Woran in Germersheim gebaut wird
Die Stadt Germersheim veröffentlicht ihre Bau- und Förderprojekte selbst, dazu berichtet die Lokalpresse über Straßenarbeiten. Daraus ergibt sich ein Bild mit vielen mittelgroßen Baustellen statt einer einzelnen Großbaustelle. Für Baustellenbewachung sind das typische Fälle: begrenzte Bauzeit, viel Material im öffentlichen Raum, Arbeiten in bewohnten Straßen.
Aus Veröffentlichungen der Stadt und der Lokalpresse stammen diese Vorhaben:
- Neubau der städtischen Kita „Kleine Au“ in Containerbauweise mit 100 Betreuungsplätzen für Kinder über zwei Jahren, gefördert von Land und Kreis
- Anbau an die Kita „Die kleinen Strolche“, ebenfalls in Containerbauweise, in dem eine Mensa entstehen soll; das Vorhaben ist in Planung
- Asphaltinstandsetzung der Bahnhofstraße zwischen dem Kreisel am Schwanenweiher und der Woogstraße, Vorarbeiten ab 7. September 2026, danach Vollsperrung für den Einbau der neuen Asphaltschichten
- barrierefreier Umbau von zwei Bushaltestellen an der Pater-Bruno-Moos-Straße in Sondernheim mit erhöhtem Busbord und Blindenleitsystem, Beginn laut Stadt voraussichtlich im September 2025
- Bebauungsplan Nr. 75 für das Areal zwischen Luitpoldplatz und Queich, derzeit in erneuter öffentlicher Auslegung
Modulbau: wertvolle Teile, schnelle Montage
Containerbauweise wird gewählt, weil sie schnell geht. Für die Sicherung heißt das: Innerhalb weniger Wochen stehen fertige Module mit Fenstern, Türen, Elektrik, Sanitärobjekten und Küchentechnik auf dem Grundstück, oft bevor Zaun und Schließanlage vollständig sind. Zwischen Anlieferung und Übergabe ist ein Gebäude dieser Art besonders leicht zugänglich.
Unsere Kräfte kontrollieren nach Feierabend Bauzaun und Tore, prüfen Türen und Fenster der aufgestellten Module, achten auf angelieferte Geräte, die noch nicht eingebaut sind, und halten fest, ob Baustrom und Beleuchtung wie vereinbart geschaltet sind. Weil Kitas meist neben bewohnten Häusern oder bestehenden Einrichtungen entstehen, gehören auch Zuwegung und Spielflächen in den Blick, damit Kinder und Anwohner nicht in die Baustelle geraten.
Straßenbaustellen in bewohnten Straßen
Bei der Bahnhofstraße läuft der Verkehr über eine lange Umleitung durch Am Unkenfunk, Am Alten Hafen, Wörthstraße, Münchener Straße und Rheinbrückenstraße, mehrere Buslinien fahren Ersatzhaltestellen an, Grundstücke sind nur teilweise erreichbar. Auf solchen Baustellen bleiben über Nacht Fräsen, Walzen, Bordsteine und Absperrmaterial am Straßenrand stehen.
Wir prüfen außerhalb der Arbeitszeit, ob Maschinen verschlossen sind, ob Absperrungen und Beschilderung noch richtig stehen und ob jemand Material entfernt hat. Fällt etwas auf, geht die Meldung an Bauleitung und Auftraggeber, auf Wunsch mit Foto. Bei Haltestellenumbauten wie in Sondernheim liegen Bordsteine, Leitsystemplatten und Pflaster oft mehrere Tage offen gelagert, was eine Kontrolle am Abend und am Wochenende sinnvoll macht.
Gewerbebauten und Rückbau
Neben den öffentlichen Projekten stehen am Rheinhafen und auf der Insel Grün große Hallen, in denen Umbauten, Erweiterungen und Instandsetzungen anfallen können. Dort geht es eher um hochwertige Technik, Kabel, Förderanlagen und Kraftstoff in Baumaschinen. Wird auf einem stillgelegten Werksgelände demontiert, kommen Metall und Kupfer hinzu, die erfahrungsgemäß schnell Abnehmer finden.
Für solche Baustellen übernehmen wir die Zufahrtskontrolle am Tag, die Erfassung von Fremdfirmen und die Bewachung in der Nacht. Zeiten und Umfang legen wir mit der Bauleitung nach dem Bauablauf fest und passen sie an, wenn sich der Fortschritt verschiebt.
Auf Gewerbeflächen mit laufendem Betrieb kommt eine weitere Aufgabe hinzu: Baustellenverkehr und Werksverkehr müssen getrennt bleiben. Unsere Kräfte weisen Baufahrzeuge auf die vereinbarte Zufahrt, achten darauf, dass Baufirmen nicht in Lager- oder Produktionsbereiche geraten, und melden, wenn Bauzäune Rettungswege oder Hydranten verstellen.
Ablauf außerhalb unserer Kernregion
In Rheinland-Pfalz haben wir kein eigenes Büro, unsere Kernregion liegt im Norden. Bevor wir für eine Baustelle in Germersheim zusagen, klären wir, ob wir Personal und Vertretung für die gesamte Bauzeit stellen können, auch wenn sich der Fertigstellungstermin verschiebt.
Danach folgen eine Begehung mit der Bauleitung, eine Dienstanweisung mit Kontrollpunkten und Ansprechpartnern und die Einweisung vor Ort. Alle Kräfte haben mindestens die Unterrichtung nach § 34a GewO. Zertifiziert sind wir nach ISO 9001 und DIN 77200, erreichbar rund um die Uhr unter +49 4321 78 33 590. Für Baustellen in Römerberg gilt dieselbe Vorprüfung.
Womit Sie rechnen können
Der Richtwert liegt bei 23 bis 50 € netto je Stunde. Bei Baustellen bestimmt vor allem die Form der Bewachung den Preis: Einzelne Kontrollen am Abend und am Wochenende kosten deutlich weniger als ein Posten, der die ganze Nacht vor Ort bleibt. Hinzu kommen Feiertage und die Dauer der Bauphase, in der am meisten Material offen liegt.
Mehr zur Baustellenbewachung im ganzen Land finden Sie unter Baustellenbewachung in Rheinland-Pfalz, Allgemeines zur Stadt unter Sicherheitsdienst Germersheim.
