Bauen ohne Freiflächen
In Kronshagen gibt es kaum unbebaute Flächen. Die Gemeinde ist mit 5,34 Quadratkilometern klein und dicht besiedelt, neue Wohnungen entstehen deshalb vor allem durch Abriss, Umbau und Nachverdichtung. Für Bauunternehmen bedeutet das: Die Baustelle grenzt direkt an bewohnte Häuser, Gehwege und Bushaltestellen, Lagerplätze sind knapp, und Material steht oft näher an der Straße, als einem lieb ist.
Für Diebe ist das bequem. Ein Bauzaun an einer belebten Straße wird nachts kaum beachtet, wer Kabeltrommeln, Werkzeug oder Kraftstoff abholt, wirkt zwischen parkenden Autos unauffällig. Hinzu kommen Jugendliche, die abends auf Gerüste klettern oder in offene Baugruben steigen. Eine sichtbare Bewachung schützt hier Eigentum und Menschen zugleich.
Hinzu kommt der Verkehr. Lieferungen müssen sich in Kronshagen mit Bussen, Pendlern und Schulwegen arrangieren, und wer abends Material abstellt, hat selten einen geschützten Innenhof dafür. Je sorgfältiger die Baustelle zum Feierabend gesichert wird, desto weniger Ärger gibt es am nächsten Morgen mit fehlendem Gerät, beschädigten Absperrungen oder Beschwerden aus der Nachbarschaft.
Bauprojekte der vergangenen Jahre und aktuell
Die Ortskernentwicklung zeigt, wie Bauen in Kronshagen abläuft: in vielen kleinen Abschnitten, mitten im Alltag. Die folgenden Beispiele stammen aus den Veröffentlichungen der Gemeinde und dienen der Einordnung, nicht als Referenz.
- Rathausmarkt auf dem früheren ELAC-Gelände: Bau ab November 2024, Eröffnung im Dezember 2025
- Wohn- und Geschäftshäuser der Baugenossenschaft Mittelholstein mit rund 60 Wohnungen und Gewerbe im Erdgeschoss rund um den neuen Platz
- Rote Backsteinhof: Wohnbau im Ortskern, Fertigstellung im Frühjahr 2024 gefeiert
- Kathweg, südliche Hälfte: seit Mai 2026 Umbau in drei Abschnitten mit neuem Pflaster, Beleuchtung, Bäumen und Stellplätzen, Abschluss im Herbst 2026 geplant
- Stadtgarten und Bahnhofsvorplatz südlich der Kieler Straße: bereits umgestaltet
Hinzu kommen Arbeiten an Kanälen, Straßenbeleuchtung und im Wohnungsbestand, wie sie in einer dicht bebauten Gemeinde regelmäßig anfallen.
Straßenbau im Abschnittsbetrieb
Wird eine Straße wie der Kathweg abschnittsweise umgebaut, wandert die Baustelle. Jeden Abend bleiben Pflastersteine, Bordsteine, Leuchtenmasten und Kleingeräte an einer anderen Stelle zurück, oft ohne geschlossene Umzäunung. Unsere Streife passt die Kontrollpunkte an den Bauablauf an. Wir prüfen, ob Absperrungen stehen, Gruben abgedeckt sind und Maschinen verschlossen wurden, und melden beschädigte oder verschobene Sicherung noch in der Nacht.
Für Arbeiten an Leitungen und Beleuchtung gilt Ähnliches. Kupfer und Kabel sind begehrt, und offene Leitungsgräben sind für Fußgänger gefährlich. Hier lohnt eine Kontrolle kurz nach Feierabend und eine zweite in den frühen Morgenstunden.
Hochbau: Rohbau, Ausbau, Übergabe
Im Hochbau verschiebt sich das Risiko mit dem Baufortschritt. Im Rohbau stehen Kran, Schalung und Baustahl im Vordergrund, im Ausbau Fenster, Heizungstechnik, Kupferleitungen und Elektromaterial, die teils schon eingebaut, teils noch verpackt sind. Kurz vor der Übergabe geht es um fertige Wohnungen, Küchen und Sanitärobjekte. Wir stimmen Art und Dichte der Bewachung auf die jeweilige Phase ab, von der Nachtstreife bis zur festen Wache am Wochenende.
Zu jeder Kontrolle gehören Bauzaun, Tore, Container, Baustrom und Gerüstaufgänge. Auffälligkeiten dokumentieren wir mit Foto und melden sie der Bauleitung.
Einsatzplanung und Qualifikation
Kronshagen gehört zu unserer Kernregion Nord, geplant wird in Neumünster. Über A 210 und A 215 sind unsere Streifen schnell vor Ort, und Baustellen im benachbarten Kiel lassen sich auf dieselbe Runde legen. Alle Kräfte haben die Unterrichtung oder die Sachkundeprüfung nach § 34a GewO, wir sind nach ISO 9001 und DIN 77200 zertifiziert.
Weiteres zum Ablauf lesen Sie auf der Seite Baustellenbewachung, andere Orte im Land unter Baustellenbewachung in Schleswig-Holstein.
Kosten über die Bauzeit
Als Richtwert gelten 23 bis 50 € netto je Stunde. Für die meisten Baustellen in Kronshagen reichen Streifen nach Arbeitsende und am Wochenende, eine durchgehende Wache ist eher in Phasen mit viel wertvollem Material sinnvoll. Den Preis bestimmen Dauer der Bauphase, Zahl der Kontrollen, Nacht- und Feiertagsanteil und ob zusätzlich Zufahrten kontrolliert werden sollen. Wir passen die Leistung im Verlauf an, statt sie für die ganze Bauzeit festzuschreiben.
