Bauen in Bensheim: zwischen Gleisen, Wohnstraßen und Feldrand
Die auffälligste Baustelle der Stadt liegt nördlich des Bahnhofs. Die Eisenbahnüberführung Gartenstraße, 1911 gebaut und von vier Gleisen der Strecken Frankfurt–Heidelberg und Hofheim (Ried)–Bensheim befahren, hat das Ende ihrer Nutzungsdauer erreicht. Die Deutsche Bahn ersetzt sie bis Ende 2027 durch einen breiteren Neubau mit gemeinsamer Durchfahrt für Autos, Fußgänger und Radfahrer.
Daneben wird gewohnt und gewerblich gebaut. Bei allen Projekten gilt dasselbe Muster: Tagsüber arbeiten die Firmen, abends und am Wochenende bleiben Maschinen, Kabel, Werkzeug und eingebautes Material zurück. Hier setzt Baustellenbewachung an.
Aktuelle Bauvorhaben mit Sicherungsbedarf
Die Vorhaben sind öffentlich bekannt; Auftraggeber von Staffsec sind die Beteiligten nicht:
- Eisenbahnüberführung Gartenstraße: Rückbau der alten Brücke, Hilfsbrücken für den Zugverkehr, Neubau bis Mai 2027, danach Stützwand und Straße bis Herbst 2027
- Zum alten Sportplatz: zehn Mehrfamilienhäuser mit 97 öffentlich geförderten Wohnungen, davon 49 für Senioren, auf dem früheren Meerbachsportplatz
- Erweiterung Stubenwald II an der Bertha-Benz-Straße: rund 3 Hektar Gewerbebauland für Hallen eines umsiedelnden Betriebs aus Auerbach
- Denkmäler im Stadtgebiet, insgesamt 557: Sanierungen bringen Gerüste und Baustofflager in enge Gassen
Bahnbaustelle Gartenstraße: Technik am Gleis
Seit Anfang 2026 ist die Baustellenfläche auf der Westseite der Brücke eingerichtet, mit einer Rampe für die Logistik. Die Arbeiten umfassen Oberleitungsmasten, Leit- und Sicherungstechnik, Baugrubenverbau mit Bohr- und Ankerarbeiten, Rückbau der Fundamente und Bodenaustausch. Seit dem 1. Juni 2026 ist die Gartenstraße unter der Bahn gesperrt, der Verkehr läuft über die Schwanheimer Straße.
Für ausführende Firmen bedeutet das: Auf einer engen Fläche mitten in der Stadt stehen Bohrgeräte, Kupfer- und Stahlteile und Kraftstoff. Unsere Kräfte kontrollieren Bauzaun und Tore, schauen nach Containern und Geräten, achten darauf, dass niemand die Sperrung als Abkürzung nutzt, und melden Beschädigungen an Absperrungen sofort an die Bauleitung. Gleisbereiche betreten wir nur, wenn der Auftraggeber das mit den nötigen Sicherungsmaßnahmen ausdrücklich vorsieht.
Nach den Angaben der Bahn liefen die lärmintensiven Abschnitte im Spätsommer 2026 tagsüber. Wo nachts und an Sonntagen keine Kolonne auf der Fläche ist, schließen Kontrollen genau diese Lücke. Gibt es dagegen nächtliche Sperrpausen im Zugverkehr, stimmen wir die Runden mit der Bauüberwachung ab, damit unsere Kraft niemandem im Weg steht.
Wohnungsbau und Gewerbehallen
Im Wohnungsbau steigt der Wert auf der Baustelle mit dem Fortschritt. Im Quartier Zum alten Sportplatz wurde im Oktober 2025 Richtfest gefeiert. Auf ein Richtfest folgen üblicherweise Fenster, Haustechnik und Innenausbau, also genau die Phase, in der Heizungsanlagen, Kabel und Sanitärteile eingebaut, die Häuser aber noch nicht bewohnt sind. Kontrollen zu wechselnden Uhrzeiten, verschlossene Treppenhäuser und ein Blick in Keller und Tiefgarage helfen, Diebstahl und Vandalismus zu vermeiden.
Bei Gewerbebauten am Stadtrand fehlt die soziale Kontrolle durch Nachbarn ganz. Dort empfehlen wir mehrere Anfahrten pro Nacht oder eine Besetzung an den Wochenenden, je nachdem, was gelagert wird.
Laufen Ihre Baustellen auch in Darmstadt oder Heppenheim, planen wir sie in einer gemeinsamen Tour.
Ablauf für Bauherren und Bauleitungen
Weil Südhessen außerhalb unserer Kernregion Nord liegt, beginnt jeder Auftrag mit einer Prüfung: Welche Zeiten sind abzudecken, wie lange dauert der Bau, reicht eine Streife oder braucht es eine feste Kraft? Erst wenn wir das mit eigenem Personal über die gesamte Bauzeit leisten können, bekommen Sie ein Angebot.
Zum Start erhalten wir von Ihnen einen Lageplan mit Zufahrten, Lagerflächen und Containern. Daraus entsteht die Dienstanweisung mit Kontrollpunkten und Meldekette. Die eingesetzten Kräfte sind nach § 34a GewO unterrichtet oder sachkundig geprüft und lernen die Baustelle vor dem ersten Einsatz kennen. Wir sind nach ISO 9001 und DIN 77200 zertifiziert; bei Fragen oder Vorfällen erreichen Sie uns rund um die Uhr unter +49 4321 78 33 590.
Kosten der Baustellenbewachung
Für Baustellen setzen wir 23 bis 50 € netto je Stunde als Richtwert an. Eine Baustelle, die über viele Monate jede Nacht nach festem Muster kontrolliert wird, lässt sich günstiger planen als ein kurzer Einsatz über ein langes Wochenende. Nachtschichten, Feiertage zwischen den Jahren und eine durchgehende Besetzung statt einzelner Kontrollen verschieben den Preis nach oben.
Wie wir Baustellen in ganz Hessen absichern, lesen Sie unter Baustellenbewachung in Hessen.
