Ein Revier mit großen Entfernungen
Mit 26,6 Quadratkilometern ist Rahlstedt der flächenmäßig größte Stadtteil im Bezirk Wandsbek, mit knapp 96.000 Einwohnern der bevölkerungsreichste in Hamburg. Er setzt sich aus Alt-Rahlstedt, Neu-Rahlstedt, Meiendorf, Oldenfelde, Hohenhorst, Rahlstedt-Ost, Großlohe und dem Quartier Boltwiesen zusammen. Zwischen diesen Teilen ziehen sich die grünen Täler von Wandse, Rahlau und Stellau, im Nordosten liegen die Naturschutzgebiete Stellmoorer Tunneltal und Höltigbaum.
Für einen Revierdienst heißt das: Die Luftlinie täuscht. Wer von Meiendorf nach Großlohe oder vom Zentrum zum Gewerbegebiet am Höltigbaum fährt, ist ein Stück unterwegs. Wir planen Runden deshalb nach Ortsteilen und legen Objekte so zusammen, dass Fahrzeit und Zeit am Objekt in einem vernünftigen Verhältnis stehen.
Was eine Streife in Rahlstedt verbinden kann
Eine typische Runde im Stadtteil kann ganz unterschiedliche Objekte enthalten. Die Beispiele beschreiben Lagen, keine bestehenden Aufträge:
- Ladenzeilen und Praxen rund um Schweriner Straße und Rahlstedter Bahnhofstraße nach Geschäftsschluss
- Wohnanlagen in Hohenhorst und Rahlstedt-Ost mit Tiefgaragen und Gemeinschaftsräumen
- Neuere Quartiere auf den früheren Kasernenflächen in den Boltwiesen und an der Rahlstedter Höhe
- Gewerbehöfe und Hallen im Gewerbegebiet Neuer Höltigbaum und im Merkurpark
- Schulgebäude und Sporthallen in den Ferien
- Objekte in Meiendorf und Oldenfelde nahe den U-Bahn-Haltestellen Oldenfelde und Berne
Verkehrsachsen und Zeitpunkte
Die Route richtet sich nach den Achsen des Stadtteils. Über Sieker Landstraße und Alte Landstraße ist das Gewerbegebiet im Osten an den Ring 3 angebunden, die Anschlussstelle Stapelfeld der A 1 liegt kurz hinter der Landesgrenze. Rund um den Bahnhof Rahlstedt verkehren zahlreiche Bus- und Nachtbuslinien, dort ist auch spät am Abend noch Bewegung.
Für die Wirkung einer Streife ist der Zeitpunkt entscheidend. Kommt sie jede Nacht um dieselbe Uhrzeit, kann sich jeder darauf einstellen. Wir variieren deshalb die Reihenfolge und die Zeiten, legen aber feste Spannen fest, in denen jedes Objekt mindestens einmal angefahren wird. So bleibt der Dienst für Sie planbar und für Außenstehende unberechenbar.
Auch die Jahreszeit spielt eine Rolle. Im Winter ist es in den Grünzügen zwischen den Ortsteilen schon am frühen Abend dunkel, Gewerbehöfe am Rand zum Naturschutzgebiet liegen dann ohne jede Beleuchtung von außen. In den Sommerferien stehen Schulen und manche Büros wochenlang leer. Wir passen Zahl und Lage der Kontrollen an solche Zeiten an, statt das ganze Jahr nach demselben Plan zu fahren.
Leistungen im Revierdienst
Je nach Objekt übernimmt die Streife unterschiedliche Aufgaben:
- Außen- und Innenkontrollen mit erfassten Prüfpunkten an Türen, Toren und Fenstern
- Auf- und Verschlussdienst für Läden, Büros und Gemeinschaftsräume
- Licht, Heizung oder Alarmanlage nach Absprache schalten
- Alarmverfolgung bei aufgeschalteten Einbruch- oder Brandmeldeanlagen
- Begleitung von Handwerkern oder Notdiensten außerhalb der Geschäftszeit
- Meldung von Schäden, offenen Zugängen und verdächtigen Feststellungen an die zuständige Stelle
Jede Kontrolle wird mit Uhrzeit und Ergebnis erfasst. Sie erhalten am Morgen einen Bericht oder bei dringenden Befunden sofort einen Anruf.
Wer fährt und wie wir planen
Hamburg ist Teil unserer Kernregion im Norden, die Revierplanung erfolgt aus Neumünster. Unsere Fahrer haben mindestens die Unterrichtung nach § 34a GewO und kennen die Objekte ihrer Runde aus der Einweisung. Für Alarmverfolgung legen wir mit Ihnen fest, wer bei welchem Befund verständigt wird. Das Unternehmen ist nach ISO 9001 und DIN 77200 zertifiziert und rund um die Uhr erreichbar.
Zum Leistungsbild allgemein: Revier- und Interventionsdienste. Für ganz Hamburg: Revierdienst in Hamburg. Objekte im angrenzenden Bezirkszentrum können über Sicherheitsdienst Hamburg-Wandsbek mitgeplant werden, den Stadtteil insgesamt beschreibt Sicherheitsdienst Hamburg-Rahlstedt.
Preis je Kontrolle statt je Nacht
Der Revierdienst wird auf Basis unseres Richtwerts von 23 bis 50 € netto je Stunde kalkuliert, abgerechnet wird aber meist je Kontrolle oder als Monatspauschale. Dabei zählt nur der Anteil der Streifenzeit, der auf Ihr Objekt entfällt. Je mehr Objekte in einer Runde liegen, desto geringer ist dieser Anteil. Teurer wird es durch Innenkontrollen mit vielen Prüfpunkten, mehrere Anfahrten je Nacht oder Einsätze an Sonn- und Feiertagen. Alarmfahrten rechnen wir gesondert nach Aufwand ab.
