Warum sich eine Revierrunde in Wilhelmshaven anbietet
Wilhelmshaven ist in fünf Stadtbereiche gegliedert, dazu kommen die Ortschaften Fedderwarden und Sengwarden mit eigenem Ortsrat. Die Stadtgrenze misst fast 58 Kilometer, das Straßennetz umfasst rund 830 benannte Straßen, Plätze und Wege. Allein Sengwarden ist mit gut 25 Quadratkilometern der flächengrößte Stadtteil. Wer hier mehrere Objekte betreut, etwa ein Lager am Hafen, ein Büro in der Innenstadt und eine Halle im Norden, braucht keine drei Posten, sondern eine Runde, die alle drei sinnvoll verbindet.
Genau das leistet der Revierdienst. Ein Fahrzeug mit geschulter Besatzung fährt eine festgelegte Zahl von Objekten an, kontrolliert sie von außen und auf Wunsch auch innen und zieht weiter. Die Zeitpunkte wechseln, damit niemand einen festen Takt beobachten kann.
Gebiete, die sich zu einer Runde verbinden lassen
Die folgenden Bereiche zeigen, wie unterschiedlich die Wege in Wilhelmshaven sind. Es sind Beispiele für die Planung einer Runde, keine Liste betreuter Objekte.
- Bant und Heppens: Wohn- und Geschäftslagen nah am Großen Hafen und an der Innenstadt, mit Läden, Praxen und Mehrfamilienhäusern auf engem Raum.
- Kohlenhafen und Havermonikenstraße: ein Hafenrandgebiet mit Gewerbe, für das die Stadt die Bebauungsplanung gerade überarbeitet.
- Neuende und Rüstersiel: Wohngebiete, Schulen und kleinere Gewerbeflächen im mittleren Stadtgebiet, verbunden über die Flutstraße.
- Ölhafendamm und Heppenser Groden: Mit 4,5 Kilometern die längste Straße der Stadt, an der Tank- und Hafenanlagen liegen.
- Voslapp und Logistikzone am Containerhafen: Hallen und Freiflächen im Norden, die nachts kaum Durchgangsverkehr haben.
- Fedderwarden und Sengwarden: ländlich geprägte Ortschaften mit Höfen, Werkstätten und Einzelobjekten in großer Entfernung voneinander.
Was bei jeder Kontrolle passiert
Bei der Anfahrt prüft die Streife zunächst die Umgebung: Stehen fremde Fahrzeuge vor dem Tor, ist der Zaun intakt, brennt Licht, wo keines brennen sollte? Danach folgen Türen, Rolltore und Fenster. Auf Wunsch betreten unsere Kräfte das Gebäude, sehen in Lager und Technikräume, schalten Geräte nach Ihrer Vorgabe aus und schließen wieder ab.
Jede Kontrolle wird mit Uhrzeit und Befund festgehalten, Auffälligkeiten melden wir sofort nach der vereinbarten Kette. So wissen Sie am Morgen, wann wir da waren und was wir vorgefunden haben, statt nur zu hoffen, dass alles in Ordnung war.
- Außen- und Innenkontrollen zu wechselnden Zeiten
- Auf- und Verschlussdienst für Betriebe und Verwaltungen
- Prüfung von Licht, Heizung und Wasser in leeren Gebäuden
- Kontrolle von Baustellen und Lagerflächen am Wochenende
- Interventionsfahrten bei Alarm
Interventionsdienst: wenn der Alarm auslöst
Viele Gebäude in Wilhelmshaven sind mit Einbruch- oder Brandmeldetechnik ausgerüstet, die bei Ihrer Notruf- und Serviceleitstelle oder Ihrem Errichter aufläuft. Löst ein Melder aus, braucht es jemanden, der vor Ort nachsieht. Unsere Streife fährt an, prüft das Objekt von außen, verschafft sich mit Ihrer Freigabe Zutritt und stellt fest, ob es sich um einen Einbruch, einen Fehlalarm oder ein technisches Problem handelt. Bei einer echten Lage alarmieren wir Polizei oder Feuerwehr und bleiben bis zu deren Eintreffen vor Ort.
Gerade an der Küste lösen Sturm und Starkregen gelegentlich Melder aus. Ein schneller Blick vor Ort erspart dann eine teure Fehlfahrt des Errichters und gibt Ihnen Gewissheit.
Planung aus der Kernregion Nord
Wilhelmshaven zählt zu unserer Kernregion Nord. Revierfahrten planen wir aus dem eigenen Personalstamm über den Hauptsitz Neumünster und die Niederlassung Bremen, ein Büro in Wilhelmshaven betreiben wir nicht. Wir legen Runden deshalb so an, dass Wege effizient sind und die Besatzung die Objekte kennt. Mit Standorten in Oldenburg oder Aurich lässt sich eine Runde oft sinnvoll ergänzen. Was wir in Wilhelmshaven sonst anbieten, steht unter Sicherheitsdienst Wilhelmshaven.
Die Kräfte im Revierdienst haben mindestens die Unterrichtung nach § 34a GewO, wir sind nach ISO 9001 und DIN 77200 zertifiziert. Einzelheiten zu Abläufen und Alarmverfolgung finden Sie unter Revier- und Interventionsdienste.
Wie sich der Preis eines Revierdienstes zusammensetzt
Auch für den Revierdienst gilt als Richtwert 23 bis 50 € netto je Stunde. Weil sich mehrere Objekte die Fahrzeit teilen, ist eine Runde meist deutlich günstiger als ein fester Posten. Den Ausschlag geben die Zahl der Kontrollen pro Nacht, der Aufwand je Kontrolle, also nur außen oder auch innen, und der Anteil an Wochenend- und Feiertagsfahrten.
Interventionsfahrten bei Alarm stimmen wir gesondert ab. Nach einem Gespräch über Ihre Objekte erhalten Sie einen Fahrplan und ein Angebot, das Kontrollen und Bereitschaft getrennt ausweist.
