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Baustellenbewachung in Mecklenburg-Vorpommern:Material und Maschinen über Nacht geschützt

Ob Theaterneubau in Rostock, Brückenersatz an einer Landesstraße oder Solarpark auf ehemaligem Militärgelände: Baustellen im Land liegen oft offen und abgelegen. Wir bewachen sie in den Ruhezeiten – Planung aus Neumünster und Berlin, ohne eigenes Büro im Land.

Kernregion Nord · ISO 9001 · DIN 77200

Bauen im Nordosten: große Flächen, wenig Nachbarn

Baustellen in Mecklenburg-Vorpommern haben eine Gemeinsamkeit: Nach Feierabend ist dort meist niemand. Ein Rohbau am Stadtrand, eine Brückenbaustelle an der Landesstraße oder ein Solarfeld zwischen Äckern sind nachts kaum beleuchtet und von keiner Nachbarschaft einsehbar. Für Diebe von Kupferkabeln, Werkzeug, Kraftstoff und Baumaschinen ist das eine günstige Lage.

Hinzu kommt, dass viele große Vorhaben im Land mit Energie, Häfen und Verkehrswegen zu tun haben. Diese Baustellen sind weitläufig, haben mehrere Zufahrten und lagern teures Material wie Kabeltrommeln, Module oder Stahlteile auf freiem Feld. Ein Zaun allein hält dort selten jemanden ab.

Baustellenbewachung bedeutet bei uns: feste Posten in den kritischen Zeiten, ergänzt um Kontrollfahrten, Zufahrtskontrolle während der Arbeitszeit und eine lückenlose Dokumentation, die auch gegenüber Versicherern trägt.

Bauvorhaben im Land, an denen Bewachung typischerweise anfällt

Die folgenden Projekte stehen für unterschiedliche Bautypen im Land. Wir nennen sie als Beispiele für Bewachungsbedarf, nicht als Aufträge.

  • Neubau des Volkstheaters Rostock am Bussebart zwischen Lange Straße und Stadthafen – Innenstadtbaustelle mit Baugrube und Kampfmittelsondierung
  • Geplante Warnowbrücke für Fuß- und Radverkehr zwischen Rostocker Stadthafen und Gehlsdorf
  • Autobahn A 20 – mehrere Baustellenabschnitte auf insgesamt rund 33 Kilometern im Jahr 2026
  • Ersatzneubau der Brücke über die Bahnstrecke bei Langhagen an der L 11 – Bauzeit von Mitte 2026 bis Anfang 2028
  • Brücke über die Müritz-Elde-Wasserstraße in Plau am See an der B 103 mit Behelfsbrücke
  • Energiestandort Lubmin – geplante Wasserstoffproduktion und weitere Energieprojekte auf Industrieflächen
  • Industriepark Berlin-Szczecin in Pasewalk – zweiter Erschließungsabschnitt
  • Solarpark der Stadtwerke Schwerin in den Göhrener Tannen – Fläche mit vorheriger Kampfmittelräumung
  • Mecklenburgisches Staatstheater Schwerin – umfangreiche Bauarbeiten im Großen Haus

Daneben sind Wohnungsbau in Rostock, Greifswald und Schwerin, Ferienimmobilien an der Küste und Windparks im Binnenland häufige Bauaufgaben, bei denen Bewachung in Rohbau- und Ausbauphase sinnvoll ist.

Stadtbaustelle, Trasse, Freifläche – drei Bewachungsmodelle

Innerstädtische Baustellen wie in Rostock oder Schwerin liegen eng an Wohn- und Geschäftshäusern. Hier sind Vandalismus, Graffiti und unbefugtes Betreten des Rohbaus häufiger als großer Materialdiebstahl. Eine Kombination aus Posten am Bauzaun und Kontrollgängen durch den Rohbau hat sich bewährt.

Linienbaustellen an Autobahn, Bahn und Landesstraßen ziehen sich über Kilometer. Dort lagern Geräte und Material an mehreren Stellen, die sich mit einem festen Posten nicht abdecken lassen. Sinnvoller sind mobile Kontrollen mit festgelegten Haltepunkten und gezielte Posten an Lagerplätzen.

Freiflächenbaustellen wie Solar- oder Windparks und Hafenerweiterungen liegen abgelegen. Hier hängt viel an der Anfahrt: Wir planen, aus welcher Richtung Personal kommt, wo es sich aufhalten kann und wie Ablösungen in der Nacht funktionieren.

Organisation Ihrer Baustellenbewachung

Mecklenburg-Vorpommern betreuen wir als Teil der Kernregion Nord. Geplant und geführt wird aus Neumünster und Berlin – eine Niederlassung im Land gibt es nicht. Für Baustellen im Westen des Landes, etwa um Schwerin und Wismar, planen wir anders als für Vorpommern und die Grenzregion zu Polen.

Vor Beginn klären wir mit Bauleitung oder Generalunternehmer die Bauphasen, Lagerorte, Zufahrten, Containerstandorte und Ansprechpartner. Die Bewachung lässt sich über die Bauzeit anpassen: In der Rohbauphase mit viel Material vor Ort stärker, in Ruhephasen schwächer, vor der Übergabe wieder stärker, wenn Technik und Ausstattung eingebaut sind.

Jede Schicht wird dokumentiert, inklusive Rundgängen, Vorfällen und Lieferungen außerhalb der Arbeitszeit. Unsere Einsatzleitung ist rund um die Uhr unter +49 4321 78 33 590 erreichbar.

  • Nacht- und Wochenendbewachung durch feste Posten
  • Kontrollfahrten mit wechselnden Zeiten für weitläufige oder lineare Baustellen
  • Zufahrtskontrolle und Lieferantenerfassung während der Arbeitszeit
  • Schlüssel- und Containerverwaltung
  • Meldung von Schäden an Bauzaun, Beleuchtung oder Absperrung

Typische Schadensbilder auf Baustellen im Land

Auf Energie- und Infrastrukturbaustellen stehen Kupferkabel und Kabeltrommeln ganz oben auf der Liste der Diebe, gefolgt von Kraftstoff aus Baumaschinen, Akkuwerkzeug und Baustromverteilern. Ein einziger Verlust kann den Bauablauf um Tage zurückwerfen, weil Ersatz bestellt und Arbeiten neu getaktet werden müssen.

Im Hochbau sind es eher eingebaute Ausstattung wie Heizkörper, Sanitärobjekte und Haustechnik, die kurz vor Fertigstellung verschwinden. Hinzu kommen Brandstiftung in Containern, beschädigte Absperrungen und Jugendliche, die Gerüste und Rohbauten als Abenteuerspielplatz nutzen – mit erheblichem Unfallrisiko.

Eine sichtbare Bewachung wirkt vor allem vorbeugend. Wer erkennt, dass eine Baustelle besetzt ist oder unregelmäßig kontrolliert wird, sucht sich meist ein anderes Ziel.

Vorgaben, Arbeitsschutz und Qualifikation

Auch auf der Baustelle gilt: Die Kräfte brauchen mindestens die Unterrichtung nach § 34a GewO. Für Zufahrtskontrollen mit Personen- und Fahrzeugprüfung setzen wir bevorzugt Personal mit Sachkundeprüfung ein.

Unsere Kräfte werden in die Baustellenordnung und die Sicherheitsregeln des Bauherrn eingewiesen – Schutzausrüstung, Laufwege, gesperrte Bereiche. Auf Flächen mit Kampfmittelverdacht, wie es im Land wegen früherer Militärnutzung immer wieder vorkommt, halten sich unsere Kräfte strikt an freigegebene Wege.

Unser Qualitätsmanagement ist nach ISO 9001 und nach DIN 77200 zertifiziert. Das betrifft auch die Dokumentation, die Sie bei Schadensfällen gegenüber Versicherung oder Polizei vorlegen können.

Was Baustellenbewachung kostet

Der Richtwert liegt bei 23 bis 50 € netto je Stunde. Wie viele Stunden nötig sind, hängt von Bauphase, Größe des Geländes, Anzahl der Zufahrten und Wert des gelagerten Materials ab.

Häufig ist eine Mischung günstiger als durchgehende Präsenz: feste Posten in besonders gefährdeten Nächten und an Wochenenden, Kontrollfahrten an ruhigeren Tagen. Wir rechnen Ihnen die Varianten vor und passen die Bewachung im Bauverlauf an.

Einen Überblick über unsere Leistungen bietet die Seite zur Baustellenbewachung.

Häufige Fragen

Häufige Fragen kurz beantwortet

Bewachen Sie auch Solar- und Windparkbaustellen in Mecklenburg-Vorpommern?+

Ja. Gerade abgelegene Energiebaustellen sind durch Kabel- und Werkzeugdiebstahl gefährdet. Wir kombinieren dort Posten an Lagerplätzen mit Kontrollfahrten.

Können Sie die Bewachung je nach Bauphase anpassen?+

Ja. In Phasen mit viel Material oder eingebauter Technik verstärken wir, in ruhigen Phasen reduzieren wir. Das stimmen wir mit Ihrer Bauleitung ab.

Wie kurzfristig kann eine Baustellenbewachung im Land beginnen?+

Nach Klärung von Lage, Zeiten und Zufahrten oft kurzfristig. Bei sehr abgelegenen Baustellen brauchen wir etwas mehr Vorlauf für die Planung der Ablösungen.

Übernehmen Sie auch Linienbaustellen an Straßen oder Leitungen?+

Ja. Für Trassen setzen wir mobile Kontrollen mit festen Haltepunkten ein und bewachen Lagerplätze gezielt.

Was bekommen wir nach einem Vorfall an die Hand?+

Einen schriftlichen Bericht mit Uhrzeit, Ort, Beobachtungen und ergriffenen Maßnahmen. Er dient Ihnen als Grundlage für Anzeige und Versicherung.

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Nennen Sie uns Ort, Bauphase und gewünschte Bewachungszeiten. Wir melden uns mit einem Vorschlag zu Posten, Kontrollfahrten und Richtpreis.