Ein Ortsteil, den die Bahn in zwei Hälften teilt
Seit 1911 laufen die Bahnstrecken Wunstorf–Bremen und Wanne-Eickel–Hamburg in Hochlage durch Hastedt. Einen eigenen Bahnhof hat der Ortsteil nicht, dafür einen Damm, der nur an wenigen Stellen durchquert werden kann. Für eine Revierrunde ist das die wichtigste Planungsgröße: Wer die falsche Unterführung wählt, fährt Umwege, und eine Alarmverfolgung dauert länger als nötig.
Nördlich des Damms liegen Wohnstraßen bis zur Vahr, südlich die Hastedter Heerstraße, der alte Dorfkern mit Dölvesstraße und Hastedter Dorfstraße und dahinter der Osterdeich an der Weser. Wir legen jede Runde so an, dass beide Seiten in sinnvoller Reihenfolge angefahren werden.
Straßen und Übergänge für die Runde
Diese Achsen bestimmen die Revierplanung in Hastedt:
- Hastedter Heerstraße als Hauptstraße mit Läden, Praxen und Straßenbahn
- Stresemannstraße, Malerstraße und Pfalzburger Straße, die in den 1960er-Jahren ausgebaut wurden
- Föhrenstraße und Georg-Bitter-Straße im Osten, letztere 2001 für den Autoverkehr ausgebaut
- Osterdeich und Weserdamm entlang des Flusses bis zum Weserwehr
- Karl-Carstens-Brücke nach Habenhausen auf der anderen Weserseite
Über die Brücke ist das Südufer mit Obervieland in wenigen Minuten erreicht. Nach Osten schließt Hemelingen an, nach Nordosten Sebaldsbrück.
Was eine Revierrunde leistet
Bei einer Schließrunde kommt unser Fahrzeug zu einer festen Zeit, die Kraft prüft Türen, Fenster und Rollgitter, schaltet Licht und Alarmanlage nach Anweisung und hält alles mit Uhrzeit fest. Bei einer Öffnungsrunde läuft es umgekehrt: Wir sind vor dem Personal da, schauen nach Einbruchsspuren und geben das Objekt frei.
Kontrollrunden ohne Schlüssel bleiben außen: Zaun, Einfahrt, Hof und Fassade. Sie eignen sich für Gewerbehöfe am Deich, Baustellenflächen oder leerstehende Läden an der Heerstraße. Damit kein festes Muster entsteht, variieren wir die Uhrzeiten innerhalb eines vereinbarten Rahmens.
Ist Ihre Alarmanlage auf eine Leitstelle aufgeschaltet, fahren wir bei Auslösung hinaus, prüfen das Objekt von außen und mit Schlüssel auch von innen, sichern beschädigte Zugänge provisorisch und informieren Sie und bei Bedarf die Polizei. Schlüssel werden bei uns verplombt und nur gegen Nachweis ausgegeben.
Für wen sich der Revierdienst in Hastedt eignet
Viele Objekte im Ortsteil sind zu klein für eine Dauerbewachung, aber zu wichtig, um sie sich selbst zu überlassen: Gemeindehäuser an der Drakenburger und Suhrfeldstraße, Praxen und Büros im Caroline-Kettler-Haus, Bildungsträger an der Dölvesstraße, Werkstätten und Autohäuser an der Heerstraße. Für sie ist eine geteilte Runde wirtschaftlich, weil sich die Fahrzeit auf mehrere Auftraggeber verteilt.
Wohnungsunternehmen nutzen die Runde, um Tiefgaragen, Müllplätze und Treppenhäuser regelmäßig ansehen zu lassen. Unsere Berichte helfen, Schäden früh zu erkennen und gegenüber Mietern zu belegen, wann zuletzt kontrolliert wurde. Mehr zum Ortsteil auf Sicherheitsdienst Bremen-Hastedt, zur Leistung unter Revier- und Interventionsdienste.
Personal und Organisation
Unsere Revierfahrer haben die Unterrichtung oder Sachkundeprüfung nach § 34a GewO und werden auf jedes Objekt eingewiesen, bevor sie es allein anfahren. Die Planung für Bremen erfolgt über die Niederlassung Bremen, unsere Zentrale ist rund um die Uhr unter +49 4321 78 33 590 erreichbar. Staffsec Solution ist nach ISO 9001 und DIN 77200 zertifiziert.
Jede Anfahrt wird mit Zeitstempel und Ergebnis dokumentiert. Sie erhalten die Berichte regelmäßig oder bei Auffälligkeiten sofort, je nachdem, was wir vereinbaren. Ändern sich Öffnungszeiten, Mieter oder Schlüssel, passen wir die Dienstanweisung an, bevor die nächste Runde fährt.
Preisrahmen für Revierdienst
Auch hier gilt als Orientierung 23 bis 50 € netto je Stunde. Beim Revierdienst wird jedoch selten nach vollen Stunden abgerechnet, sondern nach Anfahrten: Wie oft das Fahrzeug kommt, wie lange die Kontrolle dauert und ob Nacht oder Wochenende betroffen sind, bestimmt den Betrag. Liegt Ihr Objekt auf einer bestehenden Route im Bremer Osten, wird es meist günstiger als eine Einzelanfahrt.
