Bauen im dichten Bestand
In Hastedt gibt es kaum freie Flächen. Gebaut wird zwischen Mietshäusern, an Hauptstraßen mit Straßenbahn, am Bahndamm und am Deich. Baustelleneinrichtungen sind entsprechend eng, Container stehen am Straßenrand, Material liegt auf Restflächen. Was tagsüber unter den Augen der Bauleute sicher ist, steht nachts oft ungeschützt neben dem Gehweg.
Hinzu kommt, dass in Hastedt jahrzehntelang Industrie gearbeitet hat: Borgward, Goliath, Focke-Wulf, Hansa Waggonbau. Für den Umsteigepunkt Föhrenstraße sind vor dem eigentlichen Bau Kampfmittelsondierungen vorgesehen. Bis solche Freigaben vorliegen, ruhen Flächen unter Umständen wochenlang, und gerade dann wird Bewachung gebraucht, denn abgestellte Bagger, Kabeltrommeln, Kupferreste und Dieseltanks wecken Begehrlichkeiten, sobald das Licht aus ist und die Baustelle verlassen wirkt.
Aktuelle und geplante Baustellen im Ortsteil
Folgende Vorhaben sind für Hastedt öffentlich bekannt:
- Umsteigepunkt Föhrenstraße der Regio-S-Bahn an der Kreuzung der Strecken nach Hannover und Osnabrück, zwei Ebenen mit je vier Gleisen; für den oberen Teil Vorarbeiten einschließlich Kampfmittelsondierung ab 2026, Hauptbau ab 2028, Inbetriebnahme 2030
- Umgestaltung der Hastedter Heerstraße im Zuge des Haltepunkts, mit Verlegung der Straßenbahnhaltestelle
- Untersuchung einer neuen Straßenbahnverbindung vom Weserwehr über die Malerstraße nach Sebaldsbrück, erste Pläne vorgestellt im Juni 2026
- Schulbetrieb in Containern auf dem Gelände des früheren Eisstadions am Jakobsberg
- Rückbau und Umbau am Heizkraftwerk Hastedt nach Stilllegung des Kohleblocks im April 2024
Nicht jedes dieser Vorhaben hat bereits einen Baubeginn. Wer an einem davon beteiligt ist, sollte die Bewachung trotzdem früh einplanen, weil die Lagerflächen meist vor dem ersten Spatenstich belegt werden.
Was wir auf Ihrer Baustelle übernehmen
Bei der Präsenzbewachung bleibt eine Kraft über die Nacht oder das Wochenende auf der Baustelle. Sie kontrolliert in Abständen Bauzaun, Tore, Container und Maschinen, achtet auf Personen im Umfeld und greift ein, wenn jemand das Gelände betritt. Bei Bedarf übernimmt sie auch die Einlasskontrolle in den frühen Morgenstunden, wenn die ersten Nachunternehmer eintreffen.
Bei kleineren Baustellen genügt oft eine Revierrunde mit mehreren Anfahrten pro Nacht. Unsere Kräfte prüfen Zaunfelder und Schlösser, schauen in Container und notieren Kennzeichen von Fahrzeugen, die sich auffällig lange in der Nähe aufhalten.
In beiden Fällen dokumentieren wir den Zustand bei Übergabe an die Frühschicht: offene Zaunfelder, verschobene Absperrungen, beschädigte Leuchten. Die Bauleitung bekommt diese Meldung vor Arbeitsbeginn und kann Mängel sofort beheben lassen.
Besonderheiten an Bahn und Hauptstraße
Baustellen am Bahndamm grenzen an Gleise im Betrieb. Unsere Kräfte betreten Gleisbereiche nicht und halten sich an die Sicherheitsvorgaben des Bauherrn. Ihre Aufgabe ist der Schutz von Lager, Gerät und Zugängen auf der Baustellenseite. An der Hastedter Heerstraße wiederum sind Straßenbahn, Radverkehr und Fußgänger nachts weiter unterwegs; hier achten wir zusätzlich darauf, dass Absperrungen stehen und Gruben gesichert bleiben.
Mehr über den Ortsteil auf Sicherheitsdienst Bremen-Hastedt. Unser Vorgehen allgemein beschreibt Baustellenbewachung, für Baustellen im ganzen Land Bremen gibt es die Seite Baustellenbewachung Bremen.
Qualifikation und Planung
Unsere Kräfte haben die Unterrichtung oder Sachkundeprüfung nach § 34a GewO und werden vor dem ersten Dienst auf der Baustelle eingewiesen, inklusive Notfallnummern, Fluchtwegen und Ansprechpartnern der Bauleitung. Staffsec Solution ist nach ISO 9001 und DIN 77200 zertifiziert. Bremer Einsätze plant die Niederlassung Bremen, rund um die Uhr erreichbar unter +49 4321 78 33 590.
Da Bauzeiten sich verschieben, bleiben wir flexibel: Wir passen Bewachungszeiten an Bauphasen an und beenden den Einsatz, sobald die Baustelle ihn nicht mehr braucht.
Kosten der Baustellenbewachung
Der Richtwert beträgt 23 bis 50 € netto je Stunde. Wie hoch Ihr Angebot ausfällt, hängt davon ab, ob durchgehende Präsenz nötig ist oder einzelne Kontrollfahrten reichen, wie viele Nächte und Wochenenden die Bauzeit umfasst und ob zusätzliche Aufgaben wie Einlasskontrolle dazukommen. Für lange Bauzeiten mit gleichbleibender Besetzung erstellen wir ein Angebot über die ganze Laufzeit, für kurze Phasen ein Angebot je Abschnitt.
