Eine Stadt aus Kernstadt und acht Ortsteilen
Auf knapp 67 Quadratkilometern umfasst Zittau die Kernstadt mit Zentrum, Nord, Ost, Süd und West sowie die Ortsteile Eichgraben, Pethau, Hartau, Hirschfelde mit Rosenthal, Drausendorf, Wittgendorf, Dittelsdorf und Schlegel mit Burkersdorf. Im Osten bildet die Lausitzer Neiße die Grenze zu Polen, im Süden beginnt das Zittauer Gebirge.
Für einen Revierdienst ist diese Form entscheidend. Zwischen dem nördlichsten Gewerbegebiet in Hirschfelde und dem Gewerbegebiet Süd liegen mehrere Kilometer Bundesstraße. Wer dort nachts mehrere Objekte prüfen lassen will, braucht eine Runde, die Wege sinnvoll bündelt und trotzdem nicht jeden Abend gleich aussieht.
Typische Ziele einer Zittauer Revierrunde
Gerade in Pethau und im Gewerbegebiet Süd stehen nachts Fahrzeuge, Baumaschinen und Material auf offenen Höfen. Ein Autohaus oder eine Mietstation braucht selten eine ganze Nacht Bewachung, wohl aber mehrere Kontrollen zu unterschiedlichen Zeiten. In den Ortsteilen sind es eher einzelne Gebäude, etwa ein Vereinsheim oder ein leerer Hof, die in den Ferien oder über den Winter niemand im Blick hat.
- Gewerbegebiet Pethau an der B 96: 16 Betriebe, überwiegend Autohäuser und Werkstätten, Fliesen- und Baustoffhandel, Elektro- und Installationsbetriebe, ein Baumarkt
- Gewerbegebiet Federnwerk an der B 96 Richtung Oderwitz mit Großküchentechnik, Zustelldienst und Tiefbau
- Industrie- und Gewerbegebiet Weinau im Osten der Stadt mit rund 25 Firmen
- Industriegebiet Hirschfelde und Gewerbegebiet Ferrolegierung an der B 99
- Gewerbegebiet Süd mit Baumaschinenvermietung, Holzhandel und Werkstätten nahe den Grenzübergängen
- Schulen, Vereinsheime und kommunale Gebäude in den Ortsteilen, etwa die Grundschule Hirschfelde
Was bei jedem Halt passiert
Für jedes Objekt legen wir mit Ihnen fest, was geprüft wird: Tore und Schlösser, Zaun und Beleuchtung, Fahrzeuge auf dem Hof, Fenster und Rolltore. Auf Wunsch gehen unsere Kräfte in das Gebäude, prüfen Heizung und Wasser oder schalten Licht und Maschinen ab. Jeder Halt steht mit Uhrzeit im Bericht, Auffälligkeiten melden wir sofort an die von Ihnen benannte Person.
Zusätzlich übernehmen wir Schließdienste: abends abschließen, wenn der letzte Mitarbeiter gegangen ist, morgens aufschließen, bevor Lieferanten kommen. Schlüssel nehmen wir nur gegen Quittung entgegen und dokumentieren jede Ausgabe. Ist Ihre Alarmanlage auf eine Notruf- und Serviceleitstelle aufgeschaltet, kann diese uns verständigen, und wir fahren zur Alarmverfolgung hinaus.
Grenznähe und wechselnde Zeiten
Über die Friedensstraße und die Chopinstraße sind es nur wenige Minuten bis nach Polen, von Hartau aus führt ein Fuß- und Radweg nach Tschechien. Für Betriebe am Stadtrand ist deshalb wichtig, dass Kontrollen nicht berechenbar sind. Wir verschieben die Uhrzeiten von Nacht zu Nacht, ändern die Reihenfolge der Objekte und fahren am Wochenende anders als werktags.
Wie oft eine Runde nötig ist, hängt vom Objekt ab. Für einen Hof mit Baumaschinen reichen manchmal zwei Kontrollen pro Nacht, für eine leere Halle mit Kupferkabel kann es mehr sein. Wir rechnen Ihnen gern vor, ab wann eine feste Besetzung günstiger ist als mehrere Runden.
Organisation aus dem Norden, vorhabenbezogen
Unsere Planung sitzt in Neumünster, weitere Standorte haben wir in Berlin und Bremen. In Sachsen haben wir kein eigenes Büro. Einen Revierdienst in Zittau übernehmen wir deshalb nur, wenn sich eine Runde mit Personal und Vertretung dauerhaft besetzen lässt. Das prüfen wir vor der Zusage. Rund um die Uhr erreichen Sie uns unter +49 4321 78 33 590.
Alle Kräfte haben mindestens die Unterrichtung nach § 34a GewO, das Unternehmen ist nach ISO 9001 und DIN 77200 zertifiziert. Mehr zur Leistung unter Revier- und Interventionsdienste und Revierdienst in Sachsen, zur Stadt unter Sicherheitsdienst Zittau; Objekte an der B 178 Richtung Norden lassen sich mit Löbau zusammendenken.
Was ein Revierdienst in Zittau kostet
Der Richtwert liegt bei 23 bis 50 € netto je Stunde, beim Revierdienst umgerechnet auf die Zeit, die eine Runde für Ihre Objekte braucht. Je mehr Betriebe auf derselben Strecke liegen, desto geringer ist der Anteil des Einzelnen. Nachtzeit, Wochenende, Alarmfahrten außerhalb der Runde und Schließdienste fließen gesondert ein.
