Viel Fläche, wenig Menschen in der Nacht
Schleiz umfasst 108 Quadratkilometer, auf denen gut 8.300 Menschen leben. Neben der Kernstadt gehören 15 Ortsteile dazu: Burgk, Burgkhammer, Crispendorf, Dörflas, Dröswein, Erkmannsdorf, Gräfenwarth, Grochwitz, Isabellengrün, Langenbuch, Lössau, Möschlitz, Oberböhmsdorf, Oschitz und Wüstendittersdorf. Viele davon sind Dörfer, in denen Gerätehäuser, Vereinsheime, Werkstätten und landwirtschaftliche Hallen nachts niemand im Blick hat.
Für einen festen Posten sind solche Objekte zu klein, für eine Nacht ganz ohne Kontrolle oft zu wertvoll. Genau dafür ist ein Revierdienst gedacht: Mehrere Objekte teilen sich eine Runde, jedes wird mehrmals in wechselnder Reihenfolge angefahren.
Wie eine Runde in Schleiz aussehen kann
Die genaue Route legen wir nach den beauftragten Objekten fest. Typische Stationen in Schleiz sind:
- Industriegebiet Oschitz an der Industriestraße mit Lagern, Entsorgerhöfen und Fahrzeughandel
- Gewerbe- und Industriegebiet Wolfsgalgen an der Gottfried-Piegler-Straße, direkt an der Anschlussstelle der A 9
- Gewerbegebiet Schleiz-Süd am Dreieck mit Photovoltaikanlage und freien Flächen
- Innenstadt mit Neumarkt, Altmarkt, Bahnhofstraße und dem Busbahnhof am Komtursteig
- Ortsteile entlang der B 2 Richtung Hof, der B 94 Richtung Greiz und der B 282 Richtung Plauen
- Oberböhmsdorf am Schleizer Dreieck und Burgk an der Saale
Weil die Gewerbegebiete nah beieinander liegen, lässt sich eine Runde über alle drei in kurzer Zeit fahren. Die Ortsteile binden wir je nach Auftrag ein, damit lange Leerfahrten vermieden werden.
Was bei einer Kontrolle passiert
An jedem Objekt prüfen wir, was mit Ihnen vereinbart ist: Türen und Tore auf Verschluss, Fenster und Oberlichter, Zaun und Beleuchtung, bei Hallen auch Rolltore und Nebeneingänge. Auf Freiflächen achten wir auf abgestellte fremde Fahrzeuge, aufgeschnittene Planen und offene Tankdeckel bei Baumaschinen und Lkw. Jede Kontrolle steht mit Uhrzeit und Befund im Bericht, Auffälligkeiten mit Foto.
Auf Wunsch übernehmen wir zusätzlich Öffnungs- und Schließdienste, etwa für ein Firmentor am frühen Morgen oder eine Turnhalle nach dem Vereinstraining. Schlüssel nehmen wir gegen Quittung entgegen und geben sie nur im vereinbarten Rahmen weiter.
An Wochenenden mit Rennen am Schleizer Dreieck ist rund um Oberböhmsdorf und das Gewerbegebiet Schleiz-Süd deutlich mehr Verkehr, Zufahrten sind teilweise gesperrt und Parkflächen belegt. Liegen Ihre Objekte in diesem Bereich, verlegen wir Kontrollzeiten so, dass die Runde trotzdem zuverlässig gefahren werden kann, und achten in diesen Nächten besonders auf abgestellte Fahrzeuge und offene Tore.
Alarmverfolgung nach festem Ablauf
Ist Ihre Alarmanlage auf eine Notruf- und Serviceleitstelle aufgeschaltet, kann diese uns im Alarmfall verständigen. Wir fahren das Objekt an, prüfen von außen, ob Spuren eines Eindringens zu sehen sind, und gehen nach dem vorher festgelegten Ablauf weiter vor: Polizei verständigen, Ihre Bereitschaft anrufen, das Objekt bis zum Eintreffen eines Verantwortlichen sichern.
Diesen Ablauf schreiben wir vor dem Start gemeinsam mit Ihnen auf, inklusive der Frage, wer nachts erreichbar ist und wer entscheidet, ob ein Glaser oder Schlüsseldienst gerufen wird.
Vorhabenbezogen aus dem Norden
Unsere Kernregion liegt im Norden, in Thüringen haben wir kein Büro. Revierdienst in Schleiz übernehmen wir deshalb nur vorhabenbezogen und nach genauer Prüfung, ob sich eine Runde dauerhaft besetzen lässt. Vorteilhaft ist die Lage an der A 9, über die Schleiz aus beiden Richtungen gut zu erreichen ist.
Unsere Fahrer haben eine Unterrichtung oder Sachkundeprüfung nach § 34a GewO, das Unternehmen ist nach ISO 9001 und DIN 77200 zertifiziert. Sie erreichen uns rund um die Uhr unter +49 4321 78 33 590. Mehr lesen Sie unter Revier- und Interventionsdienste, Revierdienst in Thüringen und Sicherheitsdienst Schleiz; für Objekte im Norden des Kreises auch unter Sicherheitsdienst Neustadt an der Orla.
Kosten für Revierdienst in Schleiz
Der Richtwert liegt bei 23 bis 50 € netto je Stunde, beim Revierdienst wird daraus meist ein Preis je Kontrolle. Er hängt davon ab, wie viele Objekte sich eine Runde teilen, wie weit sie auseinander liegen und wie lange die Prüfung vor Ort dauert. Ein Objekt im Gewerbegebiet an der Autobahn ist günstiger zu kontrollieren als eine einzelne Halle in einem entfernten Ortsteil.
