Warum Lauenburg sich für feste Runden eignet
Die Stadt umfasst knapp zehn Quadratkilometer. Die Wege zwischen dem Gewerbe am nördlichen Stadtrand, den Wohngebieten der Oberstadt, dem Kanalhafen und der Altstadt am Fluss sind kurz. Damit kann ein Streifenfahrzeug in einer Nacht mehrere Objekte mehrfach anfahren, ohne lange Leerfahrten zu verursachen.
Gleichzeitig hat die Stadt Eigenheiten, die eine Route prägen. Die B 5 verläuft mitten durch den Ort, die B 209 führt über die Elbbrücke nach Niedersachsen, und der Elbe-Lübeck-Kanal trennt Stadtgebiete voneinander. Seit Januar 2026 ist die Straßenbrücke zwischen Basedow und Lanze über den Kanal für den Neubau gesperrt. Ab dem 26. Oktober 2026 gilt zudem eine neue Fahrradstraße als Parallelroute zur B 5. Solche Änderungen nehmen wir in die Routenplanung auf, damit die Anfahrtszeiten verlässlich bleiben.
Typische Objekte auf einer Lauenburger Runde
Die folgende Aufzählung beschreibt, welche Objekte im Revierdienst in Lauenburg häufig zusammengefasst werden. Sie nennt keine Kunden:
- Betriebe und Hallen auf den Gewerbeflächen an der B 209 im Norden der Stadt
- Liegeplätze, Lagerflächen und Zufahrten am kommunalen Hafen am Elbe-Lübeck-Kanal
- Geschäfte und Praxen im Ortskern Oberstadt
- Gastronomie, Pensionen und Museen in der Altstadt an der Elbstraße
- Wohnanlagen mit Tiefgaragen, Müllplätzen und Kellern
- Öffentliche Gebäude wie Schulen, Bücherei und Sportstätten
- Objekte in Nachbarorten an der Elbe und im Amt Lütau, die sich an die Runde anschließen lassen
Was bei jedem Halt geschieht
Bei einer Schließrunde prüfen unsere Kräfte, ob Türen, Fenster, Tore und Rolltore verschlossen sind, schalten nach Vorgabe Licht aus oder Alarmanlagen scharf und vermerken jeden Halt mit Zeitstempel. Bei einer Kontrollrunde kommt der Blick ins Innere hinzu: Läuft Wasser, ist eine Heizung ausgefallen, steht eine Maschine unter Strom, die abgeschaltet sein sollte?
Löst eine aufgeschaltete Einbruch- oder Brandmeldeanlage aus, übernehmen wir die Alarmverfolgung. Die Streife fährt das Objekt an, prüft die Außenhaut, betritt nach Absprache das Gebäude mit hinterlegtem Schlüssel und informiert Sie und gegebenenfalls Polizei oder Feuerwehr. Über das Ergebnis erhalten Sie noch in derselben Nacht eine Meldung.
Zusätzlich übernehmen wir Aufträge außerhalb der Runde: Aufschließen für Handwerker am frühen Morgen, Begleitung von Reinigungskräften in leeren Gebäuden oder die Kontrolle nach einem Sturm.
Am Kanalhafen achten wir bei jeder Runde auf Boote ohne Anmeldung, offene Lagerboxen und Fahrzeuge, die zu ungewöhnlicher Zeit auf dem Gelände stehen. In der Altstadt liegt der Schwerpunkt dagegen auf Hauseingängen, Hinterhöfen und Kellerzugängen, die von der Straße aus kaum einsehbar sind. So bekommt jeder Teil der Route den Blick, den er braucht.
Rhythmus, Dokumentation und Hochwasserlagen
Wie oft wir ein Objekt anfahren, legen Sie fest. Üblich sind ein bis drei Kontrollen pro Nacht zu wechselnden Zeiten, damit kein festes Muster erkennbar wird. Wochenenden und Feiertage können dichter belegt werden. Jeder Halt wird elektronisch erfasst, Auffälligkeiten mit Foto belegt. Auf Wunsch erhalten Sie einen Monatsbericht.
Steigt die Elbe, sind Teile der Unterstadt nicht mehr wie gewohnt erreichbar. Im Juni 2013 wurden in Lauenburg rund 150 Häuser nahe dem Fluss geräumt. Für solche Lagen vereinbaren wir mit Ihnen vorab, welche Objekte zusätzlich oder auf anderem Weg kontrolliert werden und wer benachrichtigt wird.
Einsatzplanung und Personal
Lauenburg liegt in unserer Kernregion Nord, die Planung erfolgt aus Neumünster. Kunden mit Objekten in Geesthacht oder Schwarzenbek können diese in denselben Revierdienst aufnehmen lassen. Unsere Streifenkräfte haben die Unterrichtung oder Sachkundeprüfung nach § 34a GewO, das Unternehmen ist nach ISO 9001 und DIN 77200 zertifiziert.
Das vollständige Leistungsbild finden Sie unter Revier- und Interventionsdienste, den Überblick über die Stadt unter Sicherheitsdienst Lauenburg/Elbe.
Was ein Revierdienst kostet
Im Revierdienst teilen sich mehrere Kunden die Arbeitszeit einer Streife. Deshalb wird meist je Kontrolle oder als Monatspauschale abgerechnet, kalkulatorisch liegt der Richtwert bei 23 bis 50 € netto je Stunde. Die Zahl der Halte, die Dauer am Objekt, der Anteil an Wochenend- und Feiertagskontrollen und ob eine Alarmverfolgung mit Schlüssel dazugehört, bestimmen den Preis. Ein Angebot erhalten Sie nach Ihrer Objektliste.
