hat eigene Schwachstellen: In der Stadt stehen Maschinen und Material oft ohne Zaun im Straßenraum, am Rand fehlt nachts jede Beleuchtung und jeder Passant.
- B 281 Rudolstädter Straße mit Friedhofstraße und Claudiusstraße
- Platzneugestaltung Schulplatz, Fleischgasse und Hinter dem Graben
- Stadtmauersicherung Hinter der Mauer
- Renaturierung und Kanalbau an der Wüsten Köditz
- Ortsdurchfahrt Crösten an der Kreisstraße 147
- Wohngebiet Graba II an der Rudolstädter Straße, rund 7,1 Hektar, Erschließung seit August 2023
- Thüringen-Kliniken am Rainweg, geplanter Ausbau zum Medizincampus mit neuem Bettenturm
- Gewerbegebiet Am Bahnbogen mit rund 11 Hektar freier Fläche
Was auf Saalfelder Baustellen verschwindet
Auf Baustellen fehlen selten ganze Maschinen auf einmal. Häufiger verschwinden Kabel, Kupfer, Werkzeug, Kraftstoff aus Tanks oder Rüttlern und gelagertes Pflaster. Bei Altstadtbaustellen kommt hinzu, dass Absperrungen umgestellt oder Gruben geöffnet werden, durch die nachts jemand stürzen kann. Wer davon erst am Montagmorgen erfährt, verliert neben dem Material oft auch einen Arbeitstag.
Mit regelmäßigen Kontrollgängen nach Feierabend und am Wochenende fallen solche Dinge früh auf. Unsere Kräfte prüfen Bauzaun, Tore, Container, Maschinen und Lagerflächen, achten auf geöffnete Tankdeckel und Spuren an Schlössern und kontrollieren, ob Absperrungen zur Straße noch stehen.
Kontrollgang oder feste Wache
Für die meisten Straßen- und Leitungsbaustellen genügen mehrere Kontrollen pro Nacht zu wechselnden Zeiten. Liegen teure Maschinen oder große Mengen Material auf einer abgelegenen Fläche, etwa in einem Neubaugebiet am Stadtrand, kann eine feste Wache sinnvoll sein, die vor Ort bleibt. Bei großen Hochbauprojekten wie einem Klinikneubau kommen Zufahrtskontrolle, Fahrzeuglisten und Ausweisprüfung für die Gewerke hinzu.
Jeder Kontrollgang steht mit Uhrzeit und Fotos im Bericht, den die Bauleitung morgens lesen kann. Auffälligkeiten melden wir sofort an die Nummer, die Sie uns nennen, bei Straftaten verständigen wir die Polizei.
Besonders ist die Lage, wenn neben einem laufenden Betrieb gebaut wird, wie es beim geplanten Ausbau der Thüringen-Kliniken am Rainweg der Fall wäre. Dort müssen Liefer- und Baustellenverkehr so geführt werden, dass Rettungswagen, Patienten und Besucher ungehindert ankommen. Unsere Kräfte achten darauf, dass Zufahrten frei bleiben und niemand Unbefugtes vom Klinikgelände auf die Baufläche gelangt.
Vorhabenbezogen und mit klarer Zusage
In Thüringen unterhalten wir kein eigenes Büro, unser Hauptsitz ist Neumünster. Baustellen in Saalfeld/Saale bewachen wir vorhabenbezogen: Wir prüfen Bauzeit, Zahl der Kontrollen und Anreise und sagen erst zu, wenn das Personal für die gesamte Bauphase geplant ist. Wir setzen Kräfte mit Unterrichtung oder Sachkundeprüfung nach § 34a GewO ein und arbeiten nach ISO 9001 und DIN 77200.
Weitere Informationen finden Sie unter Baustellenbewachung und Baustellenbewachung in Thüringen, einen Überblick über alle Leistungen in der Stadt unter Sicherheitsdienst Saalfeld/Saale.
Was Baustellenbewachung in Saalfeld kostet
Der Richtwert liegt bei 23 bis 50 € netto je Stunde. Für eine Baustelle zählen vor allem die Bauzeit, ob einzelne Kontrollen genügen oder eine Wache die ganze Nacht bleibt, und wie viele Wochenenden und Feiertage in die Bauphase fallen. Bei einer Straßenbaustelle über mehrere Monate lassen sich Kontrollen gut planen und bündeln, bei einem kurzen Einsatz während einer Betonage oder Montage rechnen wir die Stunden einzeln. Was die Anreise kostet, steht getrennt im Angebot.
