Ein großer Stadtteil mit vielen Rändern
Neugraben-Fischbek erstreckt sich über rund 22,5 Quadratkilometer, und das merkt man nachts. Zwischen dem alten Ortskern von Neugraben und dem von Fischbek liegen Bahnlinie, Bundesstraße, Wohnsiedlungen aus mehreren Jahrzehnten und drei große Neubaugebiete. Im Norden geht die Bebauung in das Vogelschutzgebiet Moorgürtel über, im Süden in Heide und Wald. Viele Grundstücke haben auf einer Seite keine Nachbarn.
Für Eigentümer bedeutet das: Was nachts geschieht, sieht oft niemand. Ein Revierdienst ersetzt diese fehlende Aufmerksamkeit durch regelmäßige, nicht vorhersehbare Kontrollen.
Wie eine Runde im Stadtteil aussehen kann
Eine Streife verbindet Objekte, die nah beieinanderliegen. Im Stadtteil bieten sich diese Abschnitte an:
- Ortskern Neugraben mit Marktplatz, Fußgängerzone und Süderelbe-Einkaufszentrum
- Quartier Vogelkamp zwischen S-Bahnhof Neugraben und Moorgürtel
- Fischbeker Heidbrook an der früheren Röttiger-Kaserne
- Siedlung am Falkenberg rund um den Falkenbergsweg
- Bahnhof Fischbek und die Baufelder der Fischbeker Reethen
- Schulstandorte und das BGZ Süderelbe
Die Reihenfolge ändert sich jede Nacht. Wer das Gelände beobachtet, kann nicht ableiten, wann die nächste Kontrolle kommt.
Was bei jeder Kontrolle geschieht
Unsere Kraft prüft Außentüren, Tore und Fenster, geht auf Wunsch durch Tiefgarage, Keller oder Müllraum, schaltet Licht ab, das nicht brennen soll, und achtet auf Wasser, Rauch oder Gerüche. Auffälligkeiten werden fotografiert und gemeldet. Mit einem elektronischen Kontrollsystem ist jede Anwesenheit am Objekt mit Uhrzeit belegt.
Bei Wohnanlagen in den neuen Quartieren sind Tiefgaragen und Fahrradräume die häufigsten Schwachstellen. Ein Tor, das nicht schließt, oder ein Notausgang, der mit einem Keil offen gehalten wird, fällt bei der Streife auf, bevor jemand eindringt.
Für Gewerbeobjekte und Läden am Marktplatz lohnt sich eine Schließkontrolle kurz nach Geschäftsschluss: Ist die Hintertür wirklich zu, das Rolltor unten, die Kasse leer? Später in der Nacht folgt eine zweite Kontrolle von außen. Bei Baufeldern konzentriert sich die Streife auf Zaun, Container, Tanks und Maschinen; dort zählt vor allem, dass niemand vorhersagen kann, wann das Fahrzeug das nächste Mal am Tor hält.
Am Rand zum Moorgürtel und zur Heide gibt es zudem Wege, die nachts kaum jemand nutzt. Abgestellte Fahrzeuge ohne erkennbaren Grund, beschädigte Zäune oder Feuerstellen vermerken wir und geben sie auf Wunsch an Eigentümer oder Polizei weiter.
Alarmverfolgung und Schlüsseldienst
Ist Ihre Einbruch- oder Brandmeldeanlage auf eine Notruf- und Serviceleitstelle aufgeschaltet, fahren wir bei Auslösung an. Vor Ort prüfen wir, ob es ein Fehlalarm war oder ein Einbruchsversuch, sichern offene Türen und Fenster, verständigen bei Bedarf die Polizei und warten, bis ein Handwerker oder Sie selbst eintreffen. Für den Polizeieinsatz ist das Polizeikommissariat 47 am Marktplatz in Neugraben zuständig.
Wir verwahren dafür Ihre Schlüssel in einem gesicherten Depot. Dieselben Schlüssel nutzen wir, wenn ein Wartungstechniker außerhalb der Geschäftszeit Zugang braucht: Wir schließen auf, bleiben dabei und schließen wieder ab.
Planung im Südwesten Hamburgs
Hamburg ist Teil unserer Kernregion Nord, geplant wird aus dem Hauptsitz in Neumünster. Streifen im Stadtteil lassen sich mit Objekten in Harburg oder jenseits der Landesgrenze in Buxtehude verbinden, die über B 73 und S-Bahn-Strecke in einer Linie liegen.
Unsere Kräfte sind nach § 34a GewO qualifiziert, das Unternehmen ist nach ISO 9001 und DIN 77200 zertifiziert. Vor dem Start legen wir mit Ihnen fest, welche Punkte kontrolliert werden, welche Räume die Streife betreten darf, wer bei welchem Befund informiert wird und in welcher Form Sie die Berichte erhalten. Diese Absprachen stehen in einer Dienstanweisung, die jede eingesetzte Kraft kennt.
Kosten der Streife
Die Stunde liegt als Richtwert bei 23 bis 50 € netto. Im Revierdienst zahlen Sie aber nicht für eine ganze Nacht, sondern für die Zeit, die die Streife an Ihrem Objekt verbringt, plus anteilige Fahrt. Teilen sich mehrere Objekte im Stadtteil eine Runde, sinkt der Anteil je Objekt.
Alarmfahrten rechnen wir je Einsatz ab, unabhängig davon, ob sich der Alarm als echt oder als Fehlauslösung herausstellt. Sie erhalten ein Angebot mit Zahl der Kontrollen, Zeitfenster und Umfang jeder Kontrolle.
