Viel Fläche, wenige Menschen
Mit gut 125 Quadratkilometern ist Schleusingen flächenmäßig eine große Stadt, mit rund achtzig Einwohnern je Quadratkilometer aber dünn besiedelt. Durch die Eingemeindungen bis 2018 kamen Orte wie Schleusingerneundorf, Waldau und St. Kilian mit Erlau hinzu. Zwischen der Kernstadt im Tal der Nahe und den Dörfern liegen Wald, Steigungen und teils mehrere Kilometer Landstraße. Hinternah liegt etwa drei Kilometer östlich, Schleusingerneundorf rund sieben Kilometer talaufwärts, die Talsperre Ratscher wenige Kilometer südlich.
Ein Objekt allein in einem dieser Orte rechtfertigt selten einen festen Dienst. Mehrere Objekte entlang einer Strecke dagegen lassen sich gut in einer Runde zusammenfassen, und genau dafür ist der Revierdienst gedacht.
Was eine Runde in Schleusingen verbinden kann
Typische Stationen einer Revierrunde in Schleusingen sind:
- Geschäfte, Praxen und Büros rund um den Markt und in den Altstadtgassen
- Fachmärkte, Lagerflächen und Parkplätze am Einkaufszentrum an der Suhler Straße
- Hallen und Höfe kleinerer Betriebe am Stadtrand
- Vereinsheime, Dorfgemeinschaftshäuser und Sportanlagen wie das Hennebergstadion
- Camping- und Freizeitanlagen am Bergsee Ratscher und in Erlau außerhalb der Saison
- Wohnanlagen mit Garagenhöfen und Kellern
Die Reihenfolge der Stationen legen wir nicht starr fest, sondern passen sie an Ihre Öffnungszeiten an. Wer jede Nacht zur gleichen Minute am selben Tor steht, ist berechenbar. Wir variieren Zeiten und Richtung der Runde und halten dennoch die Zahl der Kontrollen ein, die Sie mit uns vereinbart haben.
Die Strecke: Talstraßen, Steigungen und Winter
Die Kernstadt ist über die L 3247 mit Suhl und Oberhof und über die L 3004 mit Ilmenau und Eisfeld verbunden, die Anschlussstelle Schleusingen der A 73 liegt rund zwei Kilometer von Hinternah entfernt. In die Ortsteile führen Talstraßen mit Kurven und Waldabschnitten, auf denen im Winter Schnee und Glätte die Fahrzeiten verlängern. Wir planen die Runde deshalb nach gemessenen Strecken und rechnen für die Wintermonate gesondert, statt eine einheitliche Zeit zu versprechen.
Bei Objekten in höher gelegenen Orten wie Schleusingerneundorf oder Erlau, das in einem Tal mit Höhen um sechshundert Meter liegt, sprechen wir mit Ihnen ab, ob bei Unwetter eine Kontrolle verschoben oder vorgezogen wird.
Was bei jeder Kontrolle passiert
Am Objekt prüfen unsere Kräfte Türen, Tore, Fenster, Rolltore und Beleuchtung, sehen nach Einbruchsspuren, Wasser und auffälligen Fahrzeugen und kontrollieren bei Bedarf auch innen. Auf Wunsch übernehmen wir den Schließdienst: abends abschließen und Alarmanlage scharf schalten, morgens aufschließen, bevor Ihre Mitarbeiter kommen. Jede Kontrolle wird mit Uhrzeit und Befund im Bericht festgehalten.
Ist Ihre Alarmanlage an die Notruf- und Serviceleitstelle Ihres Errichters angeschlossen, können wir als Interventionskraft benannt werden. Dann klären wir vorab, wer uns verständigt, wie die Schlüssel übergeben werden und wem wir nach der Kontrolle Rückmeldung geben.
Thüringen vorhabenbezogen: erst prüfen, dann zusagen
Unsere Kernregion liegt in Norddeutschland, ein Büro in Thüringen haben wir nicht. Ein Revierdienst in Schleusingen lohnt sich für Sie und für uns erst, wenn genug Objekte oder ein ausreichender Stundenumfang zusammenkommen, damit die Runde dauerhaft besetzt werden kann. Das prüfen wir vor dem Angebot und sagen Ihnen offen, wenn es nicht trägt. Kommt der Auftrag zustande, haben Sie einen festen Ansprechpartner und eine Dienstanweisung je Objekt.
Unsere Kräfte haben mindestens die Unterrichtung nach § 34a GewO, für Alarmverfolgung die Sachkundeprüfung. Unsere Zertifizierung nach ISO 9001 und DIN 77200 gilt auch hier; Ihre Meldung erreicht uns jederzeit unter +49 4321 78 33 590. Wer sich weiter informieren möchte: Revier- und Interventionsdienste und Revierdienst in Thüringen. Die Stadt im Überblick: Sicherheitsdienst Schleusingen, Richtung Rennsteig: Sicherheitsdienst Ilmenau.
So entsteht der Preis einer Runde
Als Richtwert gelten 23 bis 50 € netto je Stunde. Beim Revierdienst wird die Zeit für Anfahrt und Kontrolle auf die Objekte einer Runde verteilt. Je dichter die Objekte beieinander liegen, desto geringer ist der Anteil je Objekt. Kontrollen in der Kernstadt kosten daher weniger als einzelne Anfahrten in einen entfernten Ortsteil. Häufigkeit, Nachtanteil und ein eventueller Schließdienst kommen hinzu.
