Eine Stadt mit Fläche
Bis 1975 umfasste Bocholt gut 18 Quadratkilometer. Mit der Gebietsreform kamen zehn Gemeinden hinzu, seither misst die Stadt rund 119 Quadratkilometer. Etwa zwei Drittel davon werden landwirtschaftlich genutzt, nur ein kleinerer Teil ist bebaut. Zwischen dem dichten Kern und den Außenorten liegen also Felder, Höfe und Landstraßen, an der Stadtgrenze liegen die niederländischen Gemeinden Aalten und Winterswijk.
Für einen Revierdienst bedeutet das: Die Wege zwischen zwei Objekten können länger sein, als man in einer Stadt dieser Größe erwartet. Eine gute Tour fasst deshalb Objekte zusammen, die zueinander passen, statt jedes einzeln anzufahren.
Bezirke, Ortsteile und Gewerbeflächen
Die Hauptsatzung teilt Bocholt in sieben Stadtbezirke mit eigenen Bezirksausschüssen: Mitte, Nordost, Ost, Südost, Südwest, West und Nordwest. Daneben stehen elf Ortsteile, die weitgehend den alten Gemeinden entsprechen. Für Rundenplanung sind diese Bereiche typisch:
- Der Industriepark in Mussum im Südwesten mit Hallen, Lagern und Parkflächen vieler Betriebe
- Das Gewerbegebiet an der Robert-Bosch-Straße zwischen Bocholt und Rhede, wo unter anderem eine Kartbahn liegt
- Die Innenstadt innerhalb des Verkehrsrings mit Geschäften, Büros und Lieferhöfen
- Ortsteile wie Biemenhorst, Stenern und Lowick am Rand des Kerns
- Außenorte wie Barlo mit dem Wasserschloss Diepenbrock, Spork, Hemden, Holtwick, Liedern und Suderwick an der Grenze
- Freizeitanlagen am Aasee mit Strandcafé, Bowlingcenter und Bootsflächen
Ein Gewerbeobjekt im Industriepark, eine Wohnanlage in Biemenhorst und ein Vereinsheim in Spork lassen sich in einer Nacht verbinden, wenn die Reihenfolge stimmt. Die B 67 im Süden und der Westring mit dem Westringtunnel verkürzen dabei die Wege zwischen Industriepark, Innenstadt und den westlichen Ortsteilen deutlich.
Was eine Revierrunde leistet
Bei jeder Anfahrt prüfen unsere Kräfte, was Sie vorher festgelegt haben: Sind Türen und Tore verschlossen, brennt die Außenbeleuchtung, sind Zäune unbeschädigt, stehen fremde Fahrzeuge auf dem Gelände? Auf Wunsch gehen sie auch in das Gebäude, schalten Anlagen ein oder aus und kontrollieren Fenster und Notausgänge von innen. Jede Kontrolle steht mit Uhrzeit und Befund im Bericht.
Die Uhrzeiten wechseln von Nacht zu Nacht, damit kein festes Muster entsteht. Bei Objekten mit wenig Risiko genügt eine Kontrolle pro Nacht, bei Lagern mit wertvoller Ware können es mehrere sein.
Schließdienst und Alarmverfolgung
Viele Bocholter Betriebe brauchen vor allem jemanden, der abends abschließt und morgens öffnet, zum Beispiel für Reinigungskräfte oder Lieferanten, die vor Arbeitsbeginn kommen. Diesen Schließdienst verbinden wir mit der Revierrunde. Schlüssel übernehmen wir gegen Quittung, jede Nutzung wird festgehalten.
Ist Ihre Alarmanlage auf eine Notruf- und Serviceleitstelle aufgeschaltet, kann diese uns im Alarmfall verständigen. Wir fahren dann zum Objekt, sehen außen und mit Ihrer Freigabe auch innen nach, ziehen bei Bedarf die Polizei hinzu und sichern eine geöffnete Tür oder ein beschädigtes Fenster, bis ein Handwerker kommt. Mehr dazu unter Revier- und Interventionsdienst.
Ehrlich zur Entfernung
Bocholt liegt außerhalb unserer Kernregion Nord, wir haben in Nordrhein-Westfalen kein Büro. Ein Revierdienst lohnt sich für Sie und für uns nur, wenn genug Objekte eine regelmäßige Tour tragen. Deshalb prüfen wir vor jeder Zusage, ob sich eine Runde mit verlässlicher Besetzung aufbauen lässt. Wenn ja, erhalten Sie einen festen Ansprechpartner und einen Rundenplan, den wir gemeinsam anpassen.
Unsere Kräfte haben mindestens die Unterrichtung nach § 34a GewO, wir sind nach ISO 9001 und DIN 77200 zertifiziert und unter +49 4321 78 33 590 rund um die Uhr erreichbar. Was wir sonst in der Stadt übernehmen, steht unter Sicherheitsdienst Bocholt.
Kosten für einen Revierdienst in Bocholt
Revierdienst wird meist je Kontrolle oder als Monatspauschale abgerechnet, als Grundlage dient ein Richtwert von 23 bis 50 € netto je Stunde. Entscheidend ist, wie viele Objekte sich eine Tour teilen: Je dichter die Runde, desto weniger Fahrzeit entfällt auf das einzelne Objekt. Hinzu kommen Zahl und Dauer der Kontrollen, Innenbegehungen und der Bereitschaftsanteil für Alarmfahrten. Einen Überblick über das Land gibt die Seite Revierdienst in Nordrhein-Westfalen.
