Eine Stadt mit weiten Wegen zwischen den Ortsteilen
Kamenz hat rund 17.000 Einwohner, aber eine Fläche von 98,3 Quadratkilometern. Zur Kernstadt gehören neunzehn Ortsteile, von Bernbruch und Jesau im Norden über Wiesa und Thonberg bis Schwosdorf, Brauna und Zschornau. Dazwischen liegen Felder, Wald und die Teiche, die das Umland prägen. Wer hier nachts nach dem Rechten sieht, legt zwischen zwei Objekten oft mehrere Kilometer zurück.
Das Rückgrat bilden die Staatsstraßen. Die S 94 führt von Burkau im Süden durch die Stadt nach Bernsdorf, die S 95 verbindet Pulsnitz und Hoyerswerda, die S 100 läuft von Königsbrück nach Bautzen. Mit S 93 und S 97 kommen zwei weitere Achsen nach Norden dazu. Eine Revierrunde folgt diesen Straßen und biegt dort ab, wo Ihre Objekte liegen.
Typische Stationen einer Kamenzer Revierrunde
Die Gewerbegebiete im Norden liegen so nah beieinander, dass sich mehrere Objekte in kurzer Folge anfahren lassen. Für die Ortsteile ist das anders: Hier lohnt eine Runde nur, wenn Sie Kontrollen bündeln oder bewusst wenige, unregelmäßige Anfahrten wählen.
- Gewerbegebiet Alte Windmühle: Märkte, Baumarkt, Autohäuser und Tankstelle mit großen Freiflächen
- Gewerbegebiete Am Ochsenberg und Macherstraße Nord: Hallen, Lager und Freiflächen kleinerer Betriebe neben den großen Werken
- Innenstadt zwischen Markt, Oststraße und Bahnhof: Geschäfte, Arztpraxen, Büros und Wohnhäuser
- Kamenz-Ost: Wohnquartier mit Kitas, Läden und Haustechnik
- Ortsteile wie Bernbruch, Jesau oder Wiesa: landwirtschaftliche Betriebe, Vereinsheime, Ferienhäuser
Auch die Jahreszeit spielt eine Rolle. Im Winter wird es früh dunkel, Wege zu abgelegenen Höfen sind glatt, und leerstehende Gebäude brauchen einen Blick auf Heizung und Wasserleitungen. Im Sommer verschiebt sich das Geschehen in die späten Abendstunden, wenn auf Parkplätzen und an Badestellen länger Betrieb ist. Wir passen die Zeitfenster der Runde entsprechend an.
Was bei jeder Kontrolle passiert
Wir fahren Ihr Objekt zu wechselnden Zeiten an, damit sich kein festes Muster einprägt. Vor Ort prüfen unsere Kräfte Tore, Türen, Fenster und Zäune, sehen nach Licht und Heizung, kontrollieren abgestellte Fahrzeuge und Container und schließen auf Wunsch ab oder auf. Jede Anfahrt steht mit Uhrzeit und Feststellung im Bericht.
Ist eine Alarmanlage auf die Notruf- und Serviceleitstelle Ihres Errichters aufgeschaltet, kann diese uns im Alarmfall verständigen. Wir fahren dann zum Objekt, prüfen die Lage von außen und, falls vereinbart, auch innen, und informieren Polizei, Feuerwehr oder Ihren benannten Ansprechpartner. Welche Wege gelten, steht in einer Alarmanweisung, die wir vorab mit Ihnen abstimmen. Für Zugänge, die wir öffnen sollen, übergeben Sie uns Schlüssel gegen Quittung.
Anfahrtszeiten ehrlich rechnen
Ein Revierdienst ist nur so gut wie die Zeit, die er wirklich braucht. Zwischen der Innenstadt und einem Hof in Schwosdorf liegen andere Strecken als zwischen zwei Hallen am Ochsenberg. Wir legen deshalb vor dem Start Ihre Objekte auf die Karte, rechnen die Runde durch und sagen Ihnen offen, wie viele Kontrollen pro Nacht sinnvoll sind und wie lange eine Alarmanfahrt dauern kann.
In Kamenz arbeiten wir vorhabenbezogen. Unsere Kernregion liegt im Norden, mit Hauptsitz in Neumünster und Standorten in Berlin und Bremen; in Sachsen haben wir kein Büro. Eine Revierrunde lohnt sich daher vor allem, wenn mehrere Objekte zusammenkommen oder wenn Sie einen längeren Zeitraum absichern wollen, etwa einen Leerstand über den Winter.
Qualifikation und weitere Informationen
Unsere Streifen haben mindestens die Unterrichtung nach § 34a GewO, für Alarmverfolgung setzen wir Kräfte mit Sachkundeprüfung ein. Das Unternehmen ist nach ISO 9001 und DIN 77200 zertifiziert. Ausführliches zur Leistung lesen Sie unter Revier- und Interventionsdienste und Revierdienst in Sachsen, einen Überblick über die Stadt bei Sicherheitsdienst Kamenz. Für Objekte nördlich der Stadt siehe Hoyerswerda.
Preis einer Revierrunde
Die Abrechnung richtet sich nach Zeit und Strecke, als Richtwert gelten 23 bis 50 € netto je Stunde. Wer mehrere Objekte in einer Runde bündelt, teilt sich Fahrzeit und Fahrzeug und zahlt je Kontrolle weniger als für eine Einzelanfahrt. Nachtkontrollen an Wochenenden und Feiertagen, Innenbegehungen und Alarmanfahrten in entlegene Ortsteile liegen höher. Im Angebot sehen Sie Kontrollen, Fahrzeiten und Bereitschaft einzeln aufgeschlüsselt.
