Eine Flächenstadt mit vielen kleinen Zielen
Aurich erstreckt sich über 197,29 Quadratkilometer, zählt aber nur gut 42.500 Einwohner. Neben der Kernstadt gehören Ortsteile wie Brockzetel, Wiesens, Egels, Wallinghausen, Rahe, Dietrichsfeld, Pfalzdorf, Georgsfeld, Langefeld, Spekendorf und Popens dazu. Viele davon sind ländlich geprägt, mit Höfen, Handwerksbetrieben und Wohnsiedlungen, die abends sehr ruhig werden.
Für einen Revierdienst heißt das: Einzelne Objekte rechtfertigen selten eine eigene Wache, sind aber trotzdem nachts unbeobachtet. Eine Streife, die mehrere Auftraggeber auf einer Strecke verbindet, schließt diese Lücke. Statt Stunden an einem Ort zu verbringen, fährt sie in festgelegten Fenstern an, kontrolliert und fährt weiter.
Typische Revierstrecken im Stadtgebiet
Die Runden ergeben sich aus der Lage der Gewerbeschwerpunkte und den Hauptachsen. Die folgenden Beispiele zeigen, wie sich Ziele in Aurich sinnvoll bündeln lassen. Es sind Planungsbeispiele, keine Aufzählung bestehender Aufträge.
- Nordrunde: Industriegebiet Aurich-Nord bei Sandhorst und Tannenhausen, wo Fertigung und Entwicklung der Windkraftbranche sitzen, dazu Lager und Werkstätten der Zulieferer.
- Südrunde: Gewerbegebiet Schirum mit den Viehhallen des Stammviehzüchterverbands und das neuere Gebiet Schirum IV an der B 72 mit Zufahrt über den Lehmdobbenweg.
- Westrunde: Gewerbegebiet Middels sowie Wohn- und Hofstellen in Walle und Spekendorf.
- Innenstadtrunde: Geschäfte am Marktplatz, Hafenbereich am Ems-Jade-Kanal und Verwaltungsgebäude, die nach Dienstschluss abgeschlossen sein müssen.
- Ostrunde: das Gelände der früheren Blücher-Kaserne mit rund 40 Hektar, das in Teilen noch auf seine neue Nutzung wartet, und angrenzende Wohnlagen.
Was bei jeder Anfahrt passiert
Jeder Halt folgt einer Checkliste, die wir mit Ihnen festlegen. Die Kraft prüft Türen, Fenster und Tore, sieht nach Einbruchsspuren, kontrolliert Beleuchtung, Heizung und laufende Geräte in leeren Gebäuden und schließt bei Bedarf auf oder ab. Bei Gebäuden mit Alarmanlage kann sie im Auslösefall gezielt anfahren, den Grund klären und die Anlage nach Rücksprache wieder scharf schalten.
Damit eine Runde nicht ausrechenbar wird, wechseln die Uhrzeiten. Die Reihenfolge der Ziele kann von Nacht zu Nacht variieren, ohne dass die vereinbarte Zahl der Kontrollen sinkt. Jede Anfahrt wird mit Zeitpunkt und Befund festgehalten, Auffälligkeiten melden wir sofort an Ihren hinterlegten Kontakt, im Notfall an Polizei oder Feuerwehr.
Verkehr und Baustellen: die Runde bleibt beweglich
Die Ausfallstraßen Aurichs gehören zu den am stärksten belasteten in Ostfriesland, schon 2005 wurden auf der B 72 in Extum rund 28.000 Fahrzeuge am Tag gezählt. Tagsüber kostet das Zeit, nachts sind die Wege dagegen frei. Zusätzlich verändern Baustellen die Strecken: Die Kirchdorfer Straße ist abschnittsweise für den Kanalbau gesperrt, in Glupe und der Gräfin-Anna-Straße wird bis voraussichtlich Sommer 2027 gebaut, und auch Klappbrücken über den Kanal sind zeitweise nicht befahrbar.
Wir passen Runden laufend an solche Umleitungen an, damit kein Objekt ausfällt. Aurich liegt in unserer Kernregion Nord, geplant wird aus dem eigenen Personalstamm über Neumünster und unsere Niederlassung Bremen. Ein Büro in Aurich haben wir nicht, die Fahrer kennen ihre Strecke aber aus wiederkehrenden Einsätzen. Auch Objekte in Nachbarstädten wie Wilhelmshaven oder Emden lassen sich mit einer Auricher Runde abstimmen. Alle Leistungen in der Stadt im Überblick: Sicherheitsdienst Aurich.
Personal und Zertifizierung
Im Revierdienst fahren Kräfte mit Unterrichtung oder Sachkundeprüfung nach § 34a GewO. Unser Unternehmen ist nach ISO 9001 und DIN 77200 zertifiziert. Schlüssel übernehmen wir gegen Quittung und verwahren sie gesichert, auf Wunsch codiert ohne Objektadresse. Vor Beginn legen wir für jedes Gebäude eine kurze Objektbeschreibung mit Zugängen, Alarmanlage und Ansprechpartnern an. Unseren grundsätzlichen Ablauf beschreibt die Seite Revier- und Interventionsdienst.
Kosten der Revierstreife
Als Richtwert gilt eine Spanne von 23 bis 50 € netto je Stunde. Im Revierdienst teilen sich mehrere Auftraggeber die Fahrzeit, deshalb rechnen wir häufig je Kontrolle oder als Monatspauschale ab, die aus dieser Spanne abgeleitet ist. Entscheidend sind Zahl und Dauer der Anfahrten, die Entfernung des Objekts von der übrigen Runde und der Anteil an Wochenend- und Feiertagsnächten.
Alarmverfolgung ohne feste Runde wird nach Einsatz berechnet. Ein konkretes Angebot erhalten Sie, sobald wir Ihre Objekte kennen.
