Eine Stadt aus drei Teilen
Moers erstreckt sich über knapp 68 Quadratkilometer. Seit der Gebietsreform von 1975 gehören neben dem alten Kern auch Kapellen und Rheinkamp zur Stadt. Zusammen sind es drei Stadtteile mit 22 Ortsteilen, von Vinn und Schwafheim im Süden über Hochstraß und Hülsdonk bis zu Repelen, Utfort, Eick und Kohlenhuck im Norden. Kapellen im Südwesten umfasst Orte wie Holderberg, Vennikel und Achterathsheide.
Für den Revierdienst heißt das: Zwischen dicht bebauter Innenstadt und fast ländlichen Ortsteilen liegen viele Kilometer. Eine sinnvolle Runde bündelt Objekte, die nah beieinander liegen, und berücksichtigt, zu welchen Zeiten welche Straßen frei sind. Die Römerstraße führt von Süden nach Norden durch die Stadt, die A 40 und die A 57 mit ihren Anschlussstellen Moers, Moers-Hülsdonk und Moers-Kapellen verbinden die Ortsteile schnell miteinander. Nachts sind diese Strecken frei, im Berufsverkehr dagegen dicht, was wir bei der Planung der Uhrzeiten berücksichtigen.
Gewerbegebiete und Orte für eine Runde
Typische Stationen einer Revierfahrt in Moers sind:
- Der Technologiepark Eurotec in Utfort auf der früheren Schachtanlage Rheinpreußen 5/9 mit vielen kleinen Mietbetrieben
- Die Gewerbegebiete in Hülsdonk nahe der Anschlussstelle Moers-Hülsdonk der A 57
- Der Grafschafter Gewerbepark Genend, umgeben von Feldern im wenig besiedelten Nordwesten, mit knapp 600 Einwohnern im Ortsteil
- Meerbeck mit Werkszufahrten an der Römerstraße
- Repelen mit der früheren Zechenfläche Pattberg und der 48 Hektar großen Halde an der Pattbergstraße
- Wohnanlagen und Geschäftshäuser in der Innenstadt rund um den Bahnhof, der etwa einen Kilometer östlich der Altstadt liegt
Welche Stationen zu Ihrer Runde gehören, legen wir nach Lage und gewünschter Häufigkeit fest.
Was bei einer Kontrolle passiert
Bei jeder Anfahrt prüfen unsere Kräfte Außenhaut und Gelände: Sind Tore und Türen verschlossen, Fenster zu, Zäune unbeschädigt? Brennt die Beleuchtung, wo sie brennen soll? Stehen fremde Fahrzeuge auf dem Hof? Auf Wunsch gehen sie auch durch das Gebäude, kontrollieren Technikräume und lesen Anzeigen ab.
Ergebnis und Uhrzeit jeder Kontrolle stehen im Bericht, Auffälligkeiten mit Foto. Die Zeiten wechseln, damit niemand ein Muster erkennt. Zusätzlich übernehmen wir Schließdienste, etwa das Öffnen eines Tores für die Frühschicht oder das Abschließen nach Feierabend, wenn im Betrieb niemand bis zuletzt bleiben soll.
Alarm und Intervention
Viele Betriebe haben eine Einbruchmeldeanlage, die auf eine Notruf- und Serviceleitstelle aufgeschaltet ist. Löst sie aus, kann die Leitstelle Ihres Errichters uns verständigen. Wir fahren dann zum Objekt, prüfen von außen, ob es Spuren eines Einbruchs gibt, und gehen, wenn vereinbart, mit Schlüssel hinein. Bestätigt sich ein Einbruch, rufen wir die Polizei und sichern den Ort, bis sie eintrifft.
Stellt sich ein Fehlalarm heraus, setzen wir die Anlage nach Ihren Vorgaben zurück und melden, was wir vorgefunden haben. Wichtig ist eine klare Absprache vorab: Wer wird wann angerufen, wer darf entscheiden, ob ein Handwerker kommen soll. Das halten wir in der Dienstanweisung fest. Schlüssel nehmen wir nur gegen Quittung entgegen.
Wie wir in Moers planen
Moers gehört nicht zu unserer Kernregion Nord, ein Büro in Nordrhein-Westfalen haben wir nicht. Revierdienst ist nur dann sinnvoll, wenn eine Runde dauerhaft besetzt werden kann. Deshalb prüfen wir vor der Zusage, ob Personal und Fahrzeug für Ihr Objekt verlässlich zur Verfügung stehen, und sagen offen, wenn das nicht der Fall ist. Feste Anfahrtszeiten nach einem Alarm sagen wir nicht zu.
Liegen weitere Objekte in Nachbarorten wie Krefeld oder Duisburg, lässt sich eine Runde oft gemeinsam planen. Die Kräfte haben für Streifen im öffentlichen Raum die Sachkundeprüfung nach § 34a GewO, wir sind nach ISO 9001 und DIN 77200 zertifiziert. Zur Leistung im Allgemeinen: Revier- und Interventionsdienste.
Kosten für Revierfahrten in Moers
Beim Revierdienst zahlen Sie nicht für eine ständige Besetzung, sondern für die vereinbarten Kontrollen, Schließungen und Einsätze. Grundlage ist der Richtwert von 23 bis 50 € netto je Stunde, der auf die Zeit je Anfahrt umgelegt wird. Entscheidend sind die Zahl der Kontrollen pro Nacht, die Dauer einer Innenbegehung, Wochenend- und Feiertagsfahrten und wie gut Ihr Objekt zu anderen Stationen passt. Ein Angebot erhalten Sie, sobald die Runde steht. Weitere Städte im Land finden Sie unter Revierdienst in Nordrhein-Westfalen.
