Warum sich Kronshagen für Revierfahrten eignet
Ein Revierdienst lebt von kurzen Wegen. Die Streife fährt mehrere Objekte nacheinander an, kontrolliert jedes einige Minuten und fährt weiter. Je enger die Objekte beieinander liegen, desto öfter kann jedes Gebäude angefahren werden. In Kronshagen kommen auf jeden Quadratkilometer mehr als 2.200 Einwohner, die Gemeinde ist damit nach Elmshorn die am dichtesten besiedelte in Schleswig-Holstein. Von einem Ende des Ortes zum anderen sind es nur wenige Fahrminuten.
Für Auftraggeber heißt das: Auch eine einzelne Wohnanlage oder ein kleines Büro erhält eine Kontrolldichte, die sonst nur bei großen Objekten wirtschaftlich wäre. Die Kosten teilen sich auf viele Stationen der Runde auf.
Die Quartiere im Revier
Kronshagen ist über mehr als hundert Jahre gewachsen, und jedes Viertel hat eigene Schwachstellen. Wir planen die Runde entlang dieser Teilräume.
- Gartenstadt mit Villen im Landhausstil aus der Zeit ab 1910 und den Reihenhäusern am Hasselkamp: alte Gärten, Nebengebäude und viele schlecht einsehbare Rückseiten
- Kopperpahl rund um die Kopperpahler Allee mit dem Bürgerhaus: Wohnen, Vereinsleben und Abendbetrieb
- Heischberg, die höchste Erhebung im Ort, und das Quartier Domäne: Geschosswohnungsbau mit Tiefgaragen, Kellern und Müllplätzen
- Ortskern an der Kieler Straße mit Rathausmarkt, Ladenzeile und Haltepunkt: Gewerbe, Gastronomie und viel Durchgangsverkehr
- Gewerbeflächen am Eichkoppelweg und am Ottendorfer Weg: Höfe und Hallen, die nach Feierabend leer sind
- Parkfriedhof Eichhof an der Grenze zu Kiel, der größte Friedhof des Landes, mit vielen Zugängen und weiten Grünflächen
Was auf einer Runde passiert
Je Objekt legen wir fest, was die Streife prüft. Bei einer Wohnanlage sind das etwa Haustüren, Tiefgaragentor, Fahrradkeller und Beleuchtung. Bei einem Ladenlokal geht es um Schaufenster, Hintertür und Anlieferung. Bei Gemeinschaftsgebäuden kommt hinzu, ob nach der letzten Nutzung abgeschlossen und das Licht gelöscht wurde. Jede Kontrolle wird mit Zeitstempel erfasst, damit Sie jederzeit nachvollziehen können, wann die Streife da war.
Die Zeiten wechseln von Nacht zu Nacht. Wer ein Objekt beobachtet, soll keinen Rhythmus erkennen. Auf Wunsch übernehmen wir zusätzlich Schließdienste am Abend und Öffnungen am Morgen, etwa für Reinigungsfirmen oder Handwerker.
Alarmverfolgung über die Hauptachsen
Löst eine Einbruch- oder Brandmeldeanlage aus, zählt die Anfahrt. Durch Kronshagen führen wenige, aber gut ausgebaute Straßen: Eckernförder Straße, Kieler Straße, Kopperpahler Allee und Suchsdorfer Weg. Östlich liegt die B 76, im Süden A 210 und A 215. Unsere Streife nutzt diese Achsen, um vom aktuellen Punkt der Runde zum Alarmort zu kommen. Dort prüft sie die Außenhaut des Gebäudes, betritt es nach Absprache mit Schlüssel und informiert Polizei, Feuerwehr oder Ihre Ansprechperson.
Weil Kronshagen fast nahtlos an Kiel anschließt, verknüpfen wir die Runde mit Objekten in den angrenzenden Stadtteilen. Das verkürzt Wege und erhöht die Zahl der Anfahrten.
Organisation und Qualifikation
Kronshagen liegt in unserer Kernregion Nord, Planung und Disposition laufen über den Hauptsitz in Neumünster. Unsere Streifen sind mit Kräften besetzt, die die Unterrichtung oder die Sachkundeprüfung nach § 34a GewO abgelegt haben. Wir sind nach ISO 9001 und DIN 77200 zertifiziert. Schlüssel werden registriert verwahrt und nur für die vereinbarten Zwecke genutzt.
Was ein Revierdienst grundsätzlich leistet, steht auf der Seite Revier- und Interventionsdienste. Weitere Orte finden Sie unter Revierdienst in Schleswig-Holstein.
Abrechnung nach Kontrollen
Revierdienst wird in der Regel je Kontrolle oder als Monatspauschale berechnet. Als Grundlage dient der Richtwert von 23 bis 50 € netto je Stunde, umgelegt auf die Zeit, die die Streife bei Ihnen und auf dem Weg verbringt. Je mehr Objekte im Ort auf derselben Runde liegen, desto günstiger wird die einzelne Anfahrt. Alarmeinsätze werden gesondert nach Aufwand abgerechnet.
Ein Beispiel für die Planung: Eine Wohnungsverwaltung mit drei Häusern im Ort, ein Ladenlokal an der Kieler Straße und eine Werkstatt am Eichkoppelweg können auf derselben Runde liegen. Jede Station erhält ihre eigenen Kontrollpunkte und Zeiten, die Fahrt dazwischen dauert nur wenige Minuten. Welche Zusammenstellung sinnvoll ist, besprechen wir nach Sichtung Ihrer Objekte.
