Bauen in einer dicht genutzten Stadt
In Bad Homburg entstehen neue Quartiere häufig auf früher anders genutzten Grundstücken: das Wohngebiet Südcampus auf dem einstigen DuPont-Gelände, rund 285 Wohnungen auf dem Vickers-Areal, dazu Pläne für das frühere Klinik- und das frühere Autohausgelände. Gebaut wird dabei dicht an bewohnten Straßen. Baustellen sind so zwar gut erreichbar, aber auch für Unbefugte leicht zugänglich, zumal nach Feierabend und am Wochenende niemand vor Ort ist.
Bei der Baustellenbewachung geht es dann um drei Dinge: Material und Maschinen vor Diebstahl schützen, Vandalismus verhindern und dafür sorgen, dass niemand in Gruben oder auf Gerüste gelangt und sich verletzt.
Großprojekte und Baugebiete in Bad Homburg
Diese Vorhaben zeigen, wo derzeit gebaut wird oder Bauarbeiten vorbereitet werden. Wir nennen sie zur Einordnung, nicht als eigene Aufträge:
- U2-Verlängerung: rund 1.650 Meter von Gonzenheim zum Bahnhof, Spatenstich am 9. Dezember 2025, Inbetriebnahme für Ende 2029 oder Anfang 2030 vorgesehen
- Wohngebiet Am Hühnerstein in Ober-Erlenbach: rund 300 Wohneinheiten, vor allem Einfamilien-, Doppel- und Reihenhäuser, Erschließung abschnittsweise
- Gewerbegebiet Massenheimer Weg in Ober-Eschbach: Flächen für Handwerk und kleinere Betriebe, öffentliche Auslegung des Planentwurfs bis April 2026
- Areal am Marienbader Platz: früheres Autohausgelände mit rund 20.000 Quadratmetern, Bebauungsplan seit Dezember 2021 rechtskräftig
- Ehemaliges Klinikareal an der Urseler Straße: Gebäude abgerissen, Neubau noch ohne Zeitplan
Die U-Bahn-Baustelle zwischen Gonzenheim und Bahnhof
Über die Verlängerung der U2 haben die Bad Homburger 2018 per Bürgerentscheid abgestimmt, 70,3 Prozent sagten Ja. Rund 200 Meter vor dem bisherigen Endhalt beginnt eine Rampe, danach folgt ein eingleisiger Tunnel von etwa 350 Metern zwischen Erlenweg und Gotenstraße, der die Homburger Bahn unterquert. Westlich davon steigt die Strecke in einem Trog an, kreuzt Dornbach und Lange Meile und läuft neben der Bahn bis zum Bahnhof. Die Station Gonzenheim wird unterirdisch neu gebaut, der alte Endhalt wurde 2026 abgerissen.
Linienbaustellen dieser Art sind lang gezogen und haben viele Zugänge. Für Bauunternehmen und Nachunternehmer übernehmen wir Kontrollen entlang der Bauzäune, sichern Baugruben und Tunnelportale gegen unbefugtes Betreten und prüfen Lagerflächen für Bewehrung, Schalung und Kabel. Wo die Baustelle an Wohnstraßen und Fußwege grenzt, achten wir besonders auf Absperrungen, die nachts verschoben oder geöffnet wurden, damit niemand in eine offene Grube gerät.
Wohnbaugebiete: viele Gewerke, viel Material
In einem Gebiet mit rund 300 Wohneinheiten wie Am Hühnerstein wird über Jahre parallel gebaut. Erst kommen Straßen, Leitungen und Nahwärme, dann die Häuser in Abschnitten. Auf dem Gelände stehen zur gleichen Zeit Container verschiedener Firmen, Baustoffe auf Paletten, Kupferleitungen, Heizungsanlagen und Fenster, die auf den Einbau warten.
Wir stimmen mit der Bauleitung ab, welche Bereiche besonders gefährdet sind, und kontrollieren diese zu wechselnden Zeiten. Was wir vorfinden, ob offener Container, beschädigter Zaun oder fremdes Fahrzeug, steht mit Uhrzeit und Foto im Bericht. Schäden melden wir noch in der Nacht an die benannte Stelle. Morgens erfährt der Polier so, was er vor Arbeitsbeginn prüfen oder ersetzen lassen muss.
Bauunternehmen mit weiteren Projekten in Oberursel oder Frankfurt am Main können die Bewachung über einen Ansprechpartner abstimmen.
Ablauf eines Auftrags
Hessen liegt nicht in unserer Kernregion Nord, wir haben im Land kein Büro. Vor dem Angebot klären wir, ob wir die gewünschten Nächte und Wochenenden über die gesamte Bauzeit stellen können. Bauzeiten verschieben sich, deshalb sprechen wir auch über Verlängerungen und Unterbrechungen.
Sie bekommen einen festen Ansprechpartner und eine Dienstanweisung, die Zufahrten, Schlüssel, Notfallnummern und Meldewege festhält. Unsere Kräfte haben mindestens die Unterrichtung nach § 34a GewO. Wir arbeiten nach DIN 77200, sind nach ISO 9001 zertifiziert und unter +49 4321 78 33 590 rund um die Uhr erreichbar.
Was Baustellenbewachung in Bad Homburg kostet
Wir kalkulieren mit einem Richtwert von 23 bis 50 € netto je Stunde. Auf einer Baustelle hängt die Summe stark davon ab, ob eine Kraft die ganze Nacht vor Ort bleibt oder mehrere Kontrollen zu wechselnden Zeiten genügen. Wochenenden und Feiertage, die Länge der Bauzäune und die Zahl der Zugänge kommen hinzu.
In ruhigen Bauphasen lässt sich die Bewachung zurückfahren, in Phasen mit wertvollem Material verstärken. Den Überblick für ganz Hessen finden Sie unter Baustellenbewachung in Hessen.
