Wie eine Runde durch Britz verläuft
Britz erstreckt sich vom Carl-Weder-Park an der A 100 bis zum Britzer Garten im Süden und vom Tempelhofer Weg bis an den Teltowkanal. Die Nord-Süd-Straßen Buschkrugallee und Britzer Damm sowie der West-Ost-Zug Gradestraße–Blaschkoallee–Späthstraße verbinden die Teile schnell miteinander. Eine Streife kann so in einer Nacht Gewerbe im Norden, Wohnanlagen in der Mitte und Vereinsgelände im Süden anfahren.
Der Bezirk teilt den Norden in die Planungsräume Tempelhofer Weg, Jahnstraße und Park am Buschkrug. Dort stehen Reihenhäuser aus den Fünfzigerjahren direkt neben Gewerbehöfen. Weiter südlich folgen die Siedlungen entlang Fritz-Reuter-Allee und Parchimer Allee, die alte Dorflage um Alt-Britz und die Ideal-Siedlung an der Hannemannstraße.
Objekte, die sich für eine Revierrunde eignen
Typische Ziele einer Streife in Britz sind:
- Gewerbehöfe und Lager an Gradestraße, Tempelhofer Weg und Haarlemer Straße
- Wohnanlagen mit Tiefgaragen, Fahrradräumen und Müllplätzen, etwa an Fritz-Reuter-Allee und Parchimer Allee
- das Sommerbad Britz an der Johannisthaler Chaussee außerhalb der Badesaison
- Kleingartenanlagen wie Ideal III und Sonntagsfreude
- Schulen und Sporthallen, deren Gelände nach Unterrichtsende leer ist
- Ruderclub und Kleingärten am Delfter Ufer
Viele dieser Orte haben gemeinsam, dass nachts niemand hinsieht. Kleingärten und Vereinsgelände liegen oft abseits beleuchteter Straßen, und Gewerbehöfe am Kanal haben Rückseiten, die von keiner Straße aus einsehbar sind.
Leistungen der Streife
Bei jeder Anfahrt prüfen unsere Kräfte die vereinbarten Punkte: Türen und Tore, Fenster im Erdgeschoss, Beleuchtung, Zäune und Zufahrten. Wo nötig, gehen sie über das Gelände und sehen in Nebenräume. Schäden, Spuren und offene Zugänge werden mit Uhrzeit und Foto festgehalten und gehen am nächsten Morgen an Sie, Dringendes sofort per Anruf.
Auf Wunsch übernehmen wir den Schließdienst: Wir öffnen morgens für Handwerker oder Reinigung und schließen abends, wenn das letzte Training oder der letzte Mieter fertig ist. Die Schlüssel werden gegen Quittung übergeben und nur für Ihren Auftrag genutzt.
Löst eine Alarmanlage aus, die auf Sie oder eine Notruf- und Serviceleitstelle aufgeschaltet ist, kann die Meldung an uns weitergeleitet werden. Die Streife fährt dann zum Objekt, prüft die Lage von außen und innen und entscheidet, ob Polizei oder Feuerwehr gerufen werden muss.
Planung aus unserer Berliner Niederlassung
Berlin gehört zu unserer Kernregion Nord. Die Revierrunden in Britz plant unsere Zweigniederlassung an der Aroser Allee 81 in Reinickendorf, ein eigenes Büro im Ortsteil haben wir nicht. Wir legen Anfahrtszeiten so, dass sie nicht vorhersehbar sind, und verschieben sie von Woche zu Woche.
Weil Britz an Neukölln, Rudow und Mariendorf grenzt, lassen sich Objekte in diesen Nachbarorten oft in dieselbe Runde aufnehmen. Wie der Revierdienst grundsätzlich funktioniert, beschreiben wir unter Revier- und Interventionsdienste; den stadtweiten Überblick finden Sie unter Revierdienst in Berlin.
Qualifikation und Nachweis
Unsere Revierfahrer haben die Unterrichtung oder Sachkundeprüfung nach § 34a GewO und sind auf jedes Objekt der Runde eingewiesen. Die Organisation ist nach ISO 9001 und DIN 77200 zertifiziert. Jede Kontrolle steht mit Uhrzeit und Feststellung im Bericht, sodass Sie gegenüber Eigentümern, Vereinsvorstand oder Versicherer belegen können, wann zuletzt jemand vor Ort war.
Vor dem Start gehen wir jedes Objekt einmal gemeinsam mit Ihnen ab. Dabei legen wir die Kontrollpunkte fest, klären, welche Türen von innen geprüft werden dürfen, und notieren, wen die Streife bei einem Schaden zuerst anruft. Ändert sich etwas, etwa ein neues Schloss, ein Mieterwechsel oder eine Baustelle auf dem Grundstück, passen wir die Anweisung an, bevor die nächste Runde fährt.
Was der Revierdienst kostet
Für Revierdienste nennen wir als Richtwert 23 bis 50 € netto je Stunde. Abgerechnet wird meist je Anfahrt oder als monatliche Pauschale, die sich aus diesem Rahmen ableitet. Günstig wird es, wenn mehrere Objekte auf einer Strecke liegen und die Anfahrten kurz sind. Viele Kontrollen pro Nacht, lange Rundgänge über große Flächen, Schließdienste zu festen Uhrzeiten und Alarmbereitschaft an Wochenenden und Feiertagen erhöhen den Preis.
