Warum Revierdienst im Nordosten anders funktioniert
Ein Revierdienst lebt davon, dass mehrere Objekte auf einer Route liegen und sich die Fahrzeit auf viele Kunden verteilt. In Großstädten mit dichtem Gewerbe ist das einfach. In Mecklenburg-Vorpommern, wo sich die Bevölkerung auf wenige Städte und viele kleine Orte verteilt, muss eine Tour sorgfältiger zugeschnitten werden.
Der Landkreis Ludwigslust-Parchim etwa ist mit rund 45 Einwohnern je Quadratkilometer der am dünnsten besiedelte Kreis des Landes. Zwischen zwei Gewerbegebieten können dort viele Kilometer Landstraße liegen. Das spricht nicht gegen einen Revierdienst, aber für eine ehrliche Planung: Welche Objekte lassen sich sinnvoll bündeln, und wie lange dauert eine Alarmanfahrt realistisch?
Revierdienst bedeutet bei uns: Ein Fahrzeug mit Sicherheitskraft fährt in einer festgelegten Nacht oder an festgelegten Tagen eine Reihe von Objekten an, prüft Türen, Tore, Fenster und Beleuchtung, schließt ab oder auf und dokumentiert jede Kontrolle. Bei Alarm fährt die Streife das betroffene Objekt gezielt an.
Gebiete, in denen Kontrollfahrten typischerweise gefragt sind
Die folgende Auswahl zeigt reale Orte, an denen sich Revierdienst wegen der Art der Nutzung anbietet. Es handelt sich nicht um Auftraggeber, sondern um typische Lagen.
- Ostseebad Binz mit Prora – Ferienwohnungen und Hotels, die außerhalb der Saison teilweise leer stehen
- Kaiserbäder auf Usedom mit Heringsdorf, Ahlbeck und Bansin – Villen, Pensionen und Ferienanlagen
- Ostseebad Kühlungsborn – Ferienquartiere und Gastronomie entlang der Strandpromenade
- Industriepark Berlin-Szczecin in Pasewalk – Hallen mit Nacht- und Wochenendruhe
- Industriepark Schwerin – Gewerbeflächen am Stadtrand der Landeshauptstadt
- Flughafen Rostock-Laage – Randbereiche und Abstellflächen in ländlicher Umgebung
- Gewerbeflächen Am Haffeld in Wismar – Holz- und Industriebetriebe am Stadtrand
- Fracht- und Fischereihafen Rostock – Hallen und Freilager, die nachts wenig Betrieb haben
Daneben sind Wohnungsunternehmen mit verteilten Beständen, Autohäuser, Baumärkte, landwirtschaftliche Betriebe mit wertvollen Maschinen sowie Solar- und Windparks typische Kunden für einen Revierdienst.
Saison an der Küste, Ruhe im Hinterland
In den Ostseebädern verändert sich der Bedarf mit dem Kalender. Im Sommer sind Ferienanlagen bewohnt, Gastronomie und Strandkorbvermietung haben bis spät geöffnet, und die Gefahr liegt eher bei Lärm und Sachbeschädigung. Im Winter stehen viele Wohnungen leer, und Einbrüche bleiben mitunter tagelang unbemerkt. Ein Revierdienst kann deshalb im Jahresverlauf seine Kontrolldichte ändern.
Im Binnenland zwischen Seenplatte und Uckermark-Grenze ist der Bedarf gleichmäßiger, die Wege aber länger. Hier ist es sinnvoll, wenige Kontrollen mit festen Uhrzeiten mit unregelmäßigen Zusatzrunden zu kombinieren, damit kein erkennbares Muster entsteht.
In den Städten Rostock, Schwerin, Greifswald und Neubrandenburg ist eine dichtere Tour möglich, weil mehr Objekte auf engem Raum liegen. Für Kunden dort lassen sich häufigere Kontrollen pro Nacht leichter einrichten.
Wie wir Touren im Land aufbauen
Mecklenburg-Vorpommern zählt zur Kernregion Nord. Die Tourenplanung und die Einsatzleitung sitzen in Neumünster und Berlin; eine Zweigstelle in Mecklenburg-Vorpommern haben wir nicht. Deshalb prüfen wir vor jedem Angebot, ob sich Ihr Objekt in eine bestehende oder neu aufzubauende Tour einfügt und welche Anfahrtszeit bei Alarm realistisch ist.
Für jedes Objekt legen wir fest, was kontrolliert wird: Außenhaut, Innenräume, Technik, Beleuchtung, Schlüssel. Die Kontrollen werden elektronisch oder schriftlich erfasst, sodass Sie nachvollziehen können, wann die Streife vor Ort war. Auffälligkeiten melden wir sofort an die von Ihnen benannten Personen.
Ist Ihr Objekt auf eine Notruf- und Serviceleitstelle aufgeschaltet, kann unsere Streife als Interventionsdienst ausrücken. Schlüssel werden dafür gesichert verwahrt. Die Einsatzleitung erreichen Sie dauerhaft unter +49 4321 78 33 590.
- Verschlusskontrollen an Türen, Fenstern und Toren
- Öffnungs- und Schließdienste zu festen Zeiten
- Kontrolle von Heizung, Wasser und Beleuchtung in leerstehenden Gebäuden
- Alarmverfolgung nach Aufschaltung, inklusive Kontakt zu Polizei oder Feuerwehr
- Dokumentation jeder Kontrolle mit Uhrzeit
Revierdienst und Alarmtechnik sinnvoll verbinden
Viele Objekte im Land sind bereits mit Einbruchmelde- oder Videotechnik ausgestattet, doch ein Alarm nützt nur, wenn jemand nachsieht. Gerade in abgelegenen Gewerbegebieten oder Ferienorten außerhalb der Saison ist das der Schwachpunkt vieler Sicherheitskonzepte: Die Meldung kommt an, aber vor Ort ist niemand.
Ein Revierdienst schließt diese Lücke. Die Streife fährt bei Alarm an, prüft das Gebäude von außen und – nach Abstimmung – auch von innen, sichert offene Zugänge und verständigt bei Einbruchsspuren die Polizei. Fehlalarme werden dokumentiert, damit Sie die Technik gezielt nachbessern lassen können.
Umgekehrt kann Technik die Zahl der Kontrollfahrten senken: Wo eine verlässliche Aufschaltung besteht, genügen oft weniger feste Runden pro Nacht, ergänzt um die Alarmverfolgung.
Rahmen und Personal im Streifendienst
Für Kontrollgänge im öffentlichen Verkehrsraum oder in Hausrechtsbereichen mit tatsächlich öffentlichem Verkehr verlangt § 34a GewO die Sachkundeprüfung; für andere Revieraufgaben genügt die Unterrichtung. Wir setzen im Revierdienst bevorzugt sachkundige Kräfte ein, weil die Streife allein unterwegs ist und selbstständig entscheiden muss.
Unsere Abläufe sind nach ISO 9001 und DIN 77200 zertifiziert. Für den Revierdienst heißt das vor allem: feste Objektbeschreibungen, klare Meldewege und eine nachvollziehbare Dokumentation jeder Kontrolle.
Die Fahrzeuge sind mit Kommunikationstechnik ausgestattet, die Kräfte sind über die Einsatzleitung erreichbar und können bei Bedarf Unterstützung anfordern.
Preisgestaltung im Revierdienst
Für Revier- und Interventionsdienste gilt der Richtwert von 23 bis 50 € netto je Stunde, umgerechnet auf die anteilige Einsatzzeit für Ihr Objekt. Wie viel auf Sie entfällt, hängt davon ab, wie oft kontrolliert wird, wie lange eine Kontrolle dauert und wie weit Ihr Objekt von den übrigen Stationen der Tour entfernt ist.
Objekte in Städten oder größeren Gewerbegebieten lassen sich meist günstiger einbinden als ein einzeln gelegener Hof oder Solarpark. Alarmanfahrten werden in der Regel gesondert abgerechnet.
Mehr zum Leistungsumfang lesen Sie auf der Seite zu Revier- und Interventionsdiensten.
