Die Bahn baut an der Sachsen-Franken-Magistrale
Die Strecke Leipzig–Hof führt mitten durch Crimmitschau. Zwischen Gößnitz und Crimmitschau erneuert die Deutsche Bahn Gleise, Signalanlagen und Brücken, um mehr Güterzüge über die Sachsen-Franken-Magistrale führen zu können. Zu den Hauptbauleistungen gehört die Eisenbahnüberführung über die Pleiße bei Gösel, im Stadtgebiet wird die Brücke über die Kitscherstraße auf Höhe der Breitscheidstraße neu gebaut. Breitscheid- und Amselstraße sind dafür gesperrt, an der Kitscherstraße entsteht bis Ende 2026 eine Lärmschutzwand mit Rettungsweg.
Von Mitte August bis Mitte Dezember 2026 bündelt die Bahn die Arbeiten zwischen Gößnitz und Werdau. In solchen Bauphasen liegen nach Feierabend Schienen, Schwellen, Kabel und Signaltechnik auf offenen Flächen neben dem Gleis.
Leitungs- und Straßenbau in der Stadt
Dazu kommen Gebäude in der Innenstadt, die gesichert oder umgebaut werden, und der geplante Hallenneubau im Automotive- & Technologiepark, für den die Stadt mit einem Exposé vom April 2026 wirbt.
Viele dieser Baustellen liegen mitten in bewohnten Straßen, von der Karl-Marx-Straße bis zur Westbergstraße, wo 2026 ebenfalls Fahrbahn und Leitungen erneuert werden. Anwohner gehen abends an offenen Gräben vorbei, Kinder nutzen Gehwege, die nur mit Bauzaun abgetrennt sind. Für die Bewachung heißt das: Neben dem Schutz des Materials zählt, dass Absperrungen und Abdeckungen über Nacht an ihrem Platz bleiben.
- Karl-Marx-Straße zwischen Lindenstraße und Pestalozzistraße – Kanal- und Trinkwasserleitungsbau bis Ende November 2026
- Mottelerstraße und Carthäuser Straße – Erneuerung von Leitungen der Wasserwerke bis Mitte Dezember 2026
- Oststraße – neue Anbindung an die Kitscherstraße
- Am Koberbach – Instandsetzung eines Brückenbauwerks
- Mannichswalde – Neubau von Elektrozuleitungen und Baustellenverkehr rund um eine Windkraftanlage
Was auf Baustellen verloren geht
Auf Leitungsbaustellen in Wohnstraßen bleiben über Nacht Bagger, Rüttelplatten, Rohre und Schachtringe stehen, oft nur hinter einem mobilen Bauzaun. Auf Bahnbaustellen sind es Kupferkabel, Werkzeugcontainer und Kraftstoff für Baumaschinen. Neben Diebstahl entstehen Schäden durch Vandalismus, durch Kinder, die auf Gerätschaften klettern, und durch umgestoßene Absperrungen, die am Morgen zu einem Unfall führen können.
Unsere Kräfte gehen Bauzaun und Absperrungen ab, prüfen Container, Tanks und abgestellte Maschinen, halten Unbefugte vom Baufeld und vom Gleisbereich fern und dokumentieren den Zustand mit Fotos. Abends und morgens übergeben wir die Baustelle an Ihre Bauleitung oder Ihren Polier, damit Schäden eindeutig einer Nacht zugeordnet werden können.
Posten oder Kontrollgänge
Ob ein fester Posten nötig ist oder Kontrollgänge reichen, hängt von den Werten ab, die auf dem Baufeld bleiben, und von der Lage. Eine Grube in einer Wohnstraße mit wenig Material lässt sich mit mehreren Kontrollen pro Nacht sichern. Ein Gleisbaulager mit Kabeltrommeln und Signaltechnik oder eine Halle im Rohbau mit eingebauter Haustechnik braucht dagegen meist durchgehende Präsenz. Bei Bahnbaustellen stimmen wir uns zusätzlich mit der Sicherungsfirma und der Bauüberwachung ab, damit unsere Kräfte den Gleisbereich nur dort betreten, wo es erlaubt ist.
Für Straßenbaustellen mit Verkehrssicherung prüfen wir auf Wunsch auch die Absicherung nach RSA 21 und melden umgefallene Baken oder ausgefallene Warnleuchten.
Vorhabenbezogen aus dem Personalstamm
Sachsen liegt außerhalb unserer Kernregion Nord, im Landkreis Zwickau haben wir kein Büro. Baustellenbewachung in Crimmitschau übernehmen wir vorhabenbezogen: Bei längeren Bauzeiten wie dem Bahnausbau oder einem Hallenneubau planen wir ein festes Team mit Ablösung, bei kurzen Maßnahmen prüfen wir, ob sich der Einsatz mit Anreise wirtschaftlich darstellen lässt.
Alle Kräfte haben die Unterrichtung oder Sachkundeprüfung nach § 34a GewO. Mehr zur Leistung finden Sie unter Baustellenbewachung, den Landesüberblick unter Baustellenbewachung in Sachsen. Die Bahnbaustelle reicht bis nach Werdau.
Kosten der Baustellenbewachung
Wir rechnen mit einem Richtwert von 23 bis 50 € netto je Stunde. Auf Baustellen fallen die meisten Stunden nachts und am Wochenende an, wenn nicht gearbeitet wird; Feiertage zwischen Weihnachten und Neujahr sind ein eigener Posten. Kontrollgänge werden je Kontrolle berechnet und sind bei kleineren Baufeldern oft die günstigere Wahl. Im Angebot steht für jede Woche der Bauzeit, welche Form der Bewachung vorgesehen ist, sodass Sie sie dem Bauablauf anpassen können.
