Eine Stadt, größer als sie aussieht
Auf der Karte wirkt Friedland klein: eine Altstadt im Ring der mittelalterlichen Mauer, ein paar Straßen darüber hinaus. Tatsächlich umfasst das Stadtgebiet fast 142 Quadratkilometer und dreizehn Ortsteile, von Bresewitz, Brohm, Cosa und Dishley über Eichhorst, Genzkow, Glienke, Heinrichswalde und Hohenstein bis Jatzke, Liepen, Ramelow und Schwanbeck. Im Schnitt leben dort 43 Menschen auf einem Quadratkilometer.
Diese Weite bestimmt den Revierdienst. Zwischen zwei Objekten liegen oft Landstraßen ohne Beleuchtung, zwischen zwei Dörfern Felder und Waldstücke. Ein fester Wachposten an jedem Gebäude wäre teuer und meist unnötig. Eine gut geplante Streife verbindet viele Halte in einer Nacht.
Wie eine Runde in Friedland aussehen kann
Eine typische Nacht beginnt in der Kernstadt. Geschäfte und Büros an der Riemannstraße, die Sportanlagen am Hagedorn und das Freibad an der Woldegker Chaussee außerhalb der Saison liegen nah beieinander. Danach führt der Weg zu Betriebsflächen am Stadtrand, etwa entlang der Woldegker Chaussee oder am Pleetzer Weg, und weiter in die Ortsteile.
Wer in Brohm die Turnhalle an der Brohmer Allee betreut, in Eichhorst ein Gutshaus besitzt oder in Heinrichswalde einen Hof bewirtschaftet, kann sich der Runde anschließen. Die Reihenfolge der Halte wechselt von Nacht zu Nacht, damit niemand eine feste Uhrzeit ablesen kann. Bei einem Alarm fährt die Streife das betroffene Objekt direkt an und setzt die Runde danach fort.
Gerade in den Wintermonaten, wenn das Freibad geschlossen ist und viele Höfe nach der Ernte ruhig liegen, wächst die Zahl der Gebäude, an denen tagelang niemand vorbeikommt. Dann kann es sinnvoll sein, die Zahl der Halte zu erhöhen, ohne gleich einen Posten zu stellen.
Was bei jedem Halt passiert
Was die Kraft an Ihrem Objekt erledigt, legen Sie mit uns fest. Häufig vereinbart werden:
- Außenkontrolle von Türen, Fenstern, Toren und Zäunen auf Aufbruchspuren
- Innenrundgang mit Blick auf Wasser, Heizung, offene Fenster und eingeschaltete Geräte
- Auf- und Abschließen für Reinigung, Handwerker oder Lieferanten zu festen Zeiten
- Licht- und Brandschutzkontrolle in Lagern und Hallen
- Anfahrt bei Alarm, wenn Ihre Anlage oder der Errichter uns verständigt
- Meldung an Polizei, Feuerwehr und Ihre Ansprechperson bei einem Ereignis
Verkehrsachsen und Anfahrt
Die Runde nutzt die Straßen, die Friedland mit dem Umland verbinden: die B 197 zwischen Neubrandenburg und Anklam, die L 28 Richtung Ferdinandshof, die L 273 nach Altentreptow und die L 281 nach Woldegk. Über die Anschlussstelle Friedland i. M. ist die A 20 erreichbar. Weil die Ortsteile in alle Richtungen verteilt sind, messen wir die Fahrzeiten vorher ab und nennen Ihnen eine belastbare Anfahrtszeit für Ihr Objekt, statt eine pauschale Minutenzahl zu versprechen.
Revierdienst in Friedland lässt sich gut mit Objekten in den Nachbarstädten kombinieren. Wer auch in Anklam oder Neubrandenburg Gebäude hat, bekommt eine abgestimmte Planung aus einer Hand.
Organisation, Bericht und Qualifikation
Mecklenburg-Vorpommern gehört zu unserer Kernregion Nord. In Friedland selbst haben wir kein Büro; die Streifen werden aus dem Personalstamm geplant, geführt vom Hauptsitz in Neumünster und der Zweigniederlassung in Berlin. Schlüssel nehmen wir gegen Quittung entgegen, jede Ausgabe wird festgehalten. Sie erreichen uns rund um die Uhr unter +49 4321 78 33 590.
Jeder Halt steht mit Uhrzeit und Befund im Bericht, Auffälligkeiten mit Foto. Unsere Kräfte haben mindestens die Unterrichtung nach § 34a GewO, und unsere Abläufe sind nach ISO 9001 und DIN 77200 zertifiziert. Mehr dazu unter Revier- und Interventionsdienste und für das ganze Land unter Revierdienst in Mecklenburg-Vorpommern.
Kosten des Revierdienstes
Für die Einsatzzeit der Streife gilt ein Richtwert von 23 bis 50 € netto je Stunde. Bei einer Runde teilen sich mehrere Auftraggeber diese Zeit, deshalb zählt für Sie vor allem, wie viele Halte Sie buchen, wie lange ein Halt dauert und wie weit Ihr Objekt von der übrigen Runde entfernt liegt. Ein Gebäude in der Kernstadt ist günstiger angefahren als ein Hof am Ende eines Feldwegs. Im Angebot finden Sie Halte je Nacht und Leistungen je Halt einzeln aufgeführt.
