Wo in Wismar gerade gebaut wird
Die Hansestadt veröffentlicht ihre Baustellen und Sperrungen laufend. Im Herbst 2026 stehen dort vor allem Straßen- und Leitungsbau, aber auch Arbeiten in der Altstadt. Zu den Vorhaben der letzten Monate gehören:
- der Weiterbau der Werftstraße im Gewerbegebiet West, zweiter Bauabschnitt, seit November 2025
- die abschnittsweise Erneuerung der Zierower Landstraße mit Sperrung des Knotens am Zierower Weg
- die Sanierung der Deckschicht am Nord-Ost-Zubringer ab der Kreuzung von A 14 und B 105 bis zur Schwedenschanze
- eine Kanalsanierung an der Kreuzung Schatterau, Großschmiedestraße und Mecklenburger Straße
- eine Containeranlage vor dem Kurt-Bürger-Stadion
- der Breitbandausbau der Telekom in mehreren Stadtteilen
Hinzu kommen private Vorhaben in Gewerbegebieten und Wohnquartieren sowie der Ausbau auf dem Werftgelände, wo thyssenkrupp Marine Systems den Bau von U-Booten vorbereitet.
Straßenbaustellen: offen, lang und gut erreichbar
Eine Straßenbaustelle lässt sich kaum einzäunen. Bagger, Walzen, Rüttelplatten, Kabeltrommeln und Rohrlager stehen oft über hunderte Meter verteilt am Rand einer Fahrbahn, die abends von jedem befahren werden kann. Gerade an Achsen wie dem Nord-Ost-Zubringer oder der Zierower Landstraße, die schnell aus der Stadt hinausführen, ist das ein Risiko: Diebesgut ist in Minuten verladen und weg.
Wir fahren solche Baustellen in unregelmäßigen Abständen ab, prüfen Maschinen auf Aufbruchspuren und Tankdeckel, achten auf abgestellte fremde Fahrzeuge und melden Auffälligkeiten sofort an Polizei und Bauleitung. Bei sehr wertvollem Gerät empfiehlt sich ein fester Posten in der Nacht. Hilfreich ist, wenn Maschinen abends an einem Punkt zusammengezogen und Schlüssel nicht auf der Baustelle gelassen werden; das besprechen wir mit Ihrer Bauleitung schon bei der ersten Begehung.
Bauen in der Welterbe-Altstadt
Seit 2002 gehört die Altstadt von Wismar gemeinsam mit der von Stralsund zum UNESCO-Welterbe. Wer hier saniert, arbeitet mit Gerüsten an engen Gassen, mit Baustofflagern in Hinterhöfen und mit Häusern, die während der Arbeiten leer stehen. Gerüste machen obere Etagen von außen zugänglich, und offene Rohbauten ziehen nachts ungebetene Gäste an.
Für solche Baustellen bewähren sich Kontrollen mit Blick auf Gerüstaufgänge, Bauzaunfelder, Container und Zugänge zum Gebäude. Wo historische Bauteile wie Türen, Treppen oder Fliesen ausgebaut und eingelagert sind, sichern wir das Lager besonders sorgfältig, denn solche Stücke lassen sich kaum ersetzen.
Was wir auf Ihrer Baustelle übernehmen
Je nach Größe und Bauphase setzen wir unterschiedliche Bausteine ein:
- Streifen nach Feierabend und am Wochenende mit Kontrolle von Zaun, Toren und Containern
- feste Nachtposten bei hochwertigem Gerät oder offenen Rohbauten
- Zufahrtskontrolle tagsüber, wenn viele Gewerke und Lieferanten gleichzeitig kommen
- Übergabe der Fläche am Morgen mit Bericht über die Nacht
- Sicherung in längeren Baupausen, etwa über Weihnachten
Die Verkehrssicherung an Straßenbaustellen nach RSA 21 ist eine eigene Aufgabe; dafür bieten wir Kontrollfahrten an, die sich mit der Bewachung verbinden lassen.
Planung und Qualifikation
Wismar gehört zu unserer Kernregion Nord. Wir haben kein Büro in der Stadt, planen vom Hauptsitz in Neumünster und setzen Personal aus unserem Stamm ein. Vor Beginn sehen wir uns die Baustelle an und legen mit Ihrer Bauleitung fest, wer bei einem Vorfall wann angerufen wird. Jede Kontrolle und jede Besonderheit steht mit Uhrzeit im Bericht.
Alle Kräfte haben mindestens die Unterrichtung nach § 34a GewO, wir sind nach ISO 9001 und DIN 77200 zertifiziert. Mehr unter Baustellenbewachung und im Landesüberblick Baustellenbewachung in Mecklenburg-Vorpommern. Alle Leistungen in der Stadt finden Sie unter Sicherheitsdienst Wismar.
Kosten der Baustellenbewachung
Als Richtwert gelten 23 bis 50 € netto je Stunde. Baustellen werden vor allem nachts und am Wochenende bewacht, und genau dort liegen die Zuschläge, die den Preis innerhalb der Spanne bestimmen. Eine Streife, die mehrere Baustellen nacheinander anfährt, ist deutlich günstiger als ein fester Posten; bei langen Bauzeiten lohnt es, die Bewachung an die Bauphase anzupassen und nach dem Schließen des Rohbaus zurückzufahren.
