Gerstungen als Knotenpunkt einer Stromautobahn
Das größte Bauvorhaben, das die Gemeinde berührt, ist SuedLink. Die beiden Gleichstromverbindungen von Brunsbüttel nach Großgartach und von Wilster nach Bergrheinfeld werden größtenteils als Erdkabel verlegt. Gerstungen ist dabei der Übergangspunkt zwischen zwei Abschnitten: Abschnitt C kommt aus dem Raum Bad Gandersheim und Seesen über rund 114 Kilometer durch Niedersachsen, Hessen und Thüringen, Abschnitt D führt von Gerstungen über rund 136 Kilometer weiter Richtung Bayern. Seit Herbst 2025 ist die gesamte Trasse im Bau.
Für eine Kabelbaustelle dieser Art ist die Bewachung eine eigene Aufgabe. Kabeltrommeln, Muffenmaterial, Bagger und Spülbohrgeräte stehen auf Lagerflächen und an Bohrstellen weit draußen auf dem Feld, oft ohne Zaun und ohne Licht. Metall in den Kabelresten, Diesel in den Tanks und Werkzeug in den Containern ziehen Diebe an, wenn niemand vorbeischaut.
Weitere Baustellen in der Gemeinde
Neben der Stromtrasse sind diese Vorhaben in Gerstungen belegt:
- Erschließung des Gewerbegebiets Oberhalb der Bahn am nordwestlichen Ortsrand, rund 25 Hektar, in drei Bauabschnitten
- Neubau eines Multifunktionsgebäudes mit Standortfeuerwehr in Wolfsburg-Unkeroda
- Ausbau des Napoleonweges in zwei Bauabschnitten
- Radweg zwischen Gerstungen und Neustädt, dessen erster Abschnitt freigegeben ist
- Wohnbauplätze im Baugebiet Mittelweg im Hauptort und das Baugebiet Bohngartenfeld in Marksuhl
- Hangsicherung an der Kreisstraße 505 bei Lauchröden
In Vorbereitung sind außerdem ein Solarpark am Hasenberg und die Änderung des Bebauungsplans für das Nahversorgungszentrum in Marksuhl. Für Unterellen und Oberellen läuft die Vorplanung einer Dorferneuerung im unteren Eltetal.
Erschließung und Hochbau: was nachts geschützt werden muss
Bei der Erschließung eines Gewerbegebiets liegen Rohre, Schachtringe, Bordsteine und Kabel offen auf der Fläche, Bagger und Walzen bleiben über Nacht stehen. Im Hochbau, etwa beim Feuerwehrneubau, kommen ab dem Innenausbau Kupferleitungen, Heizungstechnik, Fenster und Elektromaterial hinzu, die in kurzer Zeit verschwinden können. Gerade die Wochen, in denen das Gebäude schon geschlossen, aber noch nicht bezogen ist, sind heikel.
Auf Wohnbaugebieten mit mehreren Bauherren ist die Lage unübersichtlicher. Jede Baustelle hat eigene Firmen und Zeiten, niemand fühlt sich für die Straße zuständig. Eine gemeinsame Streife, die mehrere Grundstücke nacheinander kontrolliert, kann sich für die Bauherren lohnen.
So bewachen wir eine Baustelle
Je nach Wert und Lage schlagen wir einen festen Posten für die Nacht und das Wochenende oder Kontrollfahrten in wechselnden Zeiten vor. Wir prüfen Bauzaun, Tore und Container, schauen nach Maschinen und Material, achten auf Fahrzeuge in der Nähe der Fläche und dokumentieren jeden Besuch mit Uhrzeit. Auf Wunsch übernehmen wir morgens das Aufschließen für die erste Kolonne und abends die Abschlusskontrolle.
Fällt uns etwas auf, verständigen wir die Bauleitung und bei Einbruch oder Diebstahl die Polizei. Bei einer Linienbaustelle wie einer Kabeltrasse planen wir die Kontrollen entlang der aktuellen Bauabschnitte und passen sie an, wenn die Kolonnen weiterziehen.
Anfahrt, Personal und Nachweise
Gerstungen hat mit der A 4 eine eigene Anschlussstelle, was die Anfahrt erleichtert. Zu unserer Kernregion im Norden gehört Thüringen trotzdem nicht, ein eigenes Büro im Land haben wir nicht. Baustellen in Gerstungen bewachen wir vorhabenbezogen. Bevor wir zusagen, klären wir, ob sich die Bauzeit mit festen Kräften abdecken lässt, und benennen Ihnen einen Ansprechpartner.
Auf Baustellen arbeiten bei uns Kräfte mit Nachweis nach § 34a GewO, also Unterrichtung bzw. Sachkundeprüfung, eingewiesen in die Baustellenordnung und die Sicherheitsregeln des Bauherrn. Unsere Zertifikate: ISO 9001 und DIN 77200. Ob Werktag oder Sonntag, unter +49 4321 78 33 590 meldet sich jemand. Lesen Sie mehr auf Baustellenbewachung, Baustellenbewachung in Thüringen und Sicherheitsdienst Gerstungen.
Kosten der Baustellenbewachung
Für die Bewachung einer Baustelle kalkulieren wir mit 23 bis 50 € netto je Stunde als Richtwert. Eine Streife, die nachts mehrmals vorbeifährt, kostet deutlich weniger als ein durchgehender Posten. Entscheidend sind außerdem die Bauzeit, der Anteil von Wochenenden und Feiertagen und ob die Fläche beleuchtet und eingezäunt ist oder offen im Gelände liegt.
