Viele kleine Orte statt eines großen Viertels
Auerbach ist keine kompakte Stadt. Neben der Kernstadt an der Göltzsch gehören vier Ortschaften dazu: Beerheide, Rebesgrün, Reumtengrün und Schnarrtanne, letztere mit den Hahnenhäusern. Hinzu kommen Dörfer und Siedlungen wie Brunn, Dresselsgrün, Grünheide, Hohengrün und Vogelsgrün. Beerheide und Schnarrtanne sind staatlich anerkannte Erholungsorte, die Stadt liegt im Mittel auf 555 Metern Höhe.
Für einen Revierdienst bedeutet diese Lage: Zwischen den Objekten liegen Höhenmeter, Landstraßen und im Winter oft Schnee. Eine Runde wird deshalb nicht nach Luftlinie geplant, sondern nach der tatsächlichen Fahrzeit, mit Reserve für glatte Straßen. Wer ein Objekt in einer der Ortschaften hat, sollte außerdem wissen, dass dort nachts kaum jemand vorbeikommt, der einen Schaden bemerken würde.
Was eine Runde in Auerbach verbinden kann
Die folgende Aufzählung zeigt Bereiche, die sich in einer Streife zusammenfassen lassen. Sie stützt sich auf öffentliche Angaben und nennt keine Auftraggeber:
- Industriegebiet AE-West bei Rebesgrün mit 45 Hektar Gewerbefläche und Gleisanschluss
- Gewerbepark „Göltzschtal“ an der Stadtgrenze zu Rodewisch mit Handel und Handwerk
- Geschäfte und Büros in der Innenstadt rund um Alt- und Neumarkt
- Freibäder in Rebesgrün und Reumtengrün sowie das Waldbad Brunn, die im Winter geschlossen sind
- Flugplatz Auerbach südwestlich der Stadt mit Hallen und Abstellflächen
- Baustellen der Stadt, etwa an der Spartakusstraße oder an der Richardshöhe
Was bei jedem Halt geprüft wird
Was die Streife an einem Objekt tut, legen Sie fest. Häufig sind es Sichtkontrolle von Toren, Zäunen und Fenstern, ein Rundgang um das Gebäude, ein Blick auf Heizung, Wasser oder Kühlung bei Frostgefahr und das Ein- oder Ausschalten von Licht. Bei Betrieben mit Gleisanschluss schaut die Kraft nach abgestellten Wagen, bei Freibädern nach Einstiegsspuren am Zaun.
Jeder Halt wird mit Uhrzeit, Befund und auf Wunsch mit Foto festgehalten. Die Zeiten wechseln von Nacht zu Nacht, damit niemand ein festes Muster beobachten kann. Sie erhalten den Bericht regelmäßig und können nachlesen, wann Ihr Objekt kontrolliert wurde.
Alarmverfolgung im Göltzschtal
Ist Ihre Einbruchmeldeanlage auf eine Notruf- und Serviceleitstelle aufgeschaltet, kann diese uns bei einem Alarm verständigen. Die Kraft fährt zum Objekt, prüft von außen, öffnet bei Bedarf mit dem hinterlegten Schlüssel und sucht die Ursache. Bei Einbruchsspuren wird die Polizei hinzugezogen, bei Feuer die Feuerwehr.
Wie lange die Anfahrt dauert, hängt von Tageszeit, Wetter und davon ab, wo die Streife gerade unterwegs ist. Eine feste Minutenzahl sagen wir deshalb nicht zu, sondern besprechen mit Ihnen vorher, wie die Runde gelegt wird. Seit die Ortsumgehung Göltzschtal der B 169 den Durchgangsverkehr aus der Stadt nimmt, sind die Wege zwischen Auerbach, Falkenstein und Rodewisch berechenbarer geworden.
Planung ohne Büro im Land
Unsere Planung sitzt in Neumünster, weitere Standorte haben wir in Berlin und Bremen. In Sachsen haben wir kein eigenes Büro. Revierdienst in Auerbach übernehmen wir vorhabenbezogen: Er lohnt sich dann, wenn genügend Objekte in einer Runde zusammenkommen oder ein Auftrag über längere Zeit läuft. Ob das für Ihr Objekt zutrifft, prüfen wir vor der Zusage und nennen Ihnen eine Ansprechperson.
Die Kräfte haben eine Unterrichtung oder Sachkundeprüfung nach § 34a GewO und kennen vor dem ersten Einsatz Ihre Zugänge und Ansprechpartner. Wir sind nach ISO 9001 und DIN 77200 zertifiziert und rund um die Uhr unter +49 4321 78 33 590 zu erreichen.
Weitere Seiten: Revier- und Interventionsdienste, Revierdienst in Sachsen, Sicherheitsdienst Auerbach/Vogtl. und Sicherheitsdienst Aue-Bad Schlema.
Was ein Revierdienst kostet
Den Rahmen bildet unser Richtwert von 23 bis 50 € netto je Stunde. Im Revierdienst rechnen wir meist nicht nach Stunden am Objekt, sondern nach der Zahl der Kontrollen und der Zeit, die eine Runde insgesamt braucht.
Ein Objekt in Schnarrtanne, das allein angefahren wird, kostet mehr Fahrzeit als ein Halt im Gewerbepark, der ohnehin auf dem Weg liegt. Wir legen diese Rechnung offen und schlagen vor, wie oft eine Kontrolle für Ihr Risiko sinnvoll ist. Alarmfahrten werden gesondert abgerechnet.
